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跨越在暑期延续===暂时是青岛,上海之行

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 楼主| 发表于 2008-8-14 18:19:40 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-8-14 18:23:41 | 显示全部楼层
调整大小 IMG_3076.jpg
闪人,准备回上海~
 楼主| 发表于 2008-8-14 18:24:44 | 显示全部楼层
全帖完--------------------------------------------------------------------------------
发表于 2008-8-14 20:16:52 | 显示全部楼层
青岛童话般的城市,我就是喜欢
发表于 2008-8-14 22:23:15 | 显示全部楼层
快乐得分享啊  :lol :lol
发表于 2008-8-15 09:13:48 | 显示全部楼层
不错~~支持一个
发表于 2008-8-15 11:08:53 | 显示全部楼层
终于发完了,顶一个!不错的旅程!
发表于 2008-8-15 15:37:07 | 显示全部楼层
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-8-9 20:27 发表
1048449
33和26联合作战

曾经见过2510双机红9,并且全升弓
发表于 2008-8-15 15:42:22 | 显示全部楼层
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-8-10 13:51 发表
1049262

机车为哈局三段的DF4DK,一会要在长春换成沈局沈段的电力了~

为嘛不在哈站就直接电力?
发表于 2008-8-15 15:44:29 | 显示全部楼层
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-8-9 20:43 发表
1048468

k129进站了

那天的K129用的都是嘛车体?25G还是22涂成红的加空调
发表于 2008-8-15 15:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-8-10 14:17 发表
1049314
特11次到了。曾经坐过的车,当年还叫特91次

T91应该给T271改变一下被动局面,沈局自己也不想自家兄弟被外局歧视吧
发表于 2008-8-15 15:49:21 | 显示全部楼层
原帖由 哈局哈段0316 于 2008-8-10 14:20 发表
1049324
辛苦了~回去好好歇歇吧~

小case,客电最长交路2000km呢
发表于 2008-8-15 18:29:06 | 显示全部楼层
怎么哈尔滨开车,长春就换机?沈阳北又换机?太频繁了啊
发表于 2008-8-15 18:31:52 | 显示全部楼层
如果K58升为T车,无论是25K 还是25T,将毫无疑是上海-东北最有竞争力的车。好不容易追上K58车体的K518(两车分别在07和08年更换全新机供25G),又要被远远的甩在后面了。
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