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楼主: zhangyu7923

吉林--图们、哈尔滨--佳木斯客专已经启动,正在设计竞标!!

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发表于 2008-11-29 22:16:08 |
仔细看了一下《关于中长期铁路网规划调整的说明》,http://www.rmtd.com.cn/Article/2008/200811/2008-11-28/20081128103641.html#,调整后还是分为四部分:

(一)客运专线,《调整方案》将客运专线建设目标由1.2万公里调整为1.6万公里以上。主要是为了加大繁忙干线客货分线的力度,在维持原“四纵四横”客运专线基础骨架不变的情况下,增加了4000公里客运专线。包括杭甬深客运专线向北延伸至上海,杭长客运专线向西延伸至昆明,以及蚌埠~合肥、南京~杭州、锦州~营口、南昌~九江、柳州~南宁、绵阳~成都~乐山、哈尔滨~齐齐哈尔、哈尔滨~牡丹江、长春~吉林、沈阳~丹东等连接线。

这些是已经明确的客专,应该是客货分离,哈-佳不在其中;再往下看:

(二)完善路网布局和西部开发性新线
五是完善中东部地区路网结构,新增哈尔滨~佳木斯、青岛~连云港~盐城、南通~
上海~宁波、广州~湛江~海口~三亚、上海~江阴~南京~铜陵~安庆、怀化~衡阳、
井冈山~赣州、浦城~建宁~龙岩等铁路和福州~厦门货运线

可见哈尔滨~佳木斯是新增铁路,即为客货混线。吉林-图们没有提到,我估计可能是吉林-图们是路网既有线增加二线,原有规划就有的,这里没有提到。
 楼主| 发表于 2008-11-29 22:33:26 |
设计竞标时间不是很长,年内差不多完成!估计春节前后预可研就会有初稿出来!一切以批复的为准吧!
发表于 2008-11-29 23:39:38 |
哈佳上客专是不太可能,估计就是在南线新建线路!
发表于 2008-11-30 11:20:02 |
原帖由 herroyuy 于 2008-11-28 22:44 发表


没错啊,我就是想告诉你,要相信规划图,不是粗线就不是300客专

粗线不等于300啊。。。东南沿海沪汉蓉等都是粗线。。。
发表于 2008-11-30 13:34:04 |
根据我掌握的情况,吉林-图们只是复线改造而已,所以吉图客专的说法值得商榷,甚至说根本就不准确,铁道部的规划中并没有这一条,只是本报道的记者随心所欲YY出来的,车迷们不可轻信。

[ 本帖最后由 dztkn 于 2008-11-30 13:36 编辑 ]
发表于 2008-12-1 15:28:38 |
现在的记者啊,瞎叭叭
 楼主| 发表于 2008-12-1 16:17:25 |
设计竞标的消息是铁五院网站上自己发布的,消息来源算是正规的,他们的依据是铁道部计划司下达的竞标计划,准不准自己去判断吧!!
发表于 2008-12-1 16:57:20 |
原帖由 QQme 于 2008-11-30 11:20 发表
原帖由 herroyuy 于 2008-11-28 22:44 发表


没错啊,我就是想告诉你,要相信规划图,不是粗线就不是300客专

粗线不等于300啊。。。东南沿海沪汉蓉等都是粗线。。。


呵呵,再仔细看看,一点儿问题没有
不过我倒真的不知道低于300的也有画粗线的

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