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从沈阳到丹东你一般坐哪趟车

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发表于 2009-2-24 17:46:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
。。。。。。。。
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发表于 2009-2-24 17:47:54 | 显示全部楼层
N117呀 那车不错 时间也好
 楼主| 发表于 2009-2-24 18:53:29 | 显示全部楼层
我最喜欢N139,因为人少。虽然大连到沈阳人很多,但是过了沈阳就没多少人了
 楼主| 发表于 2009-2-24 19:22:51 | 显示全部楼层
........
发表于 2009-2-24 19:26:30 | 显示全部楼层
应该设置多选,2-3个选项为宜,毕竟分时段各个车都有特点各取所需。
发表于 2009-2-24 19:37:59 | 显示全部楼层
N117次软座,软卧代软座,早上起的早,还可以睡一觉
 楼主| 发表于 2009-2-25 18:23:40 | 显示全部楼层
回5楼:
呵呵......我本来想设置多选,忘了
发表于 2009-2-26 10:47:59 | 显示全部楼层
当然是N117的软座了
发表于 2009-2-26 12:12:01 | 显示全部楼层
现在4223/4的03车似乎不存在了,很多东西反向思维一下4223/4的03车其实更和谐。沈阳到丹东列车时刻设置的不算合理,很大的客流都让虎跃给分流了。
发表于 2009-2-26 13:53:43 | 显示全部楼层
原帖由 景基 于 2009-2-26 12:12 发表
现在4223/4的03车似乎不存在了,很多东西反向思维一下4223/4的03车其实更和谐。沈阳到丹东列车时刻设置的不算合理,很大的客流都让虎跃给分流了。

从盛名时刻表也发现这个问题了
似乎不代座了:'(
 楼主| 发表于 2009-2-26 14:05:09 | 显示全部楼层
4223次涨的太厉害的。最开始沈阳到丹东才18,现在已经37了
头像被屏蔽
发表于 2009-2-28 09:38:20 | 显示全部楼层
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发表于 2009-3-3 12:53:02 | 显示全部楼层
现在的4223是原来的K190车体跑的?那只有3节硬座吗?
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