铁路客票实名制：不为，则易者亦难矣；为者，则难者亦易矣！

bestfriend

即使2013能基本解决中长途热点线路的需求，搞5年的实名制，尽可能的扭转TL部门在老百姓心目中的形象也是有必要的，况且情况还不能确定。实名制保障的是一定程度的公平。
1.动车组卧铺问题不是我最先提起的，我只是回应而已。但还是要指出京广高铁是按350标准的，无须卧铺，而成都到上海2K以上的里程加上200-250的设计时速倒需要考虑卧铺。
2.如果是坐的话，3-4小时就让人感到比较难受了，尽管是软座。
3.说实话，我还真不觉得京津城际的票价很离谱，跟合宁比比就清楚了，那价格还是对得起高速度的，况且城市发展水平摆在那儿。

bestfriend

原帖由 iamr9 于 2008-10-12 13:24 发表
别人 咱先别说  先看看温家宝  中学就是在南开度过的

在很小的时候 就开始接受别人 发自内心的朝拜 祝贺

南开中学在中国教育界什么地位 你不会不知道吧？

他解放前的历史就是个管理严格的 贵族式学校
...

中国的未来不仅需要高端的领导者，也需要有知识，有技术的工程技术人员和其他劳动者。您如果不让农民的孩子上大学，他们就只好世世代代在家种田了。事实上很多农民的孩子在高校里的表现都很不错，工作也不赖。

济南的大猫

原帖由 bestfriend 于 2008-10-12 11:35 发表

您可别光看以前啊，看看现在我D的高级LD，不少都是农民家庭出生，因此对农民有感情，政策上也对农民倾斜。国家大力推行助学贷款，虽然有的地方实施的不尽如人意，但起码使经济条件欠佳的学生不至于上不起大学。我就不信你的上三代是城里人？动车卧铺是可以比飞机贵，但在现在市场经济的条件下，有多少人愿意买单就由不得TDB了。
还有我没说2020以后怎么样啊，只说到2020年，或者就按你说的到2013年，中长途热点线路几乎不可能实现公交化发车或随到随走。

1. 助学贷款不能说明政策向农民倾斜，以前农民的孩子根本不用考虑上不起学的问题，只要能考上，学校补助就足够吃饭的。现在呢？现在所谓的倾斜和以前不倾斜，哪个对农民有利？

2. 动车卧铺比飞机贵又怎样？本来就不需要人人都坐得起动车卧铺，只需要极少数人坐得起，并且愿意乘坐就可以了，太多人选择了，运输能力也不够。动车卧铺只有20组车，不过是提供每天大约600x20个席位，每年的客运量不过400万人，和现在全路每年13亿人的客运量相比，只不过是3‰，随着以后客流增长，这个比例还要低。

3. 中长途并不需要公交化发车，也不需要随到随走，只要能够买到票就可以了。不过到2013年，像北京-上海、青岛、沈阳、武汉这些地方，达到半小时一班车，不是不可能的事。

[ 本帖最后由 济南的大猫 于 2008-10-12 17:18 编辑 ]

1034

iamr9我非常反对你这种说法。
你认为 就应该是城市 的有钱人去当官。你太可笑了。你觉得你的品格很高尚吗？你觉得你这个“城市人”能当上官吗？没有农民工给你修铁路，你还做动车组？估计你今天还得走路去北京呢~~~~~
你不要以为你瞧不起农村人你就伟大光荣，跟 你说，城市有钱人的孩子照样一大堆纨绔子弟，人情不通的，就知道花父母钱。道先你都不知道人与人平等这个道理，如果你当上官，你根本不会得到民心。农民的观念是落后，可他们的孩子能够走出大山的，就要比城市的孩子有出息。农民在什么地方都能活，可一大堆城市的孩子，要是给他们扔到农村，他们可能会饿死。
讨论归讨论，你对农民有意见可以保留。也许看他们脏你觉得受不了，但你要学会尊重人。学会用灵活的眼光看人。你不要为你是城市人而感到骄傲，你要骄傲的是你父母是出色的农民，是他们能走出农村来到城市，才让你成了城市人！！！！

iamr9

1  这本身是个争议话题
2  城市里也有垃圾  而且很多
    注意 我说的是精英阶层   贵族   不是简单的城里人 或是乡下人
   
    从这个角度讲  你完全没有理解我的意思

   我们再来看看  乡下走出的精英   周恩来 地主阶级出身   鲁迅 也是没落贵族

    都是农村的精英

   再看看 城市的败类  我党初期的有少数是直接工人出身干部
   结果就是这些人 由于生活在底层 没有什么见识

  大多叛变了革命，，，，，

3 我对农民没意见   对民工也没意见   最多是哀其不幸 怒其不争而以


4   最后 精英阶层 贵族意识是不是 马克思主义所提倡的
    现在学术界还在谨慎讨论
      但是从现实角度讲  看看政协都是什么人？
       这就是实践

iamr9

原帖由 bestfriend 于 2008-10-12 14:52 发表

中国的未来不仅需要高端的领导者，也需要有知识，有技术的工程技术人员和其他劳动者。您如果不让农民的孩子上大学，他们就只好世世代代在家种田了。事实上很多农民的孩子在高校里的表现都很不错，工作也不赖。

上大学 我们欢迎

但是必须按照大学的规矩走

无论是谁 不按规矩走

那就只能吃亏   

无论是社会地位

还是思想水平 也就最多是个 中产阶级

iamr9

0  公平是不可能的  前面说了很多了
    5年之后 怎么办？  试名制设备都扔了?还是送给朝鲜？

１　北京到广州是中国铁路最重要的两极　　还有到香港的联运　
　　上豪华卧铺都很正常

２　这是个人感受问题　属于主观因素　我就很喜欢做长途大吧　经常一坐就是５个小时　

３　既然京金不贵　　那么京沪 京广 陇海 也没什么可争的了
    大体都是0.5元每公里   远了 还有折扣
　　

1034

是的。可能没理解你的意思。你所说的出身可能是指那种出身的血统吧。这一点我承认。我同学就有农村出来但非常优秀的。的确，如果看他们家里，他的上一辈虽在农村，却也是老师。他们家孩子各个出息，真的让我十分羡慕。正所谓龙生龙，凤生凤。

熟悉的陌生人

原帖由 iamr9 于 2008-10-11 23:36 发表
1  我觉得应该是"提速提价"
    不应该是提速不提价

2  你的理由很荒唐      

   喜欢摄影   和 铁路没有必然联系

1、拜托你看清楚我的话好不好？我说过赞成“提速不提价”吗？

2、喜欢摄影和铁路是没有必然联系。但是因为摄影要到处跑，势必会大大增加坐火车的机会。这个理由有什么荒唐的？到底谁荒唐？

一颗星

大家说了这么多,我也来说说我的看法.1.卖座号的车次:可以实名制,不可打折.2不卖座号的车次:不必实名制.可以打折.同一列车不能卖座号`~不卖座号同时存在(始发站除外)

iamr9

1  我不管你 赞成什么   我的观点 就是 提速要提价
    这是我的观点
    我只是借你的话题说出来
    我自己单独开过  提价的帖子   
    争议很大 所以我就接你的话题说了


2  那照你的逻辑  我十分崇拜清华  天天去清华泡着去  而且愿意捐钱
    那清华就得照顾我?
    岂不怪哉   
   

3  摄影本身就是奢侈品行为  有钱买相机  没钱坐火车
    不喜欢火车可以汽车  汽车不舒服可以私家车
   
    前天 成都pk天津 两个资深球迷 开着汗马 花了10000多就来了
    你跟人家学学

iamr9

原帖由 一颗星 于 2008-10-13 09:37 发表
大家说了这么多,我也来说说我的看法.1.卖座号的车次:可以实名制,不可打折.2不卖座号的车次:不必实名制.可以打折.同一列车不能卖座号`~不卖座号同时存在(始发站除外)

中途站 一共就几张票
卖不卖 都一个样子

这也是我为什么反对实名制的一个原因

实名制的重点盯在 始发站 上千张票 瞬间就没有了


像 唐山 苏州 这样几乎都是路过车的车站

一共预留就没几张  买不到票很正常

所以反而没人关注了

熟悉的陌生人

原帖由 iamr9 于 2008-10-13 09:41 发表
1  我不管你 赞成什么   我的观点 就是 提速要提价
    这是我的观点
    我只是借你的话题说出来
    我自己单独开过  提价的帖子   
    争议很大 所以我就接你的话题说了


2  那照你的逻辑  我十分崇 ...

你的回答太奇怪了，我什么时候要求铁路照顾过我？你寻遍这个帖子，我有说过么？你回答得都已经词不达意了，知道吗？你的水平太差，不与你讨论了。

1034

楼上诸位，请听我说一个理儿，如果因运力不足始终存在车票短缺的问题的话，那么买票的不公平就依然会存在，虽然实名制可能会解决倒票问题，但还是无法解决购票不公平的问题。况且用了个人信息以后就更好操控了。如果你是某领导，那么用你的身份证就能买到票，而如果你拿普通百姓的身份证，你就买不到票。这有什么不可能呢？所以实名制并不能解决公平的问题。

iamr9

既然 你你不需要 铁路照顾
那你说票价干吗?>

是涨价 是换乘软卧了

又能怎么样?


涨价是我鼓吹的

我当然要借一切机会宣扬我的思想了

iamr9

原帖由 1034 于 2008-10-13 13:51 发表
楼上诸位，请听我说一个理儿，如果因运力不足始终存在车票短缺的问题的话，那么买票的不公平就依然会存在，虽然实名制可能会解决倒票问题，但还是无法解决购票不公平的问题。况且用了个人信息以后就更好操控了。 ...

这个问题 我已经说了 860遍了

楼主  先是没考虑到
       然后希望出现一个 包工似的售票员 (就是自己把各种关系斩断)
      最后 干脆直接说 是名制是最好的防止走后门的方法,,,,,

1034

不好意思哈。你在576发言时我不知道你是怎么说了860遍的。
如果不怕麻烦的话，请你能不能再用简单的话重复一遍，怎么能用实名制的办法实现真正的公平，好吗？
你的观点不被别人注意应该说明你的观点不够深入人心。:lol
最后一遍好吧，请注明“为1034解释”。我来看看怎么实现公平。

iamr9

860遍 是我们那的方言
意思是很多边了的

我也奇怪 为什么楼主说 是名制能保证公平 奇怪中

1034

嗯。好像我又误解你话的意思了。
乱了，全乱了。现在搞不清大家到底是什么观点了。貌似已经没人赞同应该采取实名制了。完全演变成世纪大争论了。
反正陈述一下，我是反对实名制的。
理由有三：
1。实名制不能解决运能问题，所以采用了实名制解决不了部分人出行难的问题。
2。实名制因为不是法律，无法强制执行，所以仍然不能保证公平，最后倒霉的仍然是没有权力的人。
3。实名制会给买票和检票增加巨大的复杂度，导致效率低下，增加卖票人和检票人的劳动强度，更有可能因为机器故障影响人们出行。
完事。
再支持实名制的，不同意以上理由的，请出来直接掘我。

熟悉的陌生人

原帖由 iamr9 于 2008-10-13 16:56 发表
既然 你你不需要 铁路照顾
那你说票价干吗?>

是涨价 是换乘软卧了

又能怎么样?


涨价是我鼓吹的

我当然要借一切机会宣扬我的思想了

提票价是我想分析一下目前中国大多数人收入支出的整体情况，想提醒有关部门目前老百姓的经济状况。至于你后面说的简直就一无赖的口吻，对于无赖，我向来是不屑一顾的，否则降低我身份。OK，这是我最后一次回复你，后面你爱咋咋的吧。