速度目标值为350KM/h的客运专线

hpcym

已经运营的是京津城际

已经开工的有京石——石武——武广——广深港客专；京沪高铁；哈大客专；郑西客专；津秦客专；宁杭客专（2008.12.28开工）

即将建设的郑徐（2009年开工）；合蚌

规划中的沪杭甬春申笕桥段；成贵

规划研究中的京沈客专

[ 本帖最后由 hpcym 于 2008-12-29 12:07 编辑 ]

梦往徽州

力挺郑徐，哈哈
:victory:

QQme

还有郑徐、合武福、西宝、杭长昆
其它如锦营、京唐、宝兰西、京承沈会不会是350还要看看了

Redbee

我怎么记得杭宁是200？升级了？

z6319597

说得太多了吧,没动工就不要说了,哪条动工也要个3-5年才能完工,现在说太早了,更何况还没动.
京沪还远点,主要就看武广和郑西,也许等这两条线都跑上车了,上面还有好多线路都没动呢!!

比赛是N1个人的

综合河南，江苏的新闻。郑徐明年是铁定动工的:victory:

[ 本帖最后由 比赛是N1个人的 于 2008-11-26 20:50 编辑 ]

841120tss

怎么忘了已经开工，10年完工的沪宁城际…………

31477731

武广05年动工时说08年建好，现在又说10年

Itany

原帖由 841120tss 于 2008-11-26 21:58 发表
怎么忘了已经开工，10年完工的沪宁城际…………

沪宁不知道是300还是350的

841120tss

客运专线貌似只有200—250，300—350两种级别的吧…………

hpcym

原帖由 Redbee 于 2008-11-26 18:44 发表
我怎么记得杭宁是200？升级了？

杭宁城际铁路年底前开工

湖州日报讯     日前从铁道部、江苏省、浙江省三方联合召开的加快杭宁铁路建设工作会议上获悉，杭州至南京的铁路将于今年12月18日开工建设，3年后建成通车。     据了解， 杭宁铁路为国家1级铁路客运专线，双线，设计速度目标值为300KM/H，并预留350KM/H，有铁道部、江苏省、浙江省三方共同筹资建设，工期为3年             全线共设11个车站，我市有3个     新建 杭宁铁路自南京南站东端引出，经溧水、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清沿宣杭既有铁路通道至杭州东站，全长248KM，在南京枢纽修建联络线接入南京站，在杭州枢纽修建连通杭州东站。全线共设南京南、郭庄、上坊、溧水、上兴、溧阳、新宜兴和杭州东站等11个车站，在本市有新长兴、湖州南、德清3个站；并预留徐舍、余杭开站的条件，预留郭庄连接禄口国际机场的条件。             远期日发客车可达150对      杭宁铁路建成后，以开动车组为主，兼顾轻快货物运输。据预测，通车后，近期日发将达110对，高峰时客流密度将达5000人/H；远期日发将达150对，高峰事客流密度大7000人/H。             湖州至杭州15分钟，至南京45分钟       杭宁铁路建成后，将使杭州至南京之间的距离缩短至250KM左右，动车组全程运行时间为1小时，同时湖州至杭州之间缩短为15分钟，与南京之间缩短为45分钟。             长三角快速城际轨道网的重要组成      杭宁铁路是我国铁路快速客运网的重要组成部分，建成后，可与沪宁城际铁路、沪杭甬客运专线共同构成长三角快速城际轨道网，并衔接京沪高铁、沪汉蓉快速通道、杭长客运专线等路网干线。不仅较好的解决长三角西南部地区交通相对薄弱的现状，而且促成了沪宁杭区域1至2小时交通圈的形成。      杭宁铁路的建成，必将对完善区域交通运输结构，密切各城市间的交流往来，加快长三角区域经济一体化进程有着深远意义

hpcym

原帖由 841120tss 于 2008-11-27 08:12 发表
客运专线貌似只有200—250，300—350两种级别的吧…………

《客运专线铁路建设项目用地控制指标（试行）》条文说明

本次是采用模拟设计法,对设计速度目标值为200km/h、200km/h <v≤250km/h、300<v≤350km/h,平均填挖高h=5、6、7、8、10、15m,地面横坡0.1、0.3、0.4条件下的一般路基进行了模拟设计

chengduxiaoz

沪杭客专、杭昌长客专、长贵昆客专都是300-350公里/小时。

chengduxiaoz

原帖由 hpcym 于 2008-11-27 09:22 发表


杭宁城际铁路年底前开工
湖州日报讯
    日前从铁道部、江苏省、浙江省三方联合召开的加快杭宁铁路建设工作会议上获悉，杭州至南京的铁路将于今年12月18日开工建设，3年后建成通车。
    据了解， 杭 ...

这个不是国家四纵四横规划铁路。也能得到这个标准，厉害。

hpcym

原帖由 chengduxiaoz 于 2008-11-27 13:03 发表
沪杭客专、杭昌长客专、长贵昆客专都是300-350公里/小时。

沪杭客专明年开工 速度目标值300公里/小时

（ 2008-11-14 16:46:12）

稿件来源：浙江在线

新华网浙江频道11月14日电  十一五期间，杭州铁路建设主要围绕“三线一桥一枢纽”展开，即沪杭客专、杭宁客专、杭甬客专、钱江铁路新桥和杭州东站枢纽。昨天，杭州市市长蔡奇调研了几项重点工程进展情况。     目前，几个工程进展情况如下：     沪杭客专——全长158公里，总投资276亿元，速度目标值300公里/小时。     项目建议书已经国家发改委主任会议通过。     杭宁客专——全长251公里，总投资279亿元，速度目标值300公里/小时，预留350公里/小时条件。初步设计审查会已召开，项目公司工商注册登记已完成。     杭甬客专——全长152公里，总投资218亿元，速度目标值200公里/小时，预留300公里/小时条件。初步设计审查会已召开。     钱江铁路新桥——位于钱江二桥上游20.9米处，全长2222米，总投资12亿元。北接今后的杭州交通枢纽杭州东站，南连待建的杭州南站（萧山站）。     工程2007年12月底动工，目前已进入桩基、承台和墩柱施工阶段。     杭州东站枢纽——东起沪杭高速，西至石桥路，南起艮山西路，北至德胜路；     总用地面积约9.3平方公里，建成后将是长三角重要的现代化综合交通枢纽中心，浙江省以及杭州市规模最大的现代化综合交通枢纽中心。     其中，0.6平方公里核心区内将建成包含铁路客运、城际铁路、客运专线、磁悬浮、地铁、常规公共交通站场和广场等在内的满足交通集散功能的枢纽区。     目前工程可行性研究报告已获批复，初步设计审查会议已经召开。     蔡奇充分肯定了前期工作成绩，要求各部门加快各项工作进程，确保沪杭客专工程明年一季度开工，其他工程今年年内开工。(都市快报:严静)

Redbee

原帖由 hpcym 于 2008-11-27 09:22 发表


杭宁城际铁路年底前开工
湖州日报讯
    日前从铁道部、江苏省、浙江省三方联合召开的加快杭宁铁路建设工作会议上获悉，杭州至南京的铁路将于今年12月18日开工建设，3年后建成通车。
    据了解， 杭 ...

水涨船高，看06年新闻

http://www.xiaoshan.gov.cn:9080/oa/oanews/czjr/czjr/t20060928_31802.htm

tainn

徐郑客运专线将大大带动郑州的发展，呵呵

QQme

原帖由 841120tss 于 2008-11-26 21:58 发表
怎么忘了已经开工，10年完工的沪宁城际…………

这个只是部分路段实现300吧？

hpcym

全长300公里的沪宁城际铁路，设计时速250公里，已于2008年7月1日动工，力争在2010年7月1日前通车运营。

tassel

老大们去看看铁道部网站上的东西吧，不要在这里意淫，:lol
当然，也欢迎内部人士披露铁道部尚未定版的消息。