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湘桂线详细资料

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发表于 2008-11-25 13:31:41 | |阅读模式
  湘桂铁路
  线名:湘桂线

  种类:铁路

  起止:北起湖南省衡阳市,南到广西壮族自治区凭祥市

  线路:全长1013公里。共有车站112个。

  简介:建于1937-1939年、1950-1955年。线路自京广线上的衡阳站向西南引出,经黎家坪、冷水滩,在越城岭东侧进入广西壮族自治区境内经全州、桂林,在柳州越柳江,过来宾跨红水河,经黎塘、南宁,前跨郁江、明江,中经崇善,宁明而达凭祥,再向南延伸,到我国与越南的边境友谊关。湘桂铁路所经之处,山清水秀,风光明媚,气候宜人,瓜果飘香,花开四季。既是一条通往东南亚的陆路动脉,又是一条旅游专线。

  湘桂铁路京广铁路衡阳友谊关,全长1,043公里。其中衡阳至来宾段608公里,为新中国建立前修建,来宾经南宁至凭祥417公里,于1950年开工,1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成,1955年开始办理中越联运。柳州至黎塘135公里,于1985年改造为双线铁路。

  湘桂铁路兴筑始于民国26年(1937年)。最先动工者为衡(阳)桂(林)段,其中黄土井至桂林段由广西征工建筑。先后征调全县、兴安、临桂等11县30余万民工,于该年9月动工兴筑。次年(1938年)9月,桂(林)黄(土井)段路基筑妥,10月通车。建在此段铁路,整整耗时13个月。如果算上桂(林)柳(州)段,则总共用了27个月(1937年9月-1939年12月)才完成。

  途径县市

  衡阳市(衡阳市区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳县、永州市区、东安县)、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市、来宾市、南宁市、防城港市、凭祥市。


[ 本帖最后由 AchilleS 于 2008-11-25 13:49 编辑 ]
发表于 2008-11-25 13:49:35 |
已收入FAQ湘桂线链接
发表于 2008-11-25 14:05:20 |
:L 还以为是开工信息呢
发表于 2008-11-25 15:44:10 |
来宾站是603公里
发表于 2008-11-29 18:00:45 |
搭车问一句,湘桂复线是不是高铁啊?
 楼主| 发表于 2008-11-29 20:06:09 |
原帖由 kindleai 于 2008-11-29 18:00 发表
搭车问一句,湘桂复线是不是高铁啊?



不是
单单复线而已~~
发表于 2008-11-30 09:51:32 |
原帖由 衡阳铁路公安处 于 2008-11-29 20:06 发表



不是
单单复线而已~~


不是说湘桂复线要电气化吗?不知道开工没有...
发表于 2008-11-30 10:55:55 |
估计是占李宗仁总统的光,37-38年就OK了,修的出奇的快,哎,你们再看看现在的效率啊
 楼主| 发表于 2008-11-30 12:56:14 |
原帖由 luban 于 2008-11-30 10:55 发表
估计是占李宗仁总统的光,37-38年就OK了,修的出奇的快,哎,你们再看看现在的效率啊


37.38年李宗仁在台儿庄指挥抗战呢~~还没有当总统~~当总统是1948年的事了~~~
发表于 2008-11-30 20:16:06 |
原帖由 衡阳铁路公安处 于 2008-11-29 20:06 发表



不是
单单复线而已~~

湘桂改造是沿既有线新建一条复线电气化铁路,届时湘桂铁路衡阳--柳州段是三线并存,新线时速标准是200的
 楼主| 发表于 2008-11-30 22:33:58 |
原帖由 zhangyu7923 于 2008-11-30 20:16 发表

湘桂改造是沿既有线新建一条复线电气化铁路,届时湘桂铁路衡阳--柳州段是三线并存,新线时速标准是200的



是理论时速吧~~~·:lol
发表于 2008-12-1 02:27:00 |
一旦开行动车,直接按200km/h贴线运行,这不是以前的铁路了。
湘桂新线线间距为4.6米,应该是预留250km/h的
发表于 2008-12-1 10:54:37 |
此路为抗战早期应急修建,当年东南沿海港口全都沦陷,只有经越南海防港进口军火了,

铁轨刚铺好,杜律民的第5军就由湘潭经湘桂铁路紧急支援昆仑关(南宁附近),
 楼主| 发表于 2008-12-1 11:34:12 |
原帖由 1555 于 2008-12-1 10:54 发表
此路为抗战早期应急修建,当年东南沿海港口全都沦陷,只有经越南海防港进口军火了,

铁轨刚铺好,杜律民的第5军就由湘潭经湘桂铁路紧急支援昆仑关(南宁附近),



是杜聿明~~~~
杜聿明.jpg
发表于 2008-12-1 11:36:26 |
当年衡阳~桂林的建设速度是1公里/天,NB
 楼主| 发表于 2008-12-1 17:07:25 |
原帖由 wheremylove 于 2008-12-1 11:36 发表
当年衡阳~桂林的建设速度是1公里/天,NB



湘桂全民修铁路~~一天5公里都不为过~~~人多嘛~~加上驻湘桂的数十万部队也参加了此次“战斗”,速度自然异常快~~

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