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楼主: ny5386

美国宾州蒸汽城岁末游

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发表于 2009-1-5 10:09:37 | 显示全部楼层
美国真的很有机车的历史啊。那个四汽缸的不是大男孩,是不是巨人或者黄石?
发表于 2009-1-5 10:26:19 | 显示全部楼层
原帖由 澎湃3004 于 2009-1-5 10:09 发表
美国真的很有机车的历史啊。那个四汽缸的不是大男孩,是不是巨人或者黄石?

是“大男孩”联合太平洋公司的车,1941年生产,1962年退役。运行了1百50万公里左右。
[size=+1]Union Pacific RR No. 4012[size=+1]Scranton, PA

Photo Copyright © Jim Boyd   Click to Enlarge
Wheels:                                                4-8-8-4
Builder:Alco (Schenectady)
Build Date:08/1941
Construction No.:69583
Empty Weight:762,000
Weight on Drivers:540,000
Driver Diameter:68
Tractive Effort:135,370
Boiler Pressure:300
Cylinders:23.75x32
Fuel:Coal
Gauge:Standard
Location: Lackawanna Station HotelStatus: DisplayViews: 690
发表于 2009-1-5 10:52:36 | 显示全部楼层
这个帖子真不错,希望有机会去看一下,伊利诺伊州貌似也有个火车博物馆。后面的模型很有意思!!
发表于 2009-1-5 11:04:46 | 显示全部楼层
好精彩!模型很精致...国外的火车文化浓多了!
发表于 2009-1-5 12:09:56 | 显示全部楼层
顶了!!!!精彩得很
发表于 2009-1-5 12:38:46 | 显示全部楼层
很不错的资料贴,看着很舒服的说,好贴留名!
发表于 2009-1-5 13:49:56 | 显示全部楼层
这个帖子简直帅呆了:victory: :lol :handshake
发表于 2009-1-5 15:50:10 | 显示全部楼层
好图啊~绝对要顶
发表于 2009-1-5 16:40:49 | 显示全部楼层
看看人家的车,都那么干净,再看看我们铁博里的车,都没人擦灰。
发表于 2009-1-5 18:30:47 | 显示全部楼层
真是开眼啊,感谢发片.
发表于 2009-1-5 21:26:52 | 显示全部楼层
原帖由 ny1967 于 2009-1-5 10:26 发表

是“大男孩”联合太平洋公司的车,1941年生产,1962年退役。运行了1百50万公里左右。
Union Pacific RR No. 4012Scranton, PA
Photo Copyright © J ...

是大男孩,4-8-8-4,把最靠近动轮的那个导向轮当成动轮了,以为是一组5个动轮,那样当然不是了。
发表于 2009-1-6 00:48:09 | 显示全部楼层
我从state college 去boston经过了那里
发表于 2009-1-6 03:37:25 | 显示全部楼层
好票輛的機車:victory:
 楼主| 发表于 2009-1-6 06:08:39 | 显示全部楼层
多谢各位看帖、回帖!只要大家对国外铁路有兴趣,我会努力地多拍一些照片来奉献给大家!

[ 本帖最后由 ny5386 于 2009-1-6 06:35 编辑 ]
发表于 2009-1-6 06:58:33 | 显示全部楼层
大开眼界,非常感谢LZ!
发表于 2009-1-6 10:22:51 | 显示全部楼层
老美的车也不咋样
发表于 2009-1-6 11:48:19 | 显示全部楼层
谢谢LZ的好贴,让我了解了美国人对火车历史的尊重:) ,再看我们国家对火车的行为,铁博的火车脏得,那是好的。还有嫌占地给拆的,给回炉的,哎!:'(  真没法说!:L
发表于 2009-1-6 12:34:59 | 显示全部楼层
顶,楼主的好贴!小弟我保存收藏了,谢谢你!好羡慕你,也期待着我登陆美国的那一天!
发表于 2009-1-7 03:11:17 | 显示全部楼层
好贴,看着过瘾。
要是配上文字说明就更好了。
发表于 2009-1-7 05:27:49 | 显示全部楼层
中國要是對工業文化多一點尊重的話,我們今天就可以保留更多的遺產
可惜現在開始注意了,還不是抱認真的態度去好好愛惜它們,保養它們
這方面我們仍然要向外國學習啊
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