【呼局呈现】呼集区间的制高点—— 十八台火车站

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:25:29

利用春节假期，来到呼集区间的十八台火车站看看车，拍了点照片传来上，与大家共享。

十八台车站海拔1600米，位于乌兰察布市卓资县境内，东距卓资山车站28km，西距集宁南站38km，是呼集区间的最高点。

线路最大坡度千分之九点八，上行重载列车爬坡完成后要在此摘解补机，同时，包头和集宁的乘务员还要在此交接继乘，

所以，十八台虽然是京包线上的一个小站，但却占有十分重要的地位，是一个十分繁忙的车站。

[ 本帖最后由呼局集段于 2009-1-29 15:29 编辑 ]

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:27:17

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:30:56

刚刚摘解完的重载列车慢慢开出，同时，远处的万吨列车在缓缓进站

[ 本帖最后由呼局集段于 2009-1-29 15:16 编辑 ]

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:32:18

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:34:22

西瓜补机正在转线，万吨列车停靠在继乘点

[ 本帖最后由呼局集段于 2009-1-29 15:18 编辑 ]

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:36:04

下行空车即将进通过十八台

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:39:43

车站效率很高，列尾补机摘解，更换司机，试风，给出站信号，不过十分钟，万吨列车开出

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:40:26

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:41:27

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:43:29

这列车刚刚驶离，远处，又一列万吨进站了

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:44:41

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:45:59

继乘点，包西和集宁大车准备交接

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:47:41

交接完毕，开始试风

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:49:09

又一列车进站了

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:49:52

补机摘挂

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:51:02

更换司机

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:52:52

车站东咽喉处，补机准备转线回呼西，远处有车驶来

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:54:25

8B牵着100多节C80呼啸而来

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:54:59

呼局集段 · 发表于 2009-1-29 13:55:43

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