【深度分析】关于实行铁路客票实名制的项目建议书（已完成）

CRH6 · 发表于 2009-1-6 23:05:14

原帖由 yuyik 于 2009-1-6 22:40 发表
楼主好强大,顶一个

你在这里这么久了，应该多提提建议才是

CRH6 · 发表于 2009-1-6 23:06:04

原帖由 ss7e0002 于 2009-1-6 22:43 发表
:lol :lol 研究生毕业论文啊

呵呵，我的研究生毕业论文在20年以前就写过了

strs · 发表于 2009-1-6 23:08:56

原帖由 CRH6 于 2009-1-6 23:03 发表

呵呵，哪一招够狠的？

第三部分，关于各个步骤的时间计算

CRH6 · 发表于 2009-1-7 00:01:28

原帖由 strs 于 2009-1-6 23:08 发表

第三部分，关于各个步骤的时间计算

这个时间的计算是比较保守的

济南的大猫 · 发表于 2009-1-7 19:59:38

原帖由 CRH6 于 2009-1-6 15:53 发表
实名制仅仅是提高了旅客购票的公平程度，并没有为铁路部分增加运力，相反，很可能会因为沿途各站放客迟缓导致列车连续晚点，影响正常的行车秩序。而且车票紧张的情况，集中反应在春运期间，要求实名制呼声最强烈的旅客，大部分其实也只是在春节期间才出行一次，由于他们对铁路方面并不是太了解，一旦发现实行实名制以后，不但车票依然没有办法买到，反而凭空增加了许多麻烦的环节，肯定会转而要求增加列车开行的数量，并取消实名制……

既然都承认这个了，还有什么好说的。一年扔掉200亿，购票出行更不方便，就换来一个公平。

铁路客票实名制，就如同高铁搞动力集中，机车-车辆模式一样，是根本方向性的错误。

二代身份证，作为一个“网上订票支付，车站取票上车”铁路电子客票模式的媒介，是非常恰当的；但一切形式的旅客身份对应检查，都是低效的，非特殊情况，完全没有必要，绝对不可能成为一直普遍实施的常态。

stat · 发表于 2009-1-7 20:04:31

学术贴，学习一下

caven · 发表于 2009-1-7 20:23:04

其实可以上车检票时不核查身份，反正车上要查票，查票出示身份证核对即可，身份不符核收双倍票款。

CRH6 · 发表于 2009-1-7 20:31:28

原帖由 济南的大猫 于 2009-1-7 19:59 发表

既然都承认这个了，还有什么好说的。一年扔掉200亿，购票出行更不方便，就换来一个公平。

铁路客票实名制，就如同高铁搞动力集中，机车-车辆模式一样，是根本方向性的错误。

二代身份证，作为一个“网 ...

本文承认的难道仅仅是这些？呵呵，整篇文章提及的实名制的方案、效益、结果以及风险几乎都是无法容忍的。无论对于旅客还是铁路方面。

其实并没有换来公平，能搞到票的还是能搞到票，买不到的依然买不到，一年扔掉200亿仅仅是为了“表示”一下公平。而“风险”却非常大（实际上并不是风险，而是必然发生的结果）。

我们换个角度来想，既然前期的一次性投资需要600个亿，那如果把其中的200亿用来改造三打卡脖子区间（郑洛、株衡、徐蚌），用200亿来对一些关键线路进行技术改造，进一步缩短客车追踪时间，将运力再提高一点，然后再用200亿购买300组25G的车厢及配套的机车和KD，平时放起来，春运期间在现有LK的基础上，再加开100对LK，那即使不能根本性的解决运力问题，至少也能大大缓解各方面的矛盾，而且，也并不需要增加数十万的基层职工，也不需要每年再往里面砸钱。这个结果和用来投资搞实名制相比，差距多大？

[ 本帖最后由 CRH6 于 2009-1-7 20:32 编辑 ]

hzbjpcn · 发表于 2009-1-7 20:39:52

觉得理论上可行,实际好象不行,

如这样搞成功了,那时高铁啊,客专啊,也已经建好.到那时,

根本就没人会谈论火车票难买的问题,那时肯定会象现在的机票一样,会全面放开,

hzbjpcn · 发表于 2009-1-7 20:44:01

比如说网络订票,目前上网群体也只有15%,其中还包括相当的中小学生,他们没有信用卡,

还有部分只是玩游戏而已,他们不会或不想网上购票.

所以网络购票这块现实当中效果并不理想.

hzbjpcn · 发表于 2009-1-7 20:46:03

比如,成都火车站官方是有订票网站的,但不知他们通过网络订票的,还有成功率到底有多少.

这个都有待了解.

superbomb777 · 发表于 2009-1-7 20:49:27

这个帖子必然顶起来!!

济南的大猫 · 发表于 2009-1-7 21:03:03

原帖由 hzbjpcn 于 2009-1-7 20:44 发表
比如说网络订票,目前上网群体也只有15%,其中还包括相当的中小学生,他们没有信用卡,

还有部分只是玩游戏而已,他们不会或不想网上购票.

所以网络购票这块现实当中效果并不理想.

经常乘坐动车的，恰恰正是这15%里面的。

CRH6 · 发表于 2009-1-7 21:25:06

原帖由 济南的大猫 于 2009-1-7 21:03 发表

经常乘坐动车的，恰恰正是这15%里面的。

未必，动车讲究随到随走，也就京津城际那样变态的紧张程度才会促使别人提前买票。

网上订票，仅仅是提高了便捷的程度，省去了排队一说，对于一些热门T5,T7这样的车票，或者是春运期间的卧铺车票，恐怕还是不能买到

CRH6 · 发表于 2009-1-7 21:27:46

原帖由 caven 于 2009-1-7 20:23 发表
其实可以上车检票时不核查身份，反正车上要查票，查票出示身份证核对即可，身份不符核收双倍票款。

只要上车了就一切OK了，你见过车上有被照章罚款的吗？

Yokohama · 发表于 2009-1-7 21:35:43

神经病,买个票也要实名,我宁愿买不到票.人家飞机是安全需要,你火车又不可能跑机车上劫车

bestfriend · 发表于 2009-1-7 23:59:54

原帖由 militia 于 2009-1-6 20:18 发表
火车票是严重的供小于求，研究实名制不切实际。当哪天回家时能够选择飞机，火车，汽车，轮船，自驾，拼车等等办法时再来研究吧。

实名制不是为了使每位旅客都能买到如意的车票，而是抑制黄牛倒票，明白？

上局浦段段长 · 发表于 2009-1-8 00:20:05

怎么感觉和项目工程书一样？和我做的软件工程的格式一样嘛

caven · 发表于 2009-1-8 13:12:02

原帖由 CRH6 于 2009-1-7 21:27 发表

只要上车了就一切OK了，你见过车上有被照章罚款的吗？

碰到过没票，被从始发站开始算双倍票款的。

zheng0033 · 发表于 2009-1-8 13:18:07

真能这样就好了。。

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