2008年12月21日列车运行图微调（西安局部分）

N521

原帖由 <i>dianfeng</i> 于 2008-11-22 23:16 发表
比T166还慢？？

这个直特太发指了。。。:L

西客0032

很多车都图定了，好事情
恭喜贺喜！:handshake感谢楼主

flsy2021

原帖由 decsjdz 于 2008-11-22 16:17 发表
如果西局到太原车图定了，能否考虑一下宝鸡车延长到兰州问题了。

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

西客0032

原帖由 flsy2021 于 2008-11-23 04:54 发表

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

:lol

rockywencn

原帖由 flsy2021 于 2008-11-23 04:54 发表

为什么西局到太原车图定了，就非要延长2535。如果你要有个弟或妹，你家长能否考虑下把你过继给别人。

没办法，太局也缺车底，早有延长打算，，只不过这次L图定了就能分担压力延长了.:lol

K16

原帖由 liuxiangjt 于 2008-11-22 18:06 发表
西安--青岛临客转正了，问一下此次列车原来是济局还是西局担当？要是济局的话他怎么舍得走徐州了，继续他的压制政策不是挺好的，还能节省运距

很明显是济局的车

很明显“政策没玩过客流”

寂寞的大鱼

车底是太局的还是西局的？

rockywencn

看样子是西局出的车底，太段机车直通...

XHJ

西广临客终于转正!!!!:victory: :victory: :victory:
西太临客转正!!!!!:victory: :victory: :victory:
西安至青岛临客转正:victory: :victory: :victory:
西安至上海直特:victory: :victory: :victory:

1240543632

原帖由 macintosh 于 2008-11-22 20:17 发表


172降级缩短怎么讲？

这仅仅是一种猜测而已，然而最权威的消息说L56/3/4/5要一直开到明年1月中旬，春运肯定还要开，要转正明年春运过后再看吧。
当然K172/1可能既不降级又不缩短，直接换成空调车。

究竟怎么调，还是等12.21再看吧

比赛是N1个人的

原帖由 XHJ 于 2008-11-23 11:51 发表
西广临客终于转正!!!!:victory: :victory: :victory:
西太临客转正!!!!!:victory: :victory: :victory:
西安至青岛临客转正:victory: :victory: :victory:
西安至上海直特:victory: :victory: :victory:

这次调图大大赢家就是西安和杭州啊，南京最亏

cm5

西安一下增加这么多始发车，快赶上成都的始发车数量了:lol

XHJ

西安只差福州了,成都呢??差了长春和哈尔滨两个,哈哈.

firebird

相当相当支持绿皮，西安担当去太原的客车真不容易

GJC

原帖由 cm5 于 2008-11-23 15:49 发表
西安一下增加这么多始发车，快赶上成都的始发车数量了:lol

成都的管内车比西安多....跨局的不一定比西安多

GJC

原帖由 XHJ 于 2008-11-23 18:43 发表
西安只差福州了,成都呢??差了长春和哈尔滨两个,哈哈.

西安还能到库尔勒、敦煌、齐齐哈尔、深圳。。。。哈哈。。。。
尤其前两个。。。北京都到不了。。。牛啊。。。哈哈

西局咸段

西安是西部唯一有直特和CRH的始发站。

cm5

原帖由 GJC 于 2008-11-23 20:06 发表



成都的管内车比西安多....跨局的不一定比西安多

查了一下，成都跨局始发32.5对，管内始发21对。西安算上新开列车跨局始发35对，管内始发12对。
成都始发到不了哈尔滨和长春，西安始发到不了福州，西宁和拉萨。
综合看来，西安和成都在西部是最牛的两地，成都略强。

陈仓小兵

老衰你个衰人!!!!
唉~~~~~~


看看:就西安站那个压制其他地方发展的样子,自己还有地方安插列车进站台吗??????真不怕撑死自己............

秦凤汽笛

4915该恢复了 夜车挺好 睡一觉起来就到了
只是可惜宝成线已经很难加车