****辽宁省政府召开全省铁路建设工作电视电话会议

辽河入海流

辽宁今年开建3条铁路客运专线 沈阳2.5小时可到北京
www.chinaneast.gov.cn	2009年01月24日　来源：辽宁日报/沈阳日报
辽宁省政府召开全省铁路建设工作电视电话会议 陈政高出席并作重要讲话     1月23日，辽宁省政府召开全省铁路建设工作电视电话会议。省长陈政高出席并作重要讲话。他强调，要进一步统一思想，提高认识，加强领导，坚决打好全省铁路建设攻坚战，为全省保增长和一季度经济开门红作贡献。     2009年，是辽宁铁路建设史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年，年内开工的项目达25个，建设总里程2934公里，规模投资总额2114亿元。所有项目建成后，辽宁境内客运专线里程将达到2040公里，我省各市进京时间将缩短到4小时之内。其中2009年当年计划完成投资436.6亿元，占全国铁路当年投资的7.3%。     陈政高在讲话中指出，省委、省政府高度重视铁路建设工作。在当前国际国内复杂多变的经济形势下，加快推进全省铁路建设，对于全面贯彻落实中央保增长、扩内需、调结构的方针，进一步增强全省人民保增长、促振兴的信心具有重大意义。今年，在铁道部的大力支持下，我省铁路建设的投资规模、建设里程和建设水平均创历史新高。这些工程建成后，将进一步提高我省铁路网络化和电气化水平，提升全省的综合竞争力。各地区、各有关部门要站在全局的高度，以战略的眼光，深刻认识铁路建设对保增长、促振兴、继续保持辽宁经济社会又好又快发展的重大意义，进一步统一思想，提高认识，加强领导，坚决打好这场铁路建设攻坚战。     陈政高强调，加快推进全省铁路建设，一是要明确任务，落实责任。各地区都要立即行动起来，倒排工期，争分夺秒，确保按时完成铁路建设任务。二是要依法做好征地拆迁工作。征地拆迁是铁路建设的前提，也是地方政府的主要工作。要依法办事，切实维护好被征地拆迁群众和单位的合法权益，确保社会和谐稳定。三是要进一步提高工作效率。各有关部门和单位，要进一步简化审批程序，提高办事效率，确保铁路工程按期开工建设。四是要抓好冬季施工。从现在开始，要全面进入工作状态，特别是要抓好冬季施工和冬季征地拆迁工作，为确保一季度开门红作贡献。五是要加强组织领导。各地区、各有关部门主要领导同志要亲自挂帅、靠前指挥，分管领导要抓好具体工作落实;要立即成立专门领导机构，及时协调解决工程建设中遇到的各种具体问题，确保工程进度和质量。     会上，沈阳铁路局通报了2009年全省铁路建设情况。省直有关部门和沈阳铁路局、东北电网公司、辽宁电力公司负责人参加会议。各市市长、分管副市长在分会场参加会议。(记者张莉莉 辽宁日报) 辽宁今年开建3条铁路客运专线 建成后，省内各市2小时内可抵沈，沈阳2.5小时到北京     今年，辽宁省将启动建设北京至沈阳，沈阳至丹东，盘锦至营口、海城铁路客运专线。这3条客运专线建成后，全省14个市将实现全部开通铁路客运专线，由各市抵达沈阳的时间不超过2小时，抵达北京的时间将缩短至4小时，而由沈阳到北京的时间将缩短至2.5小时。这是记者1月23日从全省铁路建设工作电视电话会议上了解到的。     沈阳铁路局局长王占柱称，今年将是辽宁省铁路历史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年。年内开工项目达25个，建设总里程2934公里，投资总额2914亿元。其中，2009年当年完成投资436.6亿元。     据悉，即将于5月份开建的沈阳至北京客运专线在辽宁省境内有395公里，途经阜新、朝阳、沈阳，其中沈阳段全长99公里。     除此，辽宁还将修建另两条客运专线，其中沈阳至丹东客运专线将于5月启动建设，全长208公里，途经沈阳、本溪、丹东，其中沈阳境内27公里。而盘锦至营口、海城的客运专线全长90公里，也将于今年启动建设。这3条客运专线在辽宁省境内的总里程达708公里，建成后，辽宁境内的客运专线里程将达到2040公里，占辽宁省铁路总营业里程的29.6％，高出全国平均水平16.3％。（记者郭宏颖 沈阳日报）

[ 本帖最后由 辽河入海流 于 2009-1-24 15:53 编辑 ]

acm777

:victory: :time: :lol

辽河入海流

这3条客运专线建成后，全省14个市将实现全部开通铁路客运专线

phnix1

一个月前，大部分车迷还把辽宁所有城市4小时进京当笑话听。

辽河入海流

沈京间5月建高速铁路专线  


www.LN.XINHUANET.com　　 2009年01月25日 09:48:28　　来源：沈阳晚报  


    沈阳到北京俩半点儿

    3小时59分的动车，已拉近了沈阳与北京间的时空距离。不过随着今年5月沈阳至北京客运专线的开建，未来沈阳到北京的时间将缩短至2.5小时。

    昨日(24日)记者从沈阳铁路部门获悉，今年，辽宁省将启动建设北京至沈阳，沈阳至丹东，盘锦至营口、海城铁路客运专线。这3条客运专线建成后，全省14个市将实现全部开通铁路客运专线，由各市抵达沈阳的时间不超过2小时，抵达北京的时间将缩短至4小时，而沈阳到北京的时间将缩短至2.5小时。

    沈阳铁路局局长王占柱介绍，今年将是辽宁省铁路历史上项目最多、规模最大、投资最多、任务最重的一年。年内开工项目达25个，建设总里程2934公里，投资总额2914亿元。其中，2009年当年完成投资436.6亿元。

    据悉，即将于5月份开建的沈阳至北京客运专线在辽宁省境内有395公里，途经阜新、朝阳、沈阳，其中沈阳段全长99公里。沈阳至丹东客运专线将于5月启动建设，全长208公里，途经沈阳、本溪、丹东，其中沈阳境内27公里。而盘锦至营口、海城的客运专线全长90公里，也将于今年启动建设。这3条客运专线在辽宁省境内的总里程达708公里，建成后，辽宁境内的客运专线里程将达到2040公里，占辽宁省铁路总营运里程的29.6％，高出全国平均水平16.3％。

    （记者 吴妍焱）

炎黄子孙

建设总里程2934公里，投资总额2914亿元？数据对么，如果对的话，平均每公里1亿，是不是每条铁路都是客专呀？呵呵

D175/176

可怜的鞍山！沈阳到北京2.5个小时鞍山到北京，11.5个小时！鞍山真的没落了么？

shuai

鞍山走沟海上秦沈

marquiszjs

原帖由 D175/176 于 2009-1-27 18:51 发表
可怜的鞍山！沈阳到北京2.5个小时鞍山到北京，11.5个小时！鞍山真的没落了么？

没落?
啥时候也没好使过啊!:Q :Q :Q

herroyuy

原帖由 D175/176 于 2009-1-27 18:51 发表
可怜的鞍山！沈阳到北京2.5个小时鞍山到北京，11.5个小时！鞍山真的没落了么？

我帮你算算11.5小时怎么得出来的
骑个大28，慢悠悠的骑9个小时到沈阳，然后坐动车组2.5小时进北京。

沈阳都2.5了，鞍山还11.5？脑残笑话

shuai

新京沈票价多少？

marquiszjs

原帖由 shuai 于 2009-1-27 22:14 发表
新京沈票价多少？

京津120公里收58,京沈685公里大概330左右……

dfusummer

原帖由 herroyuy 于 2009-1-27 21:33 发表


我帮你算算11.5小时怎么得出来的
骑个大28，慢悠悠的骑9个小时到沈阳，然后坐动车组2.5小时进北京。

沈阳都2.5了，鞍山还11.5？脑残笑话

人家的意思是现在的2550的运行时间吧

herroyuy

原帖由 dfusummer 于 2009-1-27 23:47 发表

人家的意思是现在的2550的运行时间吧

为啥拿今天2550与未来的高速动车比？
为啥不拿2550跟2258比？

挑一个现在最慢的去跟未来一个最快的比较，你小子不厚道，这不就是骂人家脑残了嘛，你看我从最善意的角度想出来一个11.5小时的方案，善啊。:lol

shuai

原帖由 marquiszjs 于 2009-1-27 23:29 发表

京津120公里收58,京沈685公里大概330左右……

京秦沈还会有一部分动车吗？

zseven0123

原帖由 marquiszjs 于 2009-1-27 23:29 发表

京津120公里收58,京沈685公里大概330左右……

参照京津这样的短线的价格给长线定价是不合适的。。。:@

marquiszjs

原帖由 zseven0123 于 2009-2-1 18:55 发表



参照京津这样的短线的价格给长线定价是不合适的。。。:@

沈阳到北京属于中等距离,算不上长线.
即使是1000公里的距离,350的高铁也顶多3.5小时就到了……

大铁

请高人发一张最新放大清晰的辽宁省铁路规划图，就是1月24日辽宁日报的那个，谢谢。

shuai

京承沈票价估计280元