石武铁路跟京广线是不是重合的？

chiption · 发表于 2008-9-18 15:02:40

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wheremylove · 发表于 2008-9-18 15:28:34

石武是京广客专的一部分

chiption · 发表于 2008-9-18 15:31:44

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cgs · 发表于 2008-9-18 16:11:33

京广线已高度饱和,货运重载与客运提速也互相牵制,跟不上时代的发展,客货分线势在必行。

wheremylove · 发表于 2008-9-18 17:16:45

原帖由 chiption 于 2008-9-18 15:31 发表
不懂
石家庄到武汉不是可以走京广线吗，为什么要重复建设？

六七十年京广北段建成双线，如今过去几十年了，客货运量增长了多少倍？双线怎么能受得了呢？

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-9-18 23:41:21

北京到广州的客专分成了：京石、石武、武广这三个项目段

timshenko · 发表于 2008-9-21 08:58:07

日本铁路的干线基本都是4线的，普铁2条、新干线2条，中国的干线也必然是这个趋势，不一定要新干线之类的，但京广、京沪、泷海（徐州-兰州）以及中东铁路支线的4线化都是必须的，新修两线不一定要平行与老线，可以抄近，毕竟现在开洞架桥技术成熟了，周遍的交通也发展了，离城市中心略微远点（5公里之内）也可以介绍

武局漯站 · 发表于 2008-9-22 18:56:13

石武在郑州-信阳区差不多和京广平行着过了信阳他直接走直线去了横店不在走孝感了

巴蜀之星 · 发表于 2008-9-23 11:45:04

客运专线、客货分流！

止水无痕 · 发表于 2008-10-18 05:41:20

原帖由 chiption 于 2008-9-18 15:31 发表
不懂
石家庄到武汉不是可以走京广线吗，为什么要重复建设？

您是故意问的吧？也是高级站友了，你怎么会不懂:loveliness: ？

止水无痕 · 发表于 2008-10-18 05:43:51

原帖由 武局漯站 于 2008-9-22 18:56 发表
石武在郑州-信阳区差不多和京广平行着过了信阳他直接走直线去了横店不在走孝感了

只在大悟办理客运业务

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chiption chiption 当前离线积分 1123 头像被屏蔽	发表于 2008-9-18 15:02:40 \| \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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chiption chiption 当前离线积分 1123 头像被屏蔽	楼主\| 发表于 2008-9-18 15:31:44 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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