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成都局管内临客(节后部分)实时更新

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发表于 2008-12-30 20:38:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
一: 2009年1月23日——2月1日止
成都——西昌南开L7769次 成都开车时间23.40  到达西昌南站时间次日11.24分。以下车站办理客运业务。
成都  汉源  甘洛  普雄  冕宁  西昌  西昌南
二:2009年1月24日——1月28日止
西昌南——成都开L7770次  西昌南开车时间17.19  到达成都时间次日6.10分
以下车站办理客运业务 西昌南  西昌  冕宁  普雄  甘洛  汉源  峨眉  眉山  成都
三:2009年 1月28日起——2009年2月2日止
西昌南——北京西加开L34次 西昌南开车时间17.19  到达北京西时间是第四日0.22分
以下车站办理客运业务:西昌南  西昌  冕宁  普雄  甘洛 汉源 峨眉  眉山  成都  绵阳  广元  阳平关  略阳  徽县
凤州  宝鸡  西安  灵宝  三门峡西  三门峡  渑池  新安县  洛阳  洛阳东  济源  月山  焦作  新乡  安阳
磁县  邯郸  沙河市  邢台  石家庄  定州  保定 高碑店  涿州  北京西
四:2009年1月10日——2月19日成都——自贡 加开K9009/0次
K9009次  开车时间16.08  到达自贡21.26分
K9010次  开车时间22.16  到达成都3.59分
五:成都——江油K9004次 k9006次、K9008次继续开到2月19日 开行时刻不变
六:贵阳——昭通K9023次K9027次 继续开行到2月19日 开行时刻不变

七:2009年1月28日——1月31日 成都南——攀枝花开L8755次
成都南开车17.35分 到达攀枝花时间次日10.26
      2009年1月29日——2月1日加开 攀枝花——成都南L8756次
攀枝花开车20.00分,到达成都南时间次日9.36分
以下车站办理客运业务:成都南  彭山(L8756)眉山  峨眉  燕岗 汉源(L8755)普雄  冕宁  西昌  西昌南
                                 德昌(L8755)  米易  攀枝花
八:2009年1月31日——2月19日成都南——甘洛加开K9039次

成都南开车7.10  到达甘洛12.51分
K9040次甘洛站13.23开  到达成都南19.44分
以下车站办理客运业务:成都南 彭山  眉山  乐山  峨眉  燕岗  峨边  汉源  甘洛
九:成都——重庆北T604次 成都开车20.06  达到重庆北23.54分
      重庆北——成都     T602次  重庆北开车19.59开  成都0.30到
十:重庆——内江加开K9012次  重庆开车13.04  到达内江19.30
十一:2月6日——2月20日成都——攀枝花开N739/0次
         N739成都站开车17.26开 攀枝花次日8.12到
        N740攀枝花开车16.46开  次日7.16到
       2月5日——6日成都——达州 开K9020次  成都23.21开 达州次日8.05到
十二:贵阳——六盘水
         K9013次  贵阳9.16开 13.17到







[ 本帖最后由 成局西段 于 2009-2-4 12:39 编辑 ]
发表于 2008-12-30 21:32:56 | 显示全部楼层
江油的那个7777的票可以买一张来珍藏一下
发表于 2008-12-30 21:36:48 | 显示全部楼层
自贡回来的车那个时间实在是太垃圾了,可以想象上座率.............
发表于 2008-12-30 21:50:50 | 显示全部楼层
成都——自贡L7779/0次
    L7779次 成都  16.08开   21.26到自贡
    L7780次 自贡  22.16开   3.59到成都
有点意外
发表于 2008-12-30 21:53:09 | 显示全部楼层
一:2009年1月1日起 成都——贵阳T857/8/9/0次 改点
   成都——贵阳T858/0次  成都站开车时间  16.30开  次日8.28到
   贵阳——成都T860/7次  贵阳站开车时间  16.25开  次日6.43到
    取消重庆 沙坪坝办理客运业务,重庆技术停车2.04到 2.20开

什么意思? 重庆还技术停车  不办客运 ?
发表于 2008-12-30 22:26:15 | 显示全部楼层
哇,贵阳到成都间缩短到13小时左右:victory:
发表于 2008-12-30 23:29:24 | 显示全部楼层
谁能给我解释一下,为什么停车而不办客运?为了保证动车的客源?不过半夜似乎又扯不到这个问题。。。。。。确实不理解!
发表于 2008-12-31 09:18:06 | 显示全部楼层
哈哈,鼓吹的成渝城际增两趟,现在一次都没增
唯一的变化是又有一次双层车被“动车”替换:victory:
 楼主| 发表于 2008-12-31 10:09:07 | 显示全部楼层
原帖由 成局金段 于 2008-12-30 21:53 发表
一:2009年1月1日起 成都——贵阳T857/8/9/0次 改点
   成都——贵阳T858/0次  成都站开车时间  16.30开  次日8.28到
   贵阳——成都T860/7次  贵阳站开车时间  16.25开  次日6.43到
    取消重庆 沙坪坝办 ...

重庆站不办理客运业务,但是技术停车,如上水或其他作业标准
发表于 2008-12-31 11:12:55 | 显示全部楼层
T860越来越"牛"了
 楼主| 发表于 2009-1-1 13:21:54 | 显示全部楼层
管内临客  我会实时更新  目前成昆线还在排图之中
发表于 2009-1-1 13:37:15 | 显示全部楼层
半夜到重庆?又不是没车坐了,何必去赶那个点
发表于 2009-1-1 22:17:29 | 显示全部楼层
有米有停车站安排啊?
发表于 2009-1-2 00:22:51 | 显示全部楼层
本来希望坐T858回重庆可以在(菜园坝)下车,这样很方便,不用坐到北站那么远的地方了,可惜好景不长,成都局排运行图的人简直是 神精病
发表于 2009-1-2 01:58:55 | 显示全部楼层
自贡都有始发车了,是不是真的哟?
发表于 2009-1-2 10:50:46 | 显示全部楼层
应该加成都——宜宾(昭通),每逢过节N745(5605)总是爆满
发表于 2009-1-2 18:47:09 | 显示全部楼层
成都贵阳那趟新的特快是因为马上要加开一趟城际,而且停菜园坝,害怕引起重庆往成都方向的乘车地点秩序混乱,所以一切按照服务城际的想法就停了。至于南宁成都车由于是走成渝线到菜园坝而且短途客流有限,所以就容忍了。
发表于 2009-1-3 00:37:47 | 显示全部楼层
成都局跨局临客有没有?
发表于 2009-1-3 23:33:21 | 显示全部楼层
自贡车那天开始哟 ~?
发表于 2009-1-4 10:46:04 | 显示全部楼层
现在怎么都变成4为数了哦
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