锦州站到锦州南站的轻轨

jordanamour · 发表于 2008-11-23 01:29:11

锦州站到锦州南站的轻轨，听说要修了，不知道可靠否，如果修建议应该从锦州站广场上开始修，像大连的轻轨一样，高架起来，在中央大街上走，反正中央大街正好还没修路，到了南桥后分两条线分别在南桥的左右各修两线，然后再合并，到一条线，遇到女儿河一一样，当了南山转盘可以给走渤海大道的路线，再给南山凿个洞，一直修到锦州南站房里，下车就进站台了，一并把锦州南改造了，修成高站台。

大鲵 · 发表于 2008-11-23 09:42:45

不会吧，要投资多少？？有效益么？？仅仅就是连接两个火车站？？？？？

网际快车 · 发表于 2008-11-23 10:06:21

原帖由大鲵于 2008-11-23 09:42 发表
不会吧，要投资多少？？有效益么？？仅仅就是连接两个火车站？？？？？

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应该会连到滨海，只有如此锦州才能叫沿海城市。

jordanamour · 发表于 2008-11-23 10:32:54

锦州现在划成9个区了，南站叫松山区，这轻轨正好可以满足那里居民的需要，这只是第一步，然后还会延伸到海边的。

锦局锦段 · 发表于 2008-11-23 10:50:43

我觉得还是从铁北那边过来,起码把辽宁工业大学和辽宁医学院照顾到啊,那里的客流应该也不错的说

pretty · 发表于 2008-11-23 11:26:34

锦州修这个真不敢想啊拉动内需就这么牛..
个人觉得应该从六厂工学院开始绕道站东进车站然后用铁路沿线向西到大坝上,沿河到凌川过河.线路会比较好,
因为动迁会是轻轨最大的开销么

jordanamour · 发表于 2008-11-23 11:31:23

原帖由 锦局锦段 于 2008-11-23 10:50 发表
我觉得还是从铁北那边过来,起码把辽宁工业大学和辽宁医学院照顾到啊,那里的客流应该也不错的说

跨沈山线，你用脚趾头想一下可能吗？

jordanamour · 发表于 2008-11-23 11:32:28

原帖由 pretty 于 2008-11-23 11:26 发表
锦州修这个真不敢想啊拉动内需就这么牛..
个人觉得应该从六厂工学院开始绕道站东进车站然后用铁路沿线向西到大坝上,沿河到凌川过河.线路会比较好,
因为动迁会是轻轨最大的开销么

我说的全是在公路上架，用什么动迁，开什么销呢？

pretty · 发表于 2008-11-23 11:39:33

大家只不过瞎想想罢了,毕竟有轻轨也是件美事么,修轻轨平均下来至少一公里5000W-1亿.看看咱的GDP就知道几乎没戏了

Itany · 发表于 2008-11-23 13:15:35

原帖由 jordanamour 于 2008-11-23 11:31 发表

跨沈山线，你用脚趾头想一下可能吗？

上跨沈山线是可行的，本来就是在公路上高架，直接在沈山线上边架桥就可以
扒掉现在车站的主站房，轻轨横穿锦州车站，在轻轨站两侧修建候车和售票厅

和谐锦州 · 发表于 2008-11-23 15:21:02

个人认为是在YY

那么多钱哪里来？

serious · 发表于 2008-11-23 20:50:35

比较支持，不过需要配合南站地区的全面开发，而不能只定位于去南站坐火车的客流。锦州南站的问题不光在铁路，地方政府也有责任。

原帖由 和谐锦州 于 2008-11-23 15:21 发表
个人认为是在YY

那么多钱哪里来？

只要市里真的重视，钱不是问题，无论从财政还是银行。
在金融危机前谁能相信政府能有出数万亿投资的能力？

dlsky0411 · 发表于 2008-11-23 21:30:37

原帖由 jordanamour 于 2008-11-23 11:32 发表

我说的全是在公路上架，用什么动迁，开什么销呢？

架桥会涉及到噪音当光等一系列赔偿问题

沈局锦州段 · 发表于 2008-11-23 21:43:40

锦州一是真正的环城路都没有，就是中环西路现在也没有打通。二是广州街公铁立交桥，还没有修。不可能修什么轻轨。想在锦州看到今天我上朝阳去的跨线桥。过十一去丹东走过了刚刚通车的在火车站底下修的那个地下“隧道”真是太难了。

jordanamour · 发表于 2008-11-23 21:52:20

八十年代的时候，锦州的市委书记就说要修锦州港，大厦宾馆，和轻轨，轻轨要于2000年前竣工通车，可惜这个花钱最大收益最小的没干成，就被锦州的干部们挤兑走了。

solarwindsj · 发表于 2008-11-23 22:39:10

长春轻轨1期和大连202那样的轨道交通造价不算很高吧？锦州没钱得化，先修那样的吧

锦局锦段 · 发表于 2008-11-23 22:44:52

原帖由 jordanamour 于 2008-11-23 11:31 发表

跨沈山线，你用脚趾头想一下可能吗？

哥们,就是再不可能,也要努力一下啊,毕竟锦州三所高校目前为锦州发展做了不少贡献,而且铁北人数也不少,修一次,费那么大劲,应该全盘考虑,你说呢,不行就挖洞吧:Q ,锦州也就会这个了

jordanamour · 发表于 2008-11-23 22:47:26

原帖由 solarwindsj 于 2008-11-23 22:39 发表
长春轻轨1期和大连202那样的轨道交通造价不算很高吧？锦州没钱得化，先修那样的吧

感觉有道理，但锦州如果不高架的话，路本身就窄，高架起来不涉及挡光问题，因为中央大街是南北路，两边都是门市，本来就没什么光，还有就是，噪音问题也不存在，本来就乱哄哄的，车水马龙的，到了晚上就更没什么问题了，在中央大街附近基本没什么居民楼，如果有临街的也不会超过20户，学校也搬走了，改建了大型超市，到了半夜，半个小时一躺车，完全是为了到南站乘车的需要，如果真的建成了，锦州就为沈山线的客流分流到秦沈，为货运腾出了运力，建议秦沈沿线的的城市都修这个东东，沈山就是真正的货运大通道了。

沈局锦州段 · 发表于 2008-11-26 22:25:00

原帖由 锦局锦段 于 2008-11-23 22:44 发表

哥们,就是再不可能,也要努力一下啊,毕竟锦州三所高校目前为锦州发展做了不少贡献,而且铁北人数也不少,修一次,费那么大劲,应该全盘考虑,你说呢,不行就挖洞吧:Q ,锦州也就会这个了

这位哥们你也太不自量力了。锦州市铁道北（就是沈阳山线以北），就是后娘养的，锦州市现在狠不得把这三所大高校都搬到南边去了，现在从市里的各种举动看，铁北地区干脆就是不管了，今年出台的锦州市区规划也规定，重点发展沈阳线以南等等。

东北胖子 · 发表于 2008-11-27 08:49:22

锦州站前的广场交通太混乱。及拥挤了。应该改善一下

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锦州站到锦州南站的轻轨

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