05:20分 晚点6分钟 进保定6道
——2164车长,开始待毙了
——好类
接下来就是狂风暴雨了 因为跨越车次太多 这里就不一一列举了:L
06:20分 正点开出保定(休息了整一个小时)
这一个小时我去找列车员侃大山了 一会司机也来了
我 我爹 郑客京3队列车员 郑机南院乘务员 共四人开始了“站谈会”
谈到了 1 俺们学校就业,那列车员的闺女也是我们学习刚毕业的,铁道供电
2 金融危机,铁路的工资待遇
3 机车供电车底
4 机车交路正如大家所了解的 机车郑新间是4715 4716
5 郑段司机新乡北京间双司机单乘 石家庄换班
6 6907/6时间已经调回来了
7 新车底一开始就是3组 没有说后来又进了一组
8 3月份加挂XL 因为行李这块和客运分开了 所以更换车底后行李车由快运公司单独购买 3月份到位
大车看时间快到了,试验风去了。
列车员一看T28过去了,知道马上开车了。(T28是待毙的最后一列)
我老爹:“西藏车不是很豪华吗?咋还是绿皮呢?”
[ 本帖最后由 顶顶顶 于 2009-1-31 11:59 编辑 ] |