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楼主: 浑河渔夫

沈抚城际开行CRH1动车组,38分钟直达

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发表于 2009-2-12 08:16:08 |
原帖由 梦想沈本特快 于 2009-2-12 08:08 发表
不知道是真是假
如果是真的,CRH1跑沈抚真是大材小用了


没啥,就是一个动车组,实际上CRH1跟CRH2和CRH5相比根本不是一类的东西,从加速度到车门到车体,明显是为城际准备的。咱国铁路那个限速标准说改就改........200的跟160的动车组成本没啥大区别,不如一次到位。

CRH1能改改跑最好,再简化一下,或许车门再多搞一个,车门跟站台高度最好搞成一致。
发表于 2009-2-12 08:24:27 |
原帖由 k665 于 2009-2-12 04:38 发表

辉子 我感觉用CRH1不太理想啊


突然想到了,其实这车最合适,速度能设定到200最好。

DB422-2,新一代422
422-2.JPG
发表于 2009-2-12 09:30:24 |
原帖由 herroyuy 于 2009-2-12 08:24 发表


突然想到了,其实这车最合适,速度能设定到200最好。

DB422-2,新一代422



附件
2009-2-12 08:24

422-2.JPG (103.49 KB)
  

哥,这车跑哪到哪的啊?KL有吗?

[ 本帖最后由 falalixeon 于 2009-2-12 09:32 编辑 ]
发表于 2009-2-14 12:42:56 |
原帖由 herroyuy 于 2009-2-12 03:52 发表


不会的,城际铁路一般都不按照标准票价执行吧,广深,原来的京津白猫京石双层,都是灵活票价。

S2票价还没调过来呢。。。
如果沈抚用crh1.。。那么金山也可能用这个?
发表于 2009-2-15 16:18:53 |
感觉1型车挺舒服的,呵呵
发表于 2009-2-15 18:39:44 |
是否执行折扣票价
发表于 2009-2-15 18:44:21 |
沈抚城际开行CRH1动车组,38分钟直达
===========================

38分直达应该是在没有中间停站的情况下吧?

现在沈吉线的普通列车也能40多分钟到沈阳。
发表于 2009-2-16 19:41:25 |
其实个人认为CRH1已经不赖了!
发表于 2009-2-16 20:25:07 |
建议沈抚用大连机车快轨,2动2拖
:lol
发表于 2009-2-16 20:43:58 |
真是同城了呀!!
发表于 2009-2-16 20:49:00 |
原帖由 falalixeon 于 2009-2-12 09:30 发表

哥,这车跑哪到哪的啊?KL有吗?


德国的,短途通用,刚生产出来。
KL是哪儿啊
发表于 2009-2-16 20:52:28 |
原帖由 QQme 于 2009-2-14 12:42 发表

S2票价还没调过来呢。。。
如果沈抚用crh1.。。那么金山也可能用这个?


我觉得用啥还没准儿,只能再等等看。
对票价我的想法很乐观,赔他几年,能让铁路搞明白了怎么做比较划算,那就可以接受,哈哈
发表于 2009-2-16 20:57:29 |
原帖由 小科0411 于 2009-2-16 20:25 发表
建议沈抚用大连机车快轨,2动2拖
:lol


这个就免啦哈,太窄太慢,空间小,窄了半米多。根本不适合短途城际。
发表于 2009-2-17 13:51:19 |
四节车厢.一个乘务员,没有机械师啊 5月份开行.我很想去跑这躺车啊,我估计就看不到什么领导了啊 呵呵 
发表于 2009-2-17 13:58:22 |
LS的,到底用什么车定了吗?
多放点消息啊:lol
谢谢了
发表于 2009-2-17 14:14:54 |
原帖由 herroyuy 于 2009-2-16 20:49 发表


德国的,短途通用,刚生产出来。
KL是哪儿啊

KL就是凯泽斯劳滕!

ICE-9556的据点。

[ 本帖最后由 falalixeon 于 2009-2-17 14:16 编辑 ]
发表于 2009-2-18 02:45:32 |
原帖由 steven-ln 于 2009-2-12 01:25 发表
肯定不会超过10元的,估计在5-7元左右,猜测啊!

火车到植物园都得这价,到抚顺怎么可能呢?何况又是城际又是动车……
发表于 2009-2-18 13:51:38 |
原帖由 mengkai15 于 2009-2-18 02:45 发表

火车到植物园都得这价,到抚顺怎么可能呢?何况又是城际又是动车……

我觉得有可能!绝对的有可能!
发表于 2009-2-18 13:59:44 |
CRH1像一个大地铁~~~~:lol :lol :lol :lol

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