想知道确切的消息，沈阳经承德到北京的客专到底走不走阜新？

大鲵

强烈支持牛得花，我也纳闷，为什么要改善阜新的交通状况，就有那么多的不和谐的声音，要不就恢复辽西省，锦州当省会，在恢复锦州铁路局，这样锦州就高兴了！！！

cjian0732

局外人还是觉得走阜新是正道，锦州的交通已经够发达的 了

85053058q

最进点距离主城区60公里，看看可以。

牛得花

回83楼的！


未必是局外人哦。而且也未必是要距离市区60公里修建，没那么多公里数，俺家老头，就是铁路部门以前搞测量的。听说过，沈阳到阜新，从大巴沟过来，一溜的大平道。以前就是为了方便阜新地区的煤矿才在新邱那里绕到新立屯的。

如果朝阳到沈阳走直线有段是绕山，正好就是进阜新，按照这个道理，直接杀进阜新城区，多走出来的距离，不到40公里但是却能方便190多万人口。还有一年100万以上的客流，发展该地区额的经济，何乐而不为呢。

客运，货运，就是为了要搞活人口多的地区经济。方便更多的人口出行。

新线路，就是要在以前没有线路的地方修新的，如果处处都在老地方改造，修新的，那跟在一个项目上重复投资，就没区别了。

以上2个原则，和国家修高铁，搞活经济的原则正好和谐了！

[ 本帖最后由 牛得花 于 2008-12-4 23:50 编辑 ]

dayu0518

这个吧，还存在变数，具体走哪儿要看最后的确定，况且所谓的京沈高铁能不能按期开工都是问题，所以现在下结论还为时尚早，虽然身为局外人但我个人希望能经过阜新，毕竟锦州的铁路在省内来说也算很发达了，辽西的龙头城市也该有点儿样儿吧，呵呵...不过如果是这样的话，我们敬爱的夏大市长提出的“京大高铁”岂不是要破局了吗？
另外不知各位注意没主意到前几天一个很有趣的现象，铁道部高铁规划图没出来之前，在阜新市ZF的官方网站上有一条阜新市长潘利国关于“京沈高铁”的发言，后来规划图出来之后再点击这条新闻就不成了无效链接，打不开了，可是到了2号3号左右，媒体开始大量报道“京沈高铁”可能经过阜新的时候，这条新闻的链接又悄然复活了。;P 当然，也许这只是一个巧合而已了。不过可以看出来省里的态度是非常明确的，坚持要沈阳－阜新－朝阳，现在就看省里和铁道部协商的结果了，咱们这些小老百姓就跟着看看热闹得了。