一个小问题

黑鹰武士

全国各个路局的机务段交路划分似乎都有一定的规律，就是客运交路用该路局所在城市简称命名，货运机务段另行命名。例如：

京局
客运：京局京段 货运：京局丰段
上局
客运：上局沪段 货运：上局翔段(已被和谐)
沈局
客运：沈局沈段 货运：沈局苏段

但是哈局却是一个例外，哈局的货运机务段是哈局哈段，客运机务段是哈局三段。这样命名有具体的原因吗？

philipslzylzy

原帖由 黑鹰武士 于 2008-12-8 00:13 发表
全国各个路局的机务段交路划分似乎都有一定的规律，就是客运交路用该路局所在城市简称命名，货运机务段另行命名。例如：

京局
客运：京局京段 货运：京局丰段
上局
客运：上局沪段 货运：上局翔段(已被和 ...

哈尔滨东站原称三棵树站，哈局三段是哈尔滨铁路局三棵树机务段的缩写。而哈市只有哈东（三棵树）有客技站，哈尔滨站貌似没有客技站。
此外的东西只可意会不可言传了。

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2008-12-8 00:19 编辑 ]

黑鹰武士

楼上的，我的问题不是哈局三段的“三”是什么意思。谢谢。

philipslzylzy

这回？:lol

黑鹰武士

原帖由 philipslzylzy 于 12/8/2008 12:19 AM 发表
这回？:lol

得，看来是我问得不好。我应该问：为什么当年哈局要舍近求远把机务段建到三棵树？似乎通达街客技站是近些年的产物。

philipslzylzy

原帖由 黑鹰武士 于 2008-12-8 00:22 发表

得，看来是我问得不好。我应该问：为什么当年哈局要舍近求远把机务段建到三棵树？似乎通达街客技站是近些年的产物。

按我的理解是客技站在哪里，客运机务段基本就在哪里。

哈局SS9G

坐落在哈尔滨市区的机务段原来有三个，分别是哈尔滨机务段（哈局哈段，货运）哈尔滨南机务段（哈局南段，现已经合并到哈机，货运包括SS4G电力机车）三棵树机务段（哈局三段，客运）。哈尔滨东站改名10几年了，但是路内人更习惯叫三棵树，而在路内人习惯思维里，三棵树是一个小的区域的代名词，和哈尔滨市区其他站区统称“哈三地区”。而原来段址在三棵树的单位很多，含盖了机车工电辆。如三棵树工务段（简称三工，现合并到哈工）、三棵树车辆段（三辆，客车车体上喷“哈局三段”就是它）三棵树机务段（三机，机车上喷的哈局三段就是它）还有三棵树电务段，三棵树水电段，三棵树房产段等等。后面几个段不知道是否还在，以什么形式存在。这方面“候补海军中尉”更清楚，欢迎解答！

哈局SS9G

哈尔滨站附近也有客技站啊，位于通达街三孔桥。

philipslzylzy

原帖由 哈局SS9G 于 2008-12-8 21:36 发表
哈尔滨站附近也有客技站啊，位于通达街三孔桥。

通达街的是后建的。比哈东的晚好些年呢吧！