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2009版成都铁路局客车情况统计附上个人的一点想法!

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发表于 2009-2-24 12:48:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
成都铁路局
跨局列车
%T7/8 成都-北京西 成局成客(1UZ+1KD+6YZ+1CA+1RW+8YW+1XL)
%T9/10 重庆-北京西 成局渝客(1UZ+1KD+7YZ+1CA+1RW+6YW+1XL)
%T87/8 贵阳-北京西 成局贵客(1UZ+7YW+1RW+1GRW+1CA+6YZ+1XL+1KD)
%@T21/2/3/4 成都-拉萨 成局成客(套跑 T221/2/3/4 重庆-拉萨)(9YW+2RW+1CA+3YZ)

*K5/6 成都-西安 成局成客(1XL+8YW+1RW+1CA+7YZ+1KD)
*K63/4/5/6 贵阳-广州 成局贵客(套跑 T857/8/9/0 贵阳-成都)(1KD+10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)??
*K71/2/3/4 重庆北-上海南 成局渝客(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K111/2 贵阳-上海南 成局贵客(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K113/4 成都-昆明 成局成客(1UZ+1KD+6YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K117/8 攀枝花-北京西 成局成客(1KD+6YZ+1CA+1RW+9YW+1XL)
*K167/8 重庆-昆明 成局渝客(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)
*K191/2/3/4 成都-广州 成局成客(1KD+8YZ+1CA+1RW+8YW+1XL)
@K201/2/3/4 重庆北-广州 成局渝客(套跑 K355/6/7/8 重庆北-广州)(8YZ+1CA+1RW+8YW)
(开行顺序:出库——K201/4——K202/3——K355/8——K356/7——入库)
@K245/6/7/8 成都-扬州 成局成客(6YZ+1CA+2RW+8YW+1XL)??
*K289/0/1/2 成都-上海 成局成客(1XL+7YW+1RW+1CA+8YZ+1KD)??
*K351/2/3/4 成都-上海南 达成公司(套跑 N759/0 南充-成都)(1KD+8YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
*K421/2/3/4 成都-宁波 成局成客(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)??
*K425/6/7/8 重庆北-杭州 成局渝客(套跑 T867/8 重庆北-遂宁)(1XL+7YW+1RW+1CA+7YZ+1KD)??
*K507/8/9/0
遵义-北京西 成局贵客(套跑 N785/6 贵阳-遵义)(1XL+6YW+1CA+9YZ+1KD)

*K539/0 贵阳-杭州 成局贵客(1KD+8YZ+1CA+1RW+6YW+1XL)
@K567/8/9/0 重庆北-南通 成局渝客(套跑 T861/2 重庆北-涪陵)(1XL+7YZ+1CA+1RW+8YW)??
*K585/6/7/8 南充-深圳西 达成公司(1KD+9YZ+1CA+1RW+6YW)??
*K671/2 贵阳-昆明 成局贵客(1XL+8YW+1RW+1CA+7YZ+1KD)
*K673/4 西昌-昆明 成局成客(套跑 5611/2 西昌-成都-西昌南)(1XL+4YZ+2RW+10YW+1KD)
*K675/6/7/8
成都-南京西 上局浦客/成局成段(1KD+7YZ+1CA+1RW+7YW+1XL)

*K695/6/7/8 成都-上海 成局成客(??)??

#1059/0/1/2/3/4 达州-广州-重庆北 成局渝客(套跑 5624 重庆北-达州)(1XL+8YZ+1CA+6YW+1XL)
@1211/3/4 遵义-上海南-贵阳 成局贵客(套跑 N786 贵阳-遵义)(7YZ+1CA+1RW+9YW)
#1291/2/3/4 遵义-广州 成局贵客(套跑 5615 桐梓-贵阳、5618 遵义-桐梓)(??)
#1645/6 贵阳-郑州 成局贵客(1XL+9YW+1RW+1CA+6YZ)
#1835/6/7/8 贵阳-宁波 成局贵客(9YZ+1CA+7YW+1XL)
#2003/4 成都-昆明 成局成客(套跑 2639/0 成都-昆明)(1XL+6YW+1RW+1CA+8YZ+1XL)
(开行顺序:出库——2003——2004——入库——出库——2639——2640——入库)
#2235/6/7/8 贵阳-湛江 成局贵客(1XL+3YW+1RW+1CA+7YZ+1UZ)??
#2641/2 重庆北-怀化 成局渝客(1XL+9YZ+1CA+1RW+6YW
#6131/2 六盘水-宣威 成局六务@(1XL+8YZ+1XL)

管内列车
*T857/8/9/0 贵阳-成都 成局贵客(套跑 K63/4/5/6 贵阳-广州)(1KD+10YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)??
(开行顺序:出库——K63/6——K64/5——T857/0——T858/9——入库)
*T861/2 重庆北-涪陵 成局渝客(套跑 K567/8/9/0 重庆北-南通)(1XL+7YZ+1CA+1RW+8YW)??
(开行顺序:出库——K567/0——K568/9——T861——T862——入库)
*T867/8 重庆北-遂宁 成局渝客(套跑 K425/6/7/8 重庆北-杭州)(1XL+7YW+1RW+1CA+7YZ+1KD)??
(开行顺序:出库——T868——T867——K426/7——K425/8——入库)
*T881/2/3/4 重庆北-成都 成局渝客(套跑 T893/4/5/6 重庆北-成都)(1KD+9SYZ25B+1SRZ25B+1YW25G)??
(开行顺序:出库——T882/3——T881/4——T894/5——T893/6——入库)
*T885/6/7/8 成都-重庆北 成局成客(套跑 T889/0/1/2 T897/8/9/0 成都-重庆北)(??)??
(开行顺序:出库——T897/0——T890/1——T889/2——入库——出库——T886/7——T885/8——T898/9——入库)
#N737/8 成都南-西昌南 成局成客(套跑 N739/0 成都-攀枝花-成都南)
(开行顺序:出库——N740——N737——N738——N739——入库)
&N742/3/4 南充-达州-成都 达成公司(2YW+1SRZ+6SYZ)
(开行顺序:出库——N742——N743——N744——入库)
#N745/6 成都-宜宾 成局成客(套跑 N777/8 成都-江油)(3YW+10YZ+1XL)
(开行顺序:出库——N745——N746——N778——N777——入库)
*N753/4/5/6 攀枝花-重庆北 成局成客(1XL+7YW+2RW+1CA+6YZ+1KD)
#N757/8 成都-广元 成局成客(??)
*N759/0 南充-成都 达成公司(套跑 K351/2/3/4 成都-上海南)(1KD+8YZ+1CA+1RW+5YW+1XL)
(开行顺序:出库——N759——K352/3——K351/4——N760——入库)
*N761/2 重庆北-秀山 成局渝客(??)
#N763/4/5/6 贵阳-成都 成局贵客(??)??
*N767/8 成都-达州 成局成客(2YW+1SRZ+6SYZ+1KD)
*N769/0/1/2 攀枝花-隆昌 成局成客(1KD+9YW+1RW+7YZ+1XL)??
#N773/4 贵阳-玉屏 成局贵客(2YW+5SYZ+1KD)//(??)
*N775/6 贵阳-六盘水 成局贵客(1YW+6SYZ+1KD)
*N779/0 贵阳-遵义 成局贵客(套跑 K507/8/9/0 遵义-北京西)(6YW+1CA+9YZ+1KD)
(开行顺序:出库——N786——K508/9——K507/0——N785——入库)
*N781/2 成都-西昌南 成局成客(套跑 K673/4 西昌-昆明)(1XL+4YZ+2RW+10YW+1KD)
(开行顺序:出库——N781——K673——K674——N782——入库);
*N783/4 攀枝花-成都南(江油) 成局成客(??)??
#N785 桐梓-贵阳 成局贵客(套跑 5618 遵义-桐梓、1291/2/3/4 遵义-广州)(??)
(开行顺序:出库——空送遵义——1292/3——1291/2——5618——N785——入库);
@N786 贵阳-遵义 成局贵客(套跑 1211/3/4 遵义-上海南-贵阳)(8YZ+1CA+1RW+9YW)
(开行顺序:出库——N786——1211/4——1213——入库)
#N787/8 贵阳-隆昌 成局贵客(1UZ+7YZ+1CA+1RW+7YW+2XL)??
#N797/8 南充-成都 达成公司(套跑 N793/4/5/6 成都-万州)(2YW+1RW+1YW+11YZ)??
(开行顺序:出库——N797——N793/6——N794/5——N798——入库)
#N799/0 南充-成都 达成公司(套跑 N789/0/1/2 成都-万州、5645/6 万州-达州)(6YW+1RW+1YW+7YZ)
(开行顺序:出库——N799——N789/2——5646——5645——N790/1——N800——入库)

#5601/2/3/4 重庆-昭通 成局渝客(7YZ+2YW+1XL)
#5618 遵义-桐梓 成局贵客(套跑 N785 桐梓-贵阳、1291/2/3/4 遵义-广州)(??)
#5624 重庆北-达州 成局渝客(套跑 1059/0/1/2/3/4 达州-广州-重庆北)(1XL+8YZ+1CA+6YW+1XL)
(开行顺序:出库——5624——1060/1——1059/2——入库)
#5625/6 巡场-宜宾 成局宜站@(套跑 5627/8 宜宾-巡场)(7YZ)
(开行顺序:出库——5626——5625——5628——5627——入库)
#5631/2 都匀-贵阳 成局匀@(8YZ+1YW+1XL)??
#5633/4 都匀-麻尾 成局匀@(8YZ+1YW+1XL)
#5645/6 万州-达州 达成公司(套跑 N799/0 南充-成都、N789/0/1/2 成都-万州)(6YW+1RW+1YW+7YZ)

#7393/4/5/6/7/8 南充-营山 达成公司@(4YZ)
(开行顺序:出库——7394——7393——7396——7395——7398——7397——入库)
#7401/2/3/4 成都-普济 成局成客(1XL+12YZ+1YW)
#7409/0 重庆北-秀山 成局渝客(??)
#7411/2 重庆-内江 成局渝客(1XL+11YZ)
#7415/6 成都-资中 成局成@(1XL+13YZ)??
#7417/8 六盘水-昭通 成局六@(1XL+1YW+10YZ)
#7419/0 成都南-普雄 成局成(1UZ+1XL+11YZ)
#7423/4 攀枝花-普雄 成局昌@(1UZ+1XL+7YZ)
#7427/8 重庆-达州 成局渝客(1XL+15YZ)
#7429/0 重庆-遵义 成局渝客(1XL+15YZ)
#7435/6 内江-昭通 成局内@(1XL+11YZ)
#7437/8 六盘水-贵阳 成局六@(1XL+6YZ+1CA+7YZ)??
#7439/0 玉屏-贵阳 成局凯@(8YZ+1YW+1XL)

#8761/2/4/5 重庆南-小南海 成局渝务@(套跑
8763/6 重庆-小南海)(12YZ)

(开行顺序:出库——8766——8762/5——8761/4——8763——入库)
#8773/4 重庆南-重庆 成局渝务@(12YZ)
#8775/6 重庆-重庆南 成局渝务@(12YZ)
#8769/0 巡场-金沙湾 成局宜站@(??)
#8787/8 德阳-汉旺 成局江务@(??)
#8789/0 广汉-木瓜坪 成局江务@(??)
#8793/4/5/6六盘水-六盘水南 成局六@(??)

临时列车
#L25/6 成都-北京西 成局成客(??)(L26 成都 23:58...北京西 17:30;L25 北京西 21:56...成都 13:51)
#L101/2 重庆-北京西 成局渝客(8YZ+1CA+8YW)(L102 重庆 13:44...北京西 11:45;L101 北京西 18:50...重庆 17:25)
#L125/6/7/8 重庆-乌西 成局渝客(??)(L126/7 重庆 11:00...乌西 0:02;L125/8 乌西 3:57...重庆 19:08)
#L161/2/3/4 达州-上海南-重庆北 成局渝客(??)(L161/4 达州 19:13...上海南 13:41;L162/3 上海南 15:03...重庆北 6:12)
#L171/2/3/4 达州-广州-重庆北 成局渝客(??)(L171/4 达州 7:01...广州 16:45;L172/3 广州 20:11...重庆北 5:56)
#L181/2/3/4 成都-广州 成局成客(1RW+6YW+1CA+8YZ)(L181/4 成都 21:47...广州 4:58;L182/3 广州 11:30...成都 21:21)
#L217/8/9/0 重庆-咸阳 成局渝客(??)(L218/9 重庆 13:05...咸阳 7:06;L217/0 咸阳 21:30...重庆 14:32)

A794/5 重庆-万州 成局渝客(??)(重庆 23:59...万州 7:40;全程运行7小时40分,硬座票价31元,硬卧票价69元)
A797/8 贵阳-六盘水 成局贵客(??)(A797 贵阳 17:56...六盘水 22:19;A798 六盘水 8:20...贵阳 12:30)
(每星期五/六增开一趟【贵阳--六盘水】A797/次A798次周末临时列车)

个人想法:
1、从合理安排列车整备时间和提高车体的利用率出发,建议以下列车组成套跑;
(1)K113/4 成都-昆明与K5/6 成都-西安,组成套跑;
K6 成都发车 21:02...西安(12:10——);K5 西安发车 13:20...成都(5:32——);
K113 成都发车 13:20...昆明(7:58——);K114 昆明发车 12:23...成都(6:34——);
(开行顺序:出库——K6——K5——入库——出库——K113——K114——入库)

(2)K63/4/5/6 贵阳-广州与T857/8/9/0 贵阳-成都,组成套跑;
K63/6贵阳发车 15:05...广州(11:23——);K64/5 广州发车 15:31...贵阳(12:38——);
T857/0 贵阳发车 19:01...成都(10:20——);T858/9 成都发车 16:30...贵阳(8:28——);
(开行顺序:出库——K63/6——K64/5——T857/0——T858/9——入库)

(3)K567/8/9/0 重庆北-南通与T861/2 重庆北-涪陵,组成套跑;
K567/0 重庆北发车 20:52...南通(10:31——);K568/9 南通发车 15:28...重庆北(5:42——);
T861 重庆北发车 7:28...涪陵(8:47——);T862 涪陵发车 10:14...重庆北(11:30——);
(开行顺序:出库——K567/0——K568/9——T861——T862——入库)

(4)K425/6/7/8 重庆北-杭州与 T867/8 重庆北-遂宁,组成套跑;
T868 重庆北发车 15:46...遂宁(17:31——);T867 遂宁发车 18:10...重庆北(20:07——);
K426/7 重庆北发车 23:59...杭州(8:39——);K425/8 杭州发车 13:35...重庆北(17:46——);
(开行顺序:出库——T868——T867——K426/7——K425/8——入库)

(5)N763/4/5/6 贵阳-成都与N787/8 贵阳-隆昌,组成套跑;
N788 贵阳发车 23:30...隆昌(13:44——);N787 隆昌发车 14:43...贵阳(6:44——);
N763/6 贵阳发车 17:41...成都(16:06——);N764/5 成都发车 16:57...贵阳(11:49——);
(开行顺序:出库——N788——N787——N763/6——N764/5——入库)

(6)N769/0/1/2 攀枝花-隆昌与 N783/4 攀枝花-成都南(江油),组成套跑;
N784 攀枝花发车 18:46...成都南(8:18——);N783 成都南发车 16:56...攀枝花(7:10——);
N769/2 攀枝花发车 15:38...隆昌(11:36——);N770/1 隆昌发车 14:05...攀枝花(9:30——);
(开行顺序:出库——N784——N783——入库——出库——N769/2——N770/1——入库)

2、将K289/0/1/2 成都-上海、N781/2 成都-西昌南、N673/4 西昌-昆明的车,组成一个大套跑;
K289/2 成都发车 16:35...上海(5:07——);K290/1 上海发车 9:07...成都(19:47——);
N781 成都发车 21:25...西昌南(8:25——);K673 西昌发车 20:43...昆明(5:44——);
K674 昆明发车 7:31...西昌(16:29——);N782 西昌南发车 19:56...成都(6:50——);
(开行顺序:出库——K289/2——K290/1——N781——K673——K674——N782——入库)

3、备用列车(利用现有列车车体,在节假日客流高峰期开行)
(1)开行 N747/8 成都-西昌(利用K191/2/3/4 成都-广州的车体);沿途停靠:峨眉、汉源、(甘洛)、普雄、(喜德)、(冕宁)、西昌;
N747 成都发车 23:47、峨眉(1:34-1:36)、汉源(3:40-3:44)、甘洛(5:39-5:42)、普雄(7:30-7:40)、西昌(8:23——);
N748 西昌发车 9:50、冕宁(10:34-10:38)、喜德(11:00-11:02)、普雄(12:45-12:47)、甘洛(14:03-14:05)、汉源(15:00-15:09)、峨眉(17:28-17:36)、成都(19:55——);
K191/4 成都发车 22:36...广州(5:23——);K192/3 广州发车 9:08...成都(16:35——);
(开行顺序:出库——N747——N748——K191/4——K192/3——入库)


(2)N751/2 成都-广元(利用 K245/6/7/8 成都-扬州的车体);沿途停靠:德阳、绵阳、江油;
N752 成都发车 8:50、德阳(9:43-9:46)、绵阳(10:33-10:38)、江油(11:16-11:20)、广元(14:04——);
N751 广元发车 14:34,江油(17:20-17:24)、绵阳(18:02-18:08)、德阳(18:55-18:59)、成都(19:54——);
K246/7 成都发车 21:30...扬州(6:28——);K245/8 扬州发车 11:00...成都(22:28——);
(开行顺序:出库——N752——N751——K246/7——K245/8——入库)

(3)开行 5605/6 贵阳-六盘水(利用 2235/6/7/8 贵阳-湛江的车体);沿途停靠:安顺、六枝;
5605 贵阳发车 8:00、安顺(9:21-9:26)、六枝(10:14-10:17)、六盘水(11:50——):
5606 六盘水发车 13:00、六枝(14:26-14:29)、安顺(15:20-15:25)、贵阳(16:46——);
2236/7 贵阳发车 18:58...湛江(15:46——);2235/8 湛江发车 18:02...贵阳(13:18——);
(开行顺序:出库——5605——5606——2236/7——2235/8——入库)

4、既然现在达成公司已经合并到成局,能否从节省运营成本的角度考虑,将K351/2/3/4 成都-上海南 达成公司(套跑 N759/0 南充-成都),改为成都整备、成都客运段值乘、取消N759/0 南充-成都的套跑,因为现在这车总共需要5组车体,并且在南充的整备时间将近24小时,时间太长了。如果改由成都整备,则只需要4组车体就够了,而且整备时间也比较合适;
N759 南充发车 13:40...成都(17:47——);K352/3 成都发车 19:34...上海南(14:26——);
K351/4 上海南发车 18:15...成都(8:35——);N760 成都发车 9:50...南充(14:30——);

5、作为取消N759/0南充-成都的补偿,利用K585/6/7/8 南充-深圳西的车体,开行N779/0 南充-成都,沿途停靠:遂宁、金堂;
N779 南充发车 9:30,遂宁(10:25-10:33)、金堂(12:36-12:40)、成都(13:43——);
在遂宁——金堂区间,汇让 5648 成都-南充、K578/9 成都-长沙;
在金堂站,汇让 N768 成都-达州;
在遂宁——成都区间,汇让 T885/8 成都-重庆北、5642/3 成都-万州;

N780 成都发车 15:13,金堂(15:54-15:59)、遂宁(17:43-17:49)、南充(18:57——);
在金堂站,汇让 5641/4 万州-成都;
在金堂——遂宁区间,汇让 N754/5 重庆北-攀枝花;
在遂宁站,汇让 5633 达州-成都;
在遂宁——南充区间,汇让 5647 南充-成都;
K585/8 南充发车 21:40...深圳西(9:28——);K586/7深圳西发车 10:38...南充(22:41——);
(开行顺序:出库——N779——N780——K585/8——K586/7——入库)

6、建议2641/2 重庆北-怀化,延长到上海南,车次调整为1641/2/3/4;
1641/4 重庆北发车 8:47...上海南(18:59——);1642/3 上海南发车 8:17...重庆北(21:02——);

7、建议5601/2/3/4 重庆-昭通的车延长到昆明,车次调整为2331/2/3/4,以缓解2649/0/1/2 昆明-重庆的客运压力,在昭通——昆明区间,走2003/4成都-昆明的线路,沿途停靠:草海、六盘水、宣威、曲靖!!


求助以下列车的具体编组情况
*K585/6/7/8 南充-深圳西 达成公司(??)??
#1291/2/3/4 遵义-广州 成局贵客(套跑 5615 桐梓-贵阳、5618 遵义-桐梓)(??)
*1351/2/3/4 成都-上海 成局成客(??)
#1645/6 贵阳-汉口 成局贵客(??)??
*T861/2 重庆北-涪陵 成局渝客(??)
#N757/8 成都-广元 成局成客(??)
*N761/2 重庆北-秀山 成局渝客(??)
#N763/4/5/6 贵阳-成都 成局贵客(??)??
*N783/4 攀枝花-江油 成局成客(??)??
#7409/0 重庆北-秀山 成局渝客(??)

#N757/8 贵阳-成都 成局贵客(1UZ+7YZ+1CA+1RW+7YW+2XL)的车体==N787/8 贵阳-隆昌 成局贵客(??)

询问现在成渝间城际列车的车体类型、编组和套跑情况?
*T881/2/3/4 重庆北-成都 成局渝客(套跑 T893/4/5/6 重庆北-成都)(1KD+9SYZ25B+1SRZ25B+1YW25G
(开行顺序:出库——T882/3——T881/4——T894/5——T893/6——入库)
*T885/6/7/8 成都-重庆北 成局成客(套跑 T889/0/1/2
T897/8/9/0 成都-重庆北)(??)??

(开行顺序:出库——T897/0——T890/1——T889/2——入库——出库——T886/7——T885/8——T898/9——入库)

N773/4 贵阳-玉屏 成局贵客(2YW+5SYZ+1KD),现在改成绿皮车,请问原来的双层车体用到哪里去了?

为什摸一些在重庆北——秀山区间,停站比较少的车(如K191/2/3/4 成都-广州、K421/2/3/4 宁波-成都、K585/6/7/8 南充-深圳西),会选择停孟溪??难道是为了搞平衡?

感觉给1211/3/4 遵义-上海南-贵阳换机车供电车体,车体入库还不能与机车断开,而且还要套跑贵阳到遵义的管内快速,比较麻烦,而且不太合理,要用机车供电车体,也该 K111/2先用;因此建议1211/3/4 遵义-上海南-贵阳的机车供电车体与K111/2 贵阳上海南的车体对换,而且交路比较好安排(上局沪段SS8拉到株洲,再换广铁株段SS7C拉到贵阳)。
发表于 2009-2-24 14:52:22 | 显示全部楼层
不错,支持LZ:victory:
有些想法不错,值得实践。
 楼主| 发表于 2009-2-24 15:43:10 | 显示全部楼层
呵呵,其他不完善的地方请广大车迷,继续补充!
发表于 2009-2-24 16:00:28 | 显示全部楼层
N773/4 贵阳-玉屏 成局贵客(2YW+5SYZ+1KD),现在改成绿皮车,请问原来的双层车体用到哪里去了?


1月份又换回双层车了.
 楼主| 发表于 2009-2-24 17:03:45 | 显示全部楼层
是临时的还是,永久的?具体编组情况呢?
发表于 2009-2-24 20:33:38 | 显示全部楼层
1、从合理安排列车整备时间和提高车体的利用率出发,建议以下列车组成套跑;
(1)K113/4 成都-昆明与K5/6 成都-西安,组成套跑;
K6 成都发车 21:02...西安(12:10——);K5 西安发车 13:20...成都(5:32——);
K113 成都发车 13:20...昆明(7:58——);K114 昆明发车 12:23...成都(6:34——);
(开行顺序:出库——K6——K5——入库——出库——K113——K114——入库)
===================================================
每天21点02分至次日5点32分,共有4组车底在线路上运行,这样套跑没有看出利用率怎么提高的。再看整备时间,由K5终到至K113始发,仅比现在的K114终到至K113始发多一个小时的整备时间,却增加了更换水牌的工作。个人觉得如此套跑,弊多利少。
发表于 2009-2-25 08:48:54 | 显示全部楼层
似乎里面有很多错误。。。
比如我比较了解的遵义三进车,K509套跑的是N779/780(遵义——贵阳)和K9023/9024(贵阳——昭通),1211套跑N786,1293套跑5618和N785.已经没有5615了,已经早就更改成N785了!
 楼主| 发表于 2009-2-25 19:39:21 | 显示全部楼层
K9023/9024(贵阳——昭通),有这个车吗?
发表于 2009-2-25 20:30:21 | 显示全部楼层
:handshake l606呢?
发表于 2009-2-25 22:15:21 | 显示全部楼层
不管怎么样,还是要支持一下楼主的
发表于 2009-2-26 01:40:39 | 显示全部楼层
关于遵义的始发车套跑情况,7楼是正解
发表于 2009-2-27 14:20:03 | 显示全部楼层
原帖由 超级铁路发烧友 于 2009-2-25 19:39 发表
K9023/9024(贵阳——昭通),有这个车吗?



这个车次春运的时候的确存在过,节后我还坐过(K9024),因为是半夜的车所以没拍,但是哪天车底不是和遵义的车套跑的,而是和贵阳-上海南的临客(车次忘了)套跑,全绿皮,据说是全硬坐(因为找车长补卧铺,车长说这车没挂卧铺的,当时既吃惊又无奈)
发表于 2009-2-27 19:28:53 | 显示全部楼层
这资料从哪儿来的,有西局的吗?
发表于 2009-2-27 20:18:58 | 显示全部楼层
不错,不错,
发表于 2009-2-28 10:08:58 | 显示全部楼层
看来只能保留意见,不作评价
发表于 2009-2-28 19:34:05 | 显示全部楼层
好多是去年的资料.
发表于 2009-3-1 10:22:29 | 显示全部楼层
其实套跑也没啥,你总得换个牌子嘛,丢死人了,好像K291/2除了套跑以前的5611(现在的车次记不倒)以外,还要套跑西昌到昆明的那个2XXX次(还是记不到),那牌子上不是写成“上海--成都--西昌--昆明”怀疑写不写得下哦
 楼主| 发表于 2009-3-3 21:33:04 | 显示全部楼层
哦,那现在这车还是这样套跑的吗?
发表于 2009-3-3 22:40:46 | 显示全部楼层
支持环保节约,特别是春节期间。
发表于 2009-3-3 22:45:03 | 显示全部楼层
K5/6已经换车体和1098/7,2129/30一样的车体了,编组也一样的长.没有KD了,全部是SS7D牵引.中途不换机车.
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