关于长双烟铁路的问题

东方无极限

有消息说连通长春－双阳－烟筒山的长双烟铁路竣工开通仪式已经在吉林省长春市双阳区举行完毕，什么时候能开通客运呢？白山镇到白河的铁路什么时候建？（也就是烟白铁路何时能与东边道铁路相通？
希望长春——白城N101/2次能延长为延吉——白城，走东边道、烟白、长双烟、长白线。

东方无极限

长双烟铁路明年年底通车  
吉林省人民政府 www.jl.gov.cn 2006-12-01 09:42 来源:长春市政府 字体显示：大 中 小  


　　29日，长春市长祝业精对长双烟铁路工程建设情况进行了视察。长双烟铁路建设项目，是我国东北地区第一条合资铁路。线路北起龙泉北站，向南经长春经济技术开发区、二道区、双阳区，新建铁路全长94公里，终点与吉林亚泰水泥有限公司铁路专用线连接。工程于去年9月全面开工建设，目前，60％的建设任务已经完成，其中，路基工程完成总量的96．4％；桥涵工程的25座桥梁主体全部完工，公路桥梁完成主体27座，框构桥18座完成17座，涵洞工程273座完成269座；铺轨2.6公里；通信电缆敷设45公里；电力线路完成17公里；站舍等房屋主体基本完工。明年开春就可以铺碎石、枕木，然后大面积铺铁轨了。


　　祝业精说：“到明年年底，长双烟铁路就可以通车了，到那时，从长春市内到双阳只需要20分钟左右，双阳区算得上长春真正意义上的一个区了。” 他还说，双阳区拥有丰富的矿产和旅游资源，亚泰水泥的生产规模在全国同行中排前十名，铁路通车后，可以充分挖掘和利用这些宝贵资源，让资源变财富。

bill_gao

原帖由 东方无极限 于 2008-10-22 20:58 发表
有消息说连通长春－双阳－烟筒山的长双烟铁路竣工开通仪式已经在吉林省长春市双阳区举行完毕，什么时候能开通客运呢？白山镇到白河的铁路什么时候建？（也就是烟白铁路何时能与东边道铁路相通？
希望长春——白 ...

硬件上通车了，软件上还没通车。

Outlander05

其实硬件、软件都没通，只是安排40个空敞拉通一下，然后就没有下文了。

东方无极限

７月１２日　“长双烟”铁路竣工通车
字体: 小 中 大 | 打印 发表于: 2008-7-13 19:21    作者: 沈局图段    来源: 铁路在线

　  （转自《城市晚报》Ａ５版、《新文化报》６版、《东亚经贸新闻》９版、《吉林日报》头版）
    全线年最大输送能力达1410万吨，两年后长春坐火车到长白山只需4小时
　　双阳站！今后吉林省的铁路版图，将出现这三个字。
　　作为全国第一条竣工开通的部、省合资铁路，它结束了长春市双阳区不通火车的历史，同时对长春东南部地区经济乃至全省经济发展，将起到深远作用。而在两年之后，这条铁路还可能方便人们的日常出行，尤其是到长白山旅游。

　　■长双烟·现场
     家门口终于有火车站了
    “我宣布，‘长双烟’铁路竣工通车！”昨日9时28分，随着省长韩长赋的这句话，2005年9月8日开工的长双烟铁路，迎来了通车一刻！
    音乐声与鞭炮声中，吉林省委书记王珉，省长韩长赋，省委常委、常务副省长竺延风，省委常委、长春市委书记高广滨等多位吉林省和长春市领导，以及连夜坐火车赶来的铁道部副部长卢春房，共同为通车典礼剪彩。
    随后，车身写着“东风1702”字样的一列火车，汽笛长鸣，拉着20多节货车车厢，欢快地从双阳站中驶过。看到这幕，无论是参加典礼的各级领导和工作人员们，还是附近观看典礼的群众，都露出了笑脸，群众中响起了叫好声。
    双阳区居民68岁的纪春清一大早就赶到了典礼现场附近，“过去，我们坐火车出远门都要到长春市里，很不方便，如今家门口终于也有火车站了，这是个大好事，现在我们就盼着快点通上客运。”

　　■长双烟·影响
    我省还有4条在建合资铁路
    刚建成的双阳站并不大，只是一座3层小建筑。然而，外界很少知道，“长双烟”足足凝聚了18年光阴、五届政府班子为之奉献的奋斗史。
    有关人士介绍，早在1990年，该项目即被提出，最初设计的投资总额为1.5亿元，长春市政府为此还专门成立主要领导挂帅的领导小组。由于资金瓶颈，项目迟迟不能上马。“这条铁路根本建不成”之类的闲言，不断出现。
    2003年振兴东北老工业基地的政策提出后，“长双烟”迎来曙光。2004年8月31日，国家发改委正式批复，同意铁道部与吉林省合资建设长双烟铁路。经过1000余个日夜奋战，18年的愿望终于实现了。
    必须承认，部、省合建的新模式，正是“长双烟”建成的关键着力点。就此，铁道部副部长卢春房表示，长双烟铁路为今后部、省合资建设铁路提供了借鉴经验。
    据悉，现阶段我省境内部、省合资建设的铁路还有长吉城际铁路、榆树至舒兰铁路、辽源至西丰铁路、靖宇至抚松铁路，它们都在建设当中。
    铁路沿线新增投资超百亿
   “长双烟”对于全省而言，同样意义重大。竺延风在通车典礼上致词时指出，长双烟铁路的竣工，缩短长春与我省东南部地区的运输距离，这对提升吉林省经济竞争力具有十分重要的战略意义。
    长久以来，铁路在长春东南部一直是个空白，该地区大批量、长距离运输只能依靠公路承担，运能已不能满足市场需求。
   “2008年7月12日，对于长春来说是个重要日子！”长春市市长崔杰在通车典礼上如是表示：“长双烟铁路是铁道部、吉林省给予长春的厚礼，这条铁路结束了长春东南部不通铁路的历史，改善了长春的基础设施条件，将会推动长春东南部的资源优势向经济优势转化。”
    所谓“资源优势”，主要指各种矿产。目前，仅双阳区发现的各类矿产已达34种，探明储量的有17种。其中，石灰石储量达10亿立方米，煤炭储量约6835万吨，天然气储量24亿立方米。另外，双阳区年产商品粮达6亿公斤。建设长双烟铁路，将对于开发这些资源具有巨大拉动作用。
    事实上，这条铁路自从动工之日起，就成了长春东南部招商引资的重要砝码。双阳区有关人士介绍，在铁路的吸引下，铁路沿线区域新引进亿元项目30余个，新增企业近50家，增加投资超百亿元。
    最近，双阳区正在利用铁路建成的优势，吸引投资筹建热电厂项目和山河建筑材料产业园区项目，这项工作已进入实质操作阶段。

　　■长双烟·介绍
    先设5个中间站
    还有3个预留站
    长双烟铁路是东北第一条部、省合资铁路，也是目前全国首条竣工开通的部、省合资铁路。
    该铁路全长93公里，总投资约9.2亿元，铁路等级为国家二级单线标准。龙泉北站为接轨站，设泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子等5个中间站，另有文化庄站、尹家站、佟家站等3个预留站。初期运营为货运，全线年最大输送能力为1410万吨。
    根据部、省的出资比例，铁道部方面将是这条铁路的控股方，铁路运营收益也将以股本比例进行分配。
    长春至烟筒山缩短114公里
    北连长图线、南连沈吉线，长双烟铁路已成为长图线与沈吉线之间的联络线。
    有关人士介绍，烟筒山站至长春站的运输距离原为227公里，而当“长双烟”建成后，227公里缩至113公里，运输距离缩短114公里。同时，“长双烟”与路网支线铁路“烟白线”（即烟筒山至白山）相衔接，继续向东延伸，可与即将建设的丹东至大连铁路、东北东边道“长林线”相衔接，形成一条新的干线联络线，这使得东北铁路网布局更加合理完善。

    ■长双烟·未来
    长春坐火车到长白山
    只需4小时
    “建设长双烟铁路，也是加快建设长白山新旅游通道的需要。”有关人士确认，按计划，“长双烟”将力争在两年后实现开通客运的目标。
    这位人士介绍，吉林省已规划修建白山镇至长白山铁路，开辟“长双烟”至烟白线至长白山的新旅游通道。作为通道的一部分，当“长双烟”实现客运后，从长春到长白山将比现有路网缩短近300公里的距离，“到那时，我们从长春坐火车到长白山，只需大约4个小时。”
   根据相关设计，长双烟铁路近、远期年客运量可达22万、27万人次，涉及远景年输送旅客50万人次。本报记者 刘昕
   1990年3月 “长双烟”地方铁路项目正式提出。
   2003年10月，铁道部部长刘志军在吉林省明确表示“线上工程由铁道部负责，线下工程由地方负责”，此意见为部、省合建“长双烟”奠定了基础。
   2004年1月，铁道部，吉林省政府正式向国家发改委呈报《新建长双烟铁路项目建议书》。
   2004年8月，国家发改委批复同意新建长双烟铁路项目，建设单位为长双烟铁路有限责任公司。
   2005年9月，全面开工建设。
   2006年6月，省委书记王珉现场办公，解决“长双烟”地方出资中的问题。
   2008年6月30日，“长双烟”工程竣工。
   2008年7月12日，“长双烟”通车。

东方无极限

双阳区居民68岁的纪春清一大早就赶到了典礼现场附近，“过去，我们坐火车出远门都要到长春市里，很不方便，如今家门口终于也有火车站了，这是个大好事，现在我们就盼着快点通上客运。”
似乎有的同级别的地方通火车,但出远门并不方便，因为火车大多不停。