关于4月铁道部调整运行图通知

武铁信局 · 发表于 2009-2-22 17:00:39

只要调图,必定有人欢喜有人愁
不过这次  应该会方便群众出行了
不过  银子是少不了的

套跑很好  我支持

daiwei_8210 · 发表于 2009-2-22 18:44:12

希望增加上局到郑州方向的动车

[ 本帖最后由 daiwei_8210 于 2009-2-22 18:47 编辑 ]

daiwei_8210 · 发表于 2009-2-22 18:44:55

洛阳或者郑州都可以的

iamr9 · 发表于 2009-2-24 00:15:38

Z41的车底给谁？

长沙客运段 · 发表于 2009-2-24 09:06:33

原帖由 iamr9 于 2009-2-24 00:15 发表
Z41的车底给谁？

和Z85一共4组车底.

xjhippo · 发表于 2009-2-24 23:07:51

要是我还是宁愿火车

哪怕飞机1000 动卧1500，我都坐火车。

让你连做38个小时飞机和38个小时火车之后，你就知道差别了。

坐飞机忒难受了

原帖由 根号十 于 2009-2-17 22:49 发表
宁愿花1000块钱从北京或者天津飞上海，也不坐700多的动卧，虽然我喜欢火车，我还迷着火车。

iwtfcm · 发表于 2009-2-25 00:12:03

38小时的飞机都绕地球一圈了

7seconds · 发表于 2009-2-25 01:24:53

原帖由 SS90099 于 2009-2-18 00:31 发表

看现在的势头，1461有有换25G的可能

我觉得1461基本没有换25G的可能，1461存在的意义就在于当有人质疑京沪票价太高的时候，某些发言人会搬出1461来举例：票价还是很便宜很和谐的嘛！

smail · 发表于 2009-2-25 08:53:24

原帖由 xjhippo 于 2009-2-24 23:07 发表
要是我还是宁愿火车

哪怕飞机1000 动卧1500，我都坐火车。

让你连做38个小时飞机和38个小时火车之后，你就知道差别了。

坐飞机忒难受了

38小时飞机够绕地球一圈了，这个比喻不台恰当，国内的飞机4个小时撑死了，

五星级乘务员 · 发表于 2009-2-25 14:40:03

只是期待最终稿快点出来！

wysgtlm · 发表于 2009-2-25 15:15:54

原帖由 风生呼啸 于 2009-2-19 10:31 发表

动卧的时间段明显不是和城际高峰一起，合理安排下对城际也造成不了太大影响。

　　说的对，只要调度安排好，DW走京津城际线对城际列车没有影响。晚上从北京出发时安排在22点之后，早晨到北京安排在7点之前全部通过天津即可。主要是北京南的站台必须调度好，不要造成与城际列车的互相影响。

[ 本帖最后由 wysgtlm 于 2009-2-25 15:17 编辑 ]

shuai · 发表于 2009-2-25 18:57:21

上行存在切割问题

leenamok · 发表于 2009-3-1 11:54:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

一路清扬 · 发表于 2009-3-1 12:16:36

原帖由 7seconds 于 2009-2-25 01:24 发表

我觉得1461基本没有换25G的可能，1461存在的意义就在于当有人质疑京沪票价太高的时候，某些发言人会搬出1461来举例：票价还是很便宜很和谐的嘛！

所见略同:handshake ，个人认为鉴于1461的特殊性，应该成为最后消失的长途绿皮

法拉利之神 · 发表于 2009-3-1 14:46:09

如果真的到了1461/1462消失的那天，请大家臂缠黑纱，默哀一分钟，悼念为中国铁路客运事业立下汗马功劳的这辆京沪巨龙。

中国地图 · 发表于 2009-3-1 16:19:21

38个小时的飞机……
即使你坐撒农药的运五，都够飞到北冰洋看北极熊了。

京九明珠 · 发表于 2009-3-1 20:13:00

说到点子了，支持你

beijingwangjing · 发表于 2009-3-2 20:41:00

原帖由 中国地图 于 2009-3-1 16:19 发表
38个小时的飞机……
即使你坐撒农药的运五，都够飞到北冰洋看北极熊了。

顶!

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

leenamok leenamok 当前离线积分 256 头像被屏蔽	发表于 2009-3-1 11:54:36 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
leenamok leenamok 当前离线积分 256 头像被屏蔽
	回复支持反对举报

回复 #111 wysgtlm 的帖子