大家由长春——北京都是什么选择呢？

磨石 · 发表于 2008-9-28 12:54:25

自己也发现其实有的选项根本没有意义，因为长春根本就出不了票。不过出异地票的可能性还是有的。

jasonwood · 发表于 2008-9-28 15:04:42

在长春买到北京的票只能是长春始发的，只能是动车和卧铺:L

df2189 · 发表于 2008-9-29 08:32:15

春京始发车只有4趟，其他车几乎买不到好票，所以没有什么选择的

磨石 · 发表于 2008-9-29 09:18:52

发现一个有意思的现象，ZT开行之后，在车迷的心目中T17/8的地位没变，T59/60的地位好像下降了。

raikkonen · 发表于 2008-9-29 11:52:52

原帖由磨石于 2008-9-29 09:18 发表
发现一个有意思的现象，ZT开行之后，在车迷的心目中T17/8的地位没变，T59/60的地位好像下降了。

没觉得，大家还是挺喜欢60的，只是62抢了原来60的时间。6：00到北京~
要是还是提速以前的我们肯定回去60，回来61

沈局-沈段 · 发表于 2008-9-29 19:10:10

我觉得还是Z好

dztkn · 发表于 2008-10-3 17:42:10

Z62的YW，动车的二等座

上局合段5004 · 发表于 2008-10-3 19:31:59

我到想买上局的158可是买的机会很小，
如果是那样的话就是z62的YW

841120tss · 发表于 2008-10-4 15:46:59

两个T快的YZ…………………………

ZHAOTY · 发表于 2008-10-4 15:52:06

原帖由 dztkn 于 2008-10-3 17:42 发表
Z62的YW，动车的二等座

呵呵，显然和你的一样。

bill_gao · 发表于 2008-10-9 19:32:27

原帖由磨石于 2008-9-29 09:18 发表
发现一个有意思的现象，ZT开行之后，在车迷的心目中T17/8的地位没变，T59/60的地位好像下降了。

因为Z61/2有一半是YW，而Z15/6全都是RW

亮亮 · 发表于 2008-10-11 12:17:08

我选择D22公免站票undefined

santana2000 · 发表于 2008-10-14 19:31:12

原帖由磨石于 2008-9-29 09:18 发表
发现一个有意思的现象，ZT开行之后，在车迷的心目中T17/8的地位没变，T59/60的地位好像下降了。

z61/62有硬卧 z15/16可是全软的所以 T17/8的位置是没有车能够代替的（坐t157/158进京的硬座足够了）
25t的硬卧比25k舒适是不争的事实

梧桐树 · 发表于 2009-5-22 09:13:59

想买进京的YZ,考虑T272吧！

woaishan9999 · 发表于 2009-5-22 09:15:40

:lol 看来我选的比较符合大众口味

hanweixin · 发表于 2009-5-22 09:54:38

去的时候找个YW，回来的时候动车组，沿途看景

woaishan9999 · 发表于 2009-5-22 10:07:00

:L 诶现在我已经对京哈线的沿途风景没有任何兴趣了 ...T184 D28等车坐多了

hanweixin · 发表于 2009-5-22 10:10:49

去上海的时候发现，宾馆要求12点之前退房，但是直特要19点以后才开车，这7个小时以上的时间不成了无业游民了，随白天动车还是有市场的，当天晚上就到家了。
京津的C大概坐了不少次了，每次风景百看不腻，特别是跨越的时候:lol

长春动车段 · 发表于 2009-5-22 10:50:11

我有一招，坐4206到沈阳下车后到沈阳北转乘1714或1140。（4206沈阳北停站取消）

woaishan9999 · 发表于 2009-5-22 10:52:25

是啊哪都是要求12点前退房的

那7个小时一个小时吃饭坐地铁瞎溜达买会车上吃的然后吃晚上饭去火车站等着哈哈

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