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楼主: glq827

铜C62与铜22首次详细对比

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发表于 2008-10-21 18:13:08 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-10-21 16:36 发表

车轮是白色的,你会觉得不适应,因为以前都是黑的.
但将来你会感谢海达尔,我们做的是正规的不锈钢轮子,成本是非常高的.目的就一个.为了秉承铜车的标准理念.
做黑轮子可以省一笔不小的费用.因为黑轮子是铜的.外 ...

颜色变了,还更接近真车了
发表于 2008-10-21 18:49:21 |
原帖由 glq827 于 2008-10-21 10:52 发表
车轮对比,说实在的,看看22,虽然都是铜的,但是人家的颜色就是暗黑色,C62是白白的金属亮色,我觉得还是假,张盛你应该把C62的轮子颜色也弄暗了。

这个铜22的转向架是何型号??摇枕吊是206的,构架像是209的,是偶孤陋寡闻呢还是日本鬼子瞎搞??
 楼主| 发表于 2008-10-21 18:55:15 |
原帖由 动动 于 2008-10-21 13:51 发表
看照片感觉日本的22和BWC的相比只是在梯子和钩提比BWC处理的好些:BWC的梯子太宽了,车钩处还没有钩提。:) :) :)


我对两者的看法:

IMON的优点:风档很薄,比BWC厚厚的要真实;梯子薄,比BWC厚厚的要真实;有那个铁丝(我不知道是什么),真车也有。而BWC的没有;IMON车体高度合适,BWC的转向架太高了;

BWC优点:性价比好;窗户有开有关,比较真实;上下中铺都有;扶手比IMON的真实;

除了质感以外,其他就差不多了。
发表于 2008-10-21 19:17:04 |
强烈要求张总生产铜YZ22........................顶...............
发表于 2008-10-21 19:38:09 |
看了对比,偶把肠子都悔青了,怪只怪当初C62买少了,怎么也得买个一箱藏着炒车啊:lol
发表于 2008-10-21 19:47:32 |
个人觉得铜22唯一比BWC22好的地方就是梯子,BWC的太厚
发表于 2008-10-21 20:01:26 |
原帖由 glq827 于 2008-10-21 18:55 发表


我对两者的看法:

IMON的优点:风档很薄,比BWC厚厚的要真实;梯子薄,比BWC厚厚的要真实;有那个铁丝(我不知道是什么),真车也有。而BWC的没有;IMON车体高度合适,BWC的转向架太高了;

BWC优点: ...

您所谓的“铁丝”,应该是连着车钩上面的那个金属杆吧?
那个叫钩提杆。是提开车钩用的
发表于 2008-10-21 20:27:01 |
C62上市 一定要收一台  HDR的车做的都很不错的!  期待铜4B啊!    张总加油 !:victory:
发表于 2008-10-21 20:37:31 |
原帖由 海达尔张盛 于 2008-10-21 16:36 发表

车轮是白色的,你会觉得不适应,因为以前都是黑的.
但将来你会感谢海达尔,我们做的是正规的不锈钢轮子,成本是非常高的.目的就一个.为了秉承铜车的标准理念.
做黑轮子可以省一笔不小的费用.因为黑轮子是铜的.外 ...

说的好   
其实真车轮子就是白色的      只是时间长了成黑色的了            我不只一次看见新车是白色轮子
发表于 2008-10-21 20:49:21 |
支持HDR```````````````````````
发表于 2008-10-21 20:55:40 |
原帖由 上铁福段 于 2008-10-21 18:49 发表

这个铜22的转向架是何型号??摇枕吊是206的,构架像是209的,是偶孤陋寡闻呢还是日本鬼子瞎搞??

再次确认:中国找不到这样的转向架,这个转向架是个怪胎!!!其它细节有些尺寸误差均可容忍,这个转向架的重大错误使得这个车没有收藏价值!!!
发表于 2008-10-21 20:56:04 |
如果要是铜色的,白轮子效果不错,但车厢是黑的,轮子也太扎眼了点,.....
发表于 2008-10-21 22:23:18 |
这么一看铜22也不过如此?
发表于 2008-10-21 22:47:02 |
抵制日货,还要卖得这么贵@@,买小日本的还是买BWC的
发表于 2008-10-22 00:19:05 |
原帖由 glq827 于 2008-10-21 10:52 发表
车轮对比,说实在的,看看22,虽然都是铜的,但是人家的颜色就是暗黑色,C62是白白的金属亮色,我觉得还是假,张盛你应该把C62的轮子颜色也弄暗了。


    兄弟真车在出厂时是白色的金属色(修理除外),出厂后就不一样了,有灰;有油漆;还有锈渍。
DSC00011.JPG
发表于 2008-10-22 00:51:01 |
坚决抵制日货,日本没什么好东西,纯是垃圾.
发表于 2008-10-22 07:12:50 |
原帖由 andy1227 于 2008-10-21 18:13 发表

颜色变了,还更接近真车了

如果轮子是铜做的电镀的黑镍,那么和轨道接触的地方时间长了就会变成黄铜的颜色.50小时就会变色.电镀层的厚度大约是0.005MM~0.01MM.

[ 本帖最后由 海达尔张盛 于 2008-10-22 07:16 编辑 ]
发表于 2008-10-22 10:29:12 |
如此看来,铜22并不是传说中的那样无敌
发表于 2008-10-22 13:25:11 |

回复 #57 海达尔张盛 的帖子

好像不是吧,那别的公司生产的车轮也是黄铜点黑镍没有变色。还有我的车模玩了几年(应该超过了50小时,我会再试试看)没有变色,车头的轮子有变得更亮了,真火车也不是一样吗,越跑越亮。还有你不用铜电镀改为不锈钢材料好像不觉得会好看。
发表于 2008-10-22 14:29:00 |
由此看来日本的铜22也不过如此!而且价格又不菲,这样对比看,张总的铜车真的是物有所值了!

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