关于郑州局的王牌客车的讨论

郑局郑段SS9G

你认为郑州局的王牌客车是哪一趟?T197 T255 T205 K32 K180 K154 K337 K457 K617 K658 1056 1538 1708 1145 1097 1101 1488 1304 2034 2194

太局太原

多少年了，就是K179/80。郑州局的门脸车。K179/80代表郑局载誉全路的时候，D88/5/2/1还不知道在什么地方呢。

cloudwm

K180不错就是人太多,郑局能在整趟车不

如影如风

毫无疑问是K179/180,别的车还有挑战的机会么?

郑局乡段YZ25T

哎，要我说咱们河南郑州的铁路局的领导人，就不能多自己谋求发展，让自己多争取点好车底，把富裕的钱，多弄点好车底，开点好线路。多去争取，别等着人家认定咱们是一辈子的枢纽，河南输就输到这份上。徐书记在会上说的好：“河南人就是太知足现状，不自己争取”

                  我好伤心啊~~~~~~~~~~~~~~~:L :Q :Q :Q :Q

郑局乡段YZ25T

看看列车表就知道郑局的领导自己不重视自己，自己总以为自己是枢纽，别人没人敢拿他们怎么样。要是我是证据的领导，从分家那一天开始气我就应该奋斗河南铁路，觉不能等天上掉粮食。

     看看别的大局的车那是什么车底，始发车K，T，D要多少有多少，你在看看看咱郑局，都是些多少年的烂车，该解决的路段拥挤的车辆不解决，该换的车辆不换，该怎么办不怎么办。就算上头领导不器重咱，可是咱自己局的领导要是发奋图强，人家的看法自己会改变。自己先打推堂鼓，等着别的局钻空子，如果咱局的领导振兴咱自己局，我想那别的领导想偏向他还偏向不了呢， 真是一点历史书都不好好读，不知道该怎么办的事，怎么办，就知道自己在家坐吃山空，还弄个什么“郑局在我心中”哎，，，，

maybemelh

当然是  D88了  ，郑局就这趟车还算能 傲视群车，驰骋陇海了

回望流水

原帖由 郑局乡段YZ25T 于 2008-10-17 17:35 发表
看看列车表就知道郑局的领导自己不重视自己，自己总以为自己是枢纽，别人没人敢拿他们怎么样。要是我是证据的领导，从分家那一天开始气我就应该奋斗河南铁路，觉不能等天上掉粮食。

     看看别的大局的车那 ...

显然跨越在上面。日子不好混

rushion

反正肯定不是T205

新曙光

王牌车有四趟,都是郑州局的脸面:K179/80 K269/70 1657/8/9/60 K154/1/2/3

柳局邕段DF7G

K180吧:) :)

4717/4718

必然是K180了:victory:

yehorse_temp

显然，K179/180很快就会消失的，最多再挺3年！

现在，进京D131-136才是王牌！最先换CRH5的就是这车，当然，这车也最多再挺3年！

届时Gxxxx会取上述两类车而代之！公交化发车！2小时到北京！

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2008-10-18 12:34 编辑 ]

襄渝双轨梦

K180次，无可争议

L196到K184

不管以后怎么样，王牌车当属K179/180

上海小子

个人感觉是动车，六提后，原先的一些热门车次已经不再是各局的宠爱了（如上海局的Z14/13 Z6/ Z8/7 Z50/49 Z74/73)，动车早已取代原先的王牌车成为新的宠儿了
可能郑州局情况比较特殊。

[ 本帖最后由 上海小子 于 2008-10-18 13:26 编辑 ]

yehorse_temp

原先的王牌车还是火车，动车已经不是火车了。

policema1031

K179/180是第一

qwwok110

郑局有点可惜 这么大个枢纽 车确实很破。。不应该 真不应该