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实地考查铜九-京九交汇点

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发表于 2009-2-16 03:03:29 | 显示全部楼层
看京九线货运,就想到80年代的京广线,未电化,全是西瓜~
发表于 2009-2-16 14:13:20 | 显示全部楼层
桥跨桥,很壮观!看车的美好地方!:victory:
发表于 2009-2-16 14:24:15 | 显示全部楼层
原帖由 南昌局九江段 于 2009-2-1 15:05 发表
这就是可动心道岔么?头一次见!

LZ看到不像是可动心道岔哦
请看图
s1_dGvF9iW2JuFw.jpg
20070821_cef8af2f0edf1ce2b5f5Om5BX6yyTk1T.jpg
发表于 2009-2-16 16:36:57 | 显示全部楼层
楼主的图很好!顶!!
不过刚才其他车迷说的德安段有立杆子,应该是京九电气化的,不是昌九城际的。昌九城际电气化也是刚完成四电招标,线下工程还很多,电气化还没开始。京九电气化年底开通,应该是京九的。

[ 本帖最后由 zhangyu7923 于 2009-2-16 16:41 编辑 ]
发表于 2009-2-16 23:08:55 | 显示全部楼层
楼主应该考察一下九江的各厂专用线。例如化肥厂有没有专用线?我估计油化厂以前专用线从九江站引出,现在是被铁道部收购了一段改成从琵琶湖站引出

铜九铁路跨鄱阳湖口的大桥有没有拍?

京九铁路与武九铁路结汇点也值得拍
发表于 2009-2-17 15:17:59 | 显示全部楼层
楼主好强大啊,支持:victory: :victory: :lol :lol
 楼主| 发表于 2009-2-17 18:15:15 | 显示全部楼层
九江的专用线并不多,化肥厂是没有专用线的。除此帖之外,只有在九江站下行方向未到庐山站之前,有一条线向下行方向右侧牵出,不知是通向哪里。
发表于 2009-2-17 19:08:19 | 显示全部楼层
恩,支持楼主哈子 。。。。。
发表于 2009-2-18 14:25:39 | 显示全部楼层
原帖由 南昌局九江段 于 2009-2-17 18:15 发表
九江的专用线并不多,化肥厂是没有专用线的。除此帖之外,只有在九江站下行方向未到庐山站之前,有一条线向下行方向右侧牵出,不知是通向哪里。



到 九江北 的, 沙浔线、
头像被屏蔽
发表于 2009-2-20 15:21:47 | 显示全部楼层
期待铜九加车吧!!
发表于 2009-2-21 10:10:23 | 显示全部楼层
你是怎么进去的呀,是翻进去的么,请问你是怎么躲开巡路的呀,分享点经验呀
发表于 2009-2-23 17:21:39 | 显示全部楼层
家乡的贴:kiss:
先顶:victory:
再看:)
 楼主| 发表于 2009-2-23 18:30:45 | 显示全部楼层
铜九线图定客列仅3对,无货列,自然管的也不是很紧。我市在一个排水渠处,由于排水渠要延伸下边坡,水渠伸到了护栏外面,就跳进水渠猫腰从护栏下面的空隙钻进去了。
发表于 2009-3-1 23:54:02 | 显示全部楼层
铜九线是单线哪里会有上下行。
发表于 2009-3-2 09:32:54 | 显示全部楼层
原帖由 yanhanbinwo 于 2009-3-1 23:54 发表
铜九线是单线哪里会有上下行。


琵琶湖站——九江站之间的确是双线的。

不过目前目前只开通了上行,下行还没开通。
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