向莆铁路预计２０１２年投用将成为江西快速出海通道

chengduxiaoz

向莆铁路预计２０１２年投用将成为江西快速出海通道

８月１９日向莆铁路股份有限公司１６日在福州市挂牌成立。该公司的成立为进一步加强和规范向莆铁路建设与运营管理，确保工程质量和投资控制，奠定了坚实基础。

向莆铁路西起江西省南昌市，终到福建沿海莆田市和福州市，自南昌（向塘）枢纽新南昌站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪，在福州永泰分岔，分别引入（横）峰福（州）铁路福州站和福（州）厦（门）铁路莆田站。　

向莆铁路２００７年１１月２３日开工建设，正线全长约６０３．６公里，其中，福建省境内长３８４．３公里，江西省境内长２１９．３公里。向莆铁路全线共设１３个车站，其中江西７个，福建６个，由铁道部与福建省、江西省及大唐国际合资建设，总投资５１８亿元。向莆铁路是一条以客为主、客货共线的一级双线电气化铁路干线，旅客列车速度目标值为２００公里／小时，预计２０１２年建成并投入使用。        

向莆铁路建成后，南昌及其以北地区通过向莆铁路到闽东南地区将比途经沪昆线、鹰厦线缩短１１７公里，比途经京九线、赣龙线缩短２２２公里，将成为江西省快速出海的铁路通道。

kekedog

以后抚州人的出行会更加方便啊!!!

巴蜀之星

建成后，作为由武汉到福州、厦门的铁路快速通道

seeseesee

怎么冒出个大唐国际？？？？？？？？？？

Z67/68

看来以后鹰厦线要被快车抛弃了。

memento

车一到鹰厦线，来福线就慢了，每次从武汉坐车去福州要花十七个小时:Q

[ 本帖最后由 memento 于 2008-9-5 02:56 编辑 ]