[12月运转]追随大秦的脚步,丰沙快速行

sunshine · 发表于 2008-12-15 16:57:18

原帖由 京局张段 于 2008-12-14 22:33 发表
谢谢楼主我又看到我的家了

您宣化人？

solarwindsj · 发表于 2008-12-15 17:22:22

一红一绿，大同北京往返十分和谐，就像赤峰那样
现在都改红，哎。。

greenflag · 发表于 2008-12-15 18:02:36

没错，他是。

长沙客运段 · 发表于 2008-12-15 21:00:04

原帖由 sunshine 于 2008-12-15 16:52 发表

不和谐，有红车底还不如新开个大同——北京。
强烈要求K614/3保留绿皮！！！

考虑到丰沙也加不进来车了吧.

长沙客运段 · 发表于 2008-12-15 21:01:03

原帖由 solarwindsj 于 2008-12-15 17:22 发表
一红一绿，大同北京往返十分和谐，就像赤峰那样
现在都改红，哎。。

不知道2604给大同是否还有教多的预留.

北京老鼠 · 发表于 2008-12-15 21:19:30

原帖由 ss8b 于 2008-12-15 13:29 发表

当晚在哪里腐败的？火锅？

著名的玉桃园兰州宾馆~
不过以后还是想有机会康庄街上整一次，只是晚饭后实在不好回来，现在还可以K275往下行，但是1221之后就没戏了。还有一个办法就是康庄晚饭后黑车去延庆火车站八动回了~

北京客运段 · 发表于 2008-12-17 13:38:24

我有一年春运座的大列回的张家口！

himalaya · 发表于 2008-12-17 14:49:55

原帖由 长沙客运段 于 2008-12-14 19:38 发表

说的是啊,如果1456走丰沙估计人就该多了.

走丰沙倒也不必了，只要它加停一站沙城，上座率一下子就窜上去了。

现在没有了6428和6412，午后所有去北京的人都只能靠K44了，只要1456能停，时间长（和丰沙比）、票价高（和6428比）都不是问题。

himalaya · 发表于 2008-12-17 14:52:28

原帖由 长沙客运段 于 2008-12-14 09:34 发表
出狼山站
这是去大秦的联络线吗

京包、丰沙和大秦线都是没有联络线的。狼山那里岔出去的是专运线，有一个军队的仓库（一般物资，没有任何敏感信息），呵呵，以前是这样的，现在情况不明。

长沙客运段 · 发表于 2008-12-17 16:52:33

原帖由 himalaya 于 2008-12-17 14:52 发表

京包、丰沙和大秦线都是没有联络线的。狼山那里岔出去的是专运线，有一个军队的仓库（一般物资，没有任何敏感信息），呵呵，以前是这样的，现在情况不明。

谢谢您的解答，这条线我以前一直没发现过，呵呵。

长沙客运段 · 发表于 2008-12-17 16:54:43

原帖由 himalaya 于 2008-12-17 14:49 发表

走丰沙倒也不必了，只要它加停一站沙城，上座率一下子就窜上去了。

现在没有了6428和6412，午后所有去北京的人都只能靠K44了，只要1456能停，时间长（和丰沙比）、票价高（和6428比）都不是问题。

是的。1456宣化上了得有100人吧，眼看着沙城通过，确实很可惜。
好像1455在沙城，几停几该，1456好像没怎么停过沙城？倒是记得1456停过三家店。

himalaya · 发表于 2008-12-22 21:52:02

原帖由 长沙客运段 于 2008-12-17 16:54 发表

是的。1456宣化上了得有100人吧，眼看着沙城通过，确实很可惜。
好像1455在沙城，几停几该，1456好像没怎么停过沙城？倒是记得1456停过三家店。

1456停三家店就意味着它走丰沙了。而在1455/6走丰沙的那几年时间里，肯定是会停沙城的。

而它走京包的时候，确实从不停沙城，1455只有中间一段时间停。

长沙客运段 · 发表于 2008-12-23 07:37:29

原帖由 himalaya 于 2008-12-22 21:52 发表

1456停三家店就意味着它走丰沙了。而在1455/6走丰沙的那几年时间里，肯定是会停沙城的。

而它走京包的时候，确实从不停沙城，1455只有中间一段时间停。

应该是03年9月的时候还走丰沙,当时还有沙城-南口的通勤车.

alexandsun · 发表于 2008-12-23 11:28:36

幸亏今年五一节兜了一圈6411和6428. 回来没两天两个车都没了。
其实6411/2和6427/8客流量还是很大的，6411/12站站乐基本就是钓鱼+登山野营专列。6427/8我记得我在沙城上车的时候基本上就已经坐满了。

塞北小站 · 发表于 2008-12-23 19:07:56

原帖由 alexandsun 于 2008-12-23 11:28 发表
幸亏今年五一节兜了一圈6411和6428. 回来没两天两个车都没了。
其实6411/2和6427/8客流量还是很大的，6411/12站站乐基本就是钓鱼+登山野营专列。6427/8我记得我在沙城上车的时候基本上就已经坐满了。

就是就是，慢点不重要，关键是便宜。下午就这一趟始发进京车，想不满也不行。

京局京西 · 发表于 2009-1-5 12:38:18

L7245/6从10号起开始开行，14:00从沙城开车，可以缓解K44的压力！

长沙客运段 · 发表于 2009-2-5 12:57:52

不明白1456次从不停沙城？是从交替停站的方面考虑还是线路的问题，K273/4次目前不停沙城站，2603/4次是下行不停，上行停。呵呵

长沙客运段 · 发表于 2009-2-5 13:02:32

原帖由 alexandsun 于 2008-12-23 11:28 发表
幸亏今年五一节兜了一圈6411和6428. 回来没两天两个车都没了。
其实6411/2和6427/8客流量还是很大的，6411/12站站乐基本就是钓鱼+登山野营专列。6427/8我记得我在沙城上车的时候基本上就已经坐满了。

呵呵，当时有一次周六日做6428次，沙城上的人不少，尤其是学生，看样子好像东花园下去不少，校服好像是沙城四中可能都是回家吧？
另外1456/5次能否照顾一下康庄-沙城小站的客流出行呢？或者增加一趟延庆（康庄）-沙城的慢车。

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