关于加开丹东到上海的列车

mengkai15 · 发表于 2008-10-28 23:48:45

原帖由 704 于 2008-10-28 22:40 发表

始发就不用想了,现在K190又给锦州预留硬卧了,去上海又多了一个选择,还叹息什么

K190给锦州都有票额了？为了补偿1230么？明明1230比K190更松啊

marquiszjs · 发表于 2008-10-29 00:33:00

原帖由 mengkai15 于 2008-10-28 23:48 发表

K190给锦州都有票额了？为了补偿1230么？明明1230比K190更松啊

通辽啊!
给了通辽票额,肯定有受损失的啊!
车体是阜新政府掏的腰包,自然不好动阜新的票额,于是就得拿锦州开刀了……

704 · 发表于 2008-10-29 07:07:10

原帖由 mengkai15 于 2008-10-28 23:48 发表

K190给锦州都有票额了？为了补偿1230么？明明1230比K190更松啊

好象通辽开4310后,锦州就有K190的卧铺了

704 · 发表于 2008-10-29 07:08:00

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-29 00:33 发表

通辽啊!
给了通辽票额,肯定有受损失的啊!
车体是阜新政府掏的腰包,自然不好动阜新的票额,于是就得拿锦州开刀了……

其实阜新的票额是减少最多的

mengkai15 · 发表于 2008-10-29 11:45:18

原帖由 704 于 2008-10-29 07:08 发表

其实阜新的票额是减少最多的

对啊，我也是疑问这里，明明阜新的票额减得多。怎么用K190去补偿锦州了。不过阜新也没别的车了

marquiszjs · 发表于 2008-10-29 11:57:57

原帖由 704 于 2008-10-29 07:08 发表

其实阜新的票额是减少最多的

阜新原来预留多少?现在呢?
似乎原来1230也是以锦州预留的多吧,
毕竟阜新人口有限啊!

沈局锦车 · 发表于 2008-10-29 15:53:22

原帖由 marquiszjs 于 2008-10-29 11:57 发表

阜新原来预留多少?现在呢?
似乎原来1230也是以锦州预留的多吧,
毕竟阜新人口有限啊!

应该是这个意思
因为现在K190的确给锦州留卧铺了，估计是因为1230的原因吧，因为现在锦州站不够售1230.不是象以前那么好买了

天南星 · 发表于 2008-10-29 16:38:40

丹沪车,客流绝对不是问题

mengkai15 · 发表于 2008-10-29 17:43:52

如果只是丹东、本溪进沪的客流，绝对是问题。
当然了，如果想让一个进沪车像1230那样把整条沪宁线甚至去天津的客流都包下来的话，那客流肯定不是问题，不过，就得看别人同意不同意了。本溪+丹东和阜新+锦州+朝阳+葫芦岛相比，谁客流多可真不好说。

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