徐州哪趟南下始发列车对徐州发展最起作用？

Time · 发表于 2008-8-26 11:04:05

应该是D473。
拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七，徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。

半年时间，从徐沪动车开行到徐宁特快开行，说明一个道理：徐州的明天会更好。
相信牛奶会有的，面包也会有的。
徐州，我看行。

九尾狐 · 发表于 2008-8-26 16:22:18

原帖由 Time 于 2008-8-26 11:04 发表
应该是D473。
拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七，徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。

半年时间，从徐沪动车开行到徐宁特快开行，说明一个道理：徐州的明天会更好。 ...

楼上所言即事，从上局当初几次想取消D473的重联未果，就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。

南局（昌）段 · 发表于 2008-8-26 16:51:56

原帖由 Time 于 2008-8-26 11:04 发表
应该是D473。
拉近了徐州和上海的距离。
2006年春运初一到初七，徐州市内预售处创下了连续7天打不出一张到上海的车票的纪录。

半年时间，从徐沪动车开行到徐宁特快开行，说明一个道理：徐州的明天会更好。 ...

呵呵，少了个“行”字，应该改成“徐州行，我看行”～～～～～

火车一族 · 发表于 2008-9-7 14:00:01

原帖由 九尾狐 于 2008-8-26 16:22 发表

楼上所言即事，从上局当初几次想取消D473的重联未果，就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。

前几天去退票，在退票窗口就有人问到上海的动车有没，其他车不要

k414 · 发表于 2008-9-15 08:37:13

开玩笑！

一趟南下始发列车就能对徐州发展最起作用？

徐州有不是没有公路。

killvs · 发表于 2008-9-15 08:49:09

徐州是有公路,但公路比不了火车,火车是又舒服又便宜.

killvs · 发表于 2008-9-15 08:50:04

我感觉火车天生是拉人的 ,汽车天生是拉货的

口可 · 发表于 2008-9-15 10:31:12

原帖由 九尾狐 于 2008-8-26 16:22 发表

楼上所言即事，从上局当初几次想取消D473的重联未果，就能看出这车在徐州旅客心中的地位了。

D473的客流好与徐州站不卖其他动车票也有关系

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-9-15 12:39:21

我觉得K205和1513作用比较大

martinian · 发表于 2008-9-15 18:41:09

南下车讨论完了，估计再过两月应该讨论下北上车了，不过这个就比较困难的了

wqj101 · 发表于 2008-9-15 20:28:19

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deliagong · 发表于 2008-9-16 07:09:15

原帖由 wtrees 于 2008-8-24 11:01 发表
连云港东的始发车都是为徐州服务的，徐州有大量的预留

类似于宁波和杭州

killvs · 发表于 2008-9-17 23:33:57

是都很重要 ,楼主不是加了个最了吗

N495 · 发表于 2008-9-18 09:30:57

原帖由 killvs 于 2008-9-15 08:50 发表
我感觉火车天生是拉人的 ,汽车天生是拉货的

你的感觉很搞笑，你天生是干什么的

上局北门 · 发表于 2008-11-16 13:15:19

楼上的太让人无语！！！:lol

tiantiantian · 发表于 2008-11-16 20:19:24

473停镇江吧！！！！！！！！！

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wqj101 wqj101 当前离线积分 2373 头像被屏蔽	发表于 2008-9-15 20:28:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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