2008-09-23 04:59 来源: 半岛网-半岛都市报
半岛都市报9月22日讯(记者 姜振海)记者今天从济南铁路局获悉，CRH5型动车组将于9月25日起在济青之间载客运行，相比现在运行的CRH2型动车组，CRH5的空调经过改装后，使车内空气更清新，另外它的动力也比CRH2型大。CRH5型动车组在胶济线上岗后，票价维持不变，一等票为146元，二等票票价为122元。据悉，11月底胶济客运专线全程通车后，青岛至济南的动车组将增加到11对，实现高峰期的公交化运行。
“根据旅客运输需要，经路局研究决定，自9月25日起D602、D603、D606、D607、D610次，9月26日起D601、D604、D605、D608、D609次，换用CRH5型动车组担当。”记者今天从济南铁路局下发的通知上看到，CRH5型动车组定员586人，比目前济青之间的CRH2型减少了24人。济南铁路局有关负责人介绍说，为了保证载客运行期间的安全，生产厂家长春轨道公司将安排2名售后服务人员随车2个月。而目前济青之间运行的CRH2型动车组，被换下后将进入青岛动车运用所做好整修，以便济青之间加车或者青京动车组重联时使用。“目前济青之间共有5对动车组，其实是两列客运列车在不停地对开”，济南车辆段的工作人员介绍说，两列CRH5型动车组上线载客之后，济青之间的CRH2型动车将全部下岗休息。
记者从济南铁路局了解到，按照胶济客运专线开通的整体部署，淄博以东区段的动车组运行时速，9月底将达到200公里，青岛到济南的动车组将提速到2小时20分左右，而目前胶济客专东段的客运列车时速仅为160公里。据悉，11月底胶济客运专线全部启用后，济青之间的动车组运行时间将缩短至2小时内。按照铁路部门的计划，届时青岛至济南之间的动车组将增加至11对，实现高峰期的公交化运行。 |
发表于 2008-9-23 11:40:36
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