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发表于 2008-12-2 07:35:18
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原帖由 2208402027 于 2008-12-2 06:44 发表 
巴黎地铁为什么会有橡胶轮胎的线路???
上次经由巴黎转车去马赛,在巴士底坐地铁,这辈子第一次看到橡胶轮胎的地铁车辆!
而且,似乎比普通地铁更吵,特别是巴士底站进出站的时候,是个弯道……
巴士底那个弯道是巴黎地铁最窄的位置,所以所有巴黎地铁的新车都要去那边走一圈确认是否超限。
巴黎有4条线路采用的胶轮模式,主要优点是安静(我也不觉得),加速快,黏着好。最早是用在坡度比较大的11号线线上,后来1、4、6号线都开始加装胶轮,以及98年新通车的14号线。1、4号线用胶轮的理由是站间距离比较短吧,但是客运量大,其实并不适合胶轮。6号线加装胶轮是因为线路大部分是高架线路,对外会比较安静。
法国其他城市也有胶轮地铁的。
[ 本帖最后由 Enzojz 于 2008-12-2 07:36 编辑 ] |
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