空调发电车一问:25K空调发电车,25T空调发电车,25Z空调发电车谁最好?

tsrjzq

现在机供是大趋势，毕竟KD自重太重，影响速度

新兰辆103

就发电机组来讲，主要分两种MTU和CUMS（康明斯），电机有无锡仿西门子，兰州电机等，机组配件上大同小异。基本分为操作间，机房，冷却间，休息间。细说就有电器设备(配电柜，24V48V蓄电池），燃油系统，冷却系统，润滑系统等。MTU为320千瓦，CUMS为250千瓦。还有大小操作间之分，我个人认为25K较为成熟稳定，MTU皮实耐造，但CUMS安全型好

紧急制动

确实  看到KD25T的机会太少了   就见过25K涂成25T的

liulei110

其实都一样吧，发出来的都是400V的电。

雪山飞狐

原帖由 新兰辆103 于 2009-2-18 00:05 发表
就发电机组来讲，主要分两种MTU和CUMS（康明斯），电机有无锡仿西门子，兰州电机等，机组配件上大同小异。基本分为操作间，机房，冷却间，休息间。细说就有电器设备(配电柜，24V48V蓄电池），燃油系统，冷却系统 ...

大操作间噪声比较大，乘务员反应不是很好，还是小操作间好些。
MTU高压油管外陋，安全系数还是不入康明斯，不少起火灾似乎都是MTU高压油管引起的

leizy

原帖由 雪山飞狐 于 2009-3-3 04:34 发表


大操作间噪声比较大，乘务员反应不是很好，还是小操作间好些。
MTU高压油管外陋，安全系数还是不入康明斯，不少起火灾似乎都是MTU高压油管引起的

所以现在都换双层高压油管。

不过MTU机组对油料的适应性好，而CMS要挑剔一些。

[ 本帖最后由 leizy 于 2009-3-3 23:33 编辑 ]

北京客运段

当然是我们车在兰州加挂的空电是最棒的！

消逝的小站

你哪个点不能太近了,找一个视野开阔的地方,铁警也不好说嘛

N521

原帖由 <i>SS80121</i> 于 2008-9-14 20:17 发表

不知是否有那种白皮KD25T

KD25K 998713，全路仅此一辆，配属京局京段
图片来自 http://1st.geocities.jp/hokuman_ ... ina/pc/class25k.htm

韶山9东风11g

KD25T青藏版……全国最牛的:L :lol

七喜

KD25T感觉更稳重一点，发电功率也更大点吧！