跟我一起看京津

ay2009

:victory: :victory:    多谢楼主！奥运会以后去看看！

tmxk2005

北京南站信息查询系统

wzyccwf

插队了，谁让我赶上直播了呢

tmxk2005

北京南站地下一层 —— 出站大厅与换乘处

tmxk2005

继续发图 ——天津站

[ 本帖最后由 tmxk2005 于 2008-7-31 18:10 编辑 ]

tmxk2005

中间站：
武清站，亦庄站

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远处的红字写“？？？湖站”

亦庄站有点象城市轨道交通站

tmxk2005

是台湖站，新的京津高速的一个车站

hzfgf

不是只有永乐、亦庄、武清几个车站吗？
再说也距离太近了。

ZF3B

不知道道岔位置是不是也是整体道床啊？

tmxk2005

现在京津城际上的车型主要就是两种，但车底可能是三种或四种。

车型 2型和3型车，

车底 2型200时速的，2型300时速的，这个可以跑350，编号062c--066c
     3型原装车，现在有2组，3型国产车是三组。两者的区别主要在坐位和定员上，其他设置基本相同。 编号001c ，005c ，006c ，002A，004A。缺少003A
对于此次在京津线运行的两种动车组，大家最感兴趣的恐怕就是CRH3型车了

目前在京津线一共有五组车底，分别是crh3001 3002 3004 3005 30006 其中

1.5.6是国产车，内部的坐位采用的二型车的可旋转坐位。

其他的2.4车是原装进口车。
先说说原装车：

车厢内的绝大多数的坐位是不可以旋转的，包括一等座和二等座；但每节车厢里面都是正反向座椅各一半。并且另有4张桌子，固定的，不可以折叠。 全车只有vip坐位是可以旋转的坐椅，但相对于2型车的座椅来说还是简陋了点。
此外，三型车的所有2等座的电源接口都是在车厢的两端，这个不分原装与国产；是一个三相+两相的插座。一等座的电源接口，对于原装车是安排在两个坐位的中间，这个插座只有一个的。并且是一个两相的插座，想在车上使用笔记本等设备的朋友，可要记得带转接头，

原装车的定员是：1，8车-73人，2，3，6，7车-87人，4车50人，5车--56人，总定员600人，这里不包括vip的16个座位。

国车的定员是：1，8车-68人，2，3，6，7车-80人，4，5车--50人，总定员556人，这里不包括vip的16个座位。

国产车的最大不同就是座椅上，所有车内座椅（餐车除外）都是可以旋转的座椅，
一等车的电源接口在靠近过道的那一侧的座位下面，好像也是一个3+2的组合，但并不是每个座位都有，好像是相隔分布的。

一等车的车厢顶部共有6个液晶显示屏。

前面已经发过CRH3的外面图片，现在我们走进里面去看看细节部分。

我们还是先看原型车

首先各个车厢的定员

现在京津运行的动车组都是8节的编组 ,车厢号是从0-7,在车厢的标识上是没有
300208这样的号码;并且车厢的定员牌上也同样没有3000208这样的标志;

而且0号车厢是在7号车厢之后,而不是在1号车厢之前.

但如果大家细看车厢间的自动门,你应该还是可以发现"8"这个数字的.呵呵

[ 本帖最后由 tmxk2005 于 2008-8-1 10:47 编辑 ]

发电车乘务员

美图！美图！超级美图！现在这个时候能到这些地方是很不容易的！感谢楼主！支持楼主！

tmxk2005

以下的座位都是crh3 原型车上的座.

001 二等座位 ,中间的扶手可以搬起来,靠背和座垫可以分别向后和向前移动/
002 二等车厢整体布局,原型车在每个二等车厢都有四个桌子,分别在车厢的两端.
003 这个是靠近车厢尽头的座位,有个比较特别的双人座.
004 座位中间的那个浅灰色东西就是座位的扳手,扳动它靠背和座垫就可以移动,但这个移动要靠你自己的力量.
005 有桌子的座位/
006 发现车厢上的"8"字没,其实这就是0号车厢.
007 驾驶室后面的VIP座位.跟一等座位类似,但这个座位是可以旋转的,一等车厢的座位是不可以旋转的,不过,如果这个座位没有影音接口,也没有电源插座.只能享受风景了.
008 旋转的vip座位
009 旋转机构
010 一等车厢的影音接口
011 一等车厢座位下面的电源接口

[ 本帖最后由 tmxk2005 于 2008-8-1 11:08 编辑 ]

上局皖西段

没发完吧
期待后续好图～～:lol :lol

上局蚌站

只是可惜2组原装CRH3作为北京南和天津的热备车底，每日凌晨天窗结束后对开确认车次DJ01,DJ02.
图为北京南城际场的CRH3-0004

丬丶衡秃儿

真不错..天天看着南站的发展..就是没亲身走过去看看呢..

江海特快

LZ辛苦！
上周末俺来了一次特殊的奥运采风（１４７８次黄村进京采风），发帖地址：
http://bbs.hasea.com/thread-271680-1-1.html
有机会俺也来你这样一次京津城际采风！再次支持ＬＺ！

tmxk2005

呵呵，谢谢支持，京津城际我是坐够了，一天10个车次 ，加上几次临时上车，我在京津上已经做了有100多个车次了，没啥需要我是不坐了。

图基本都发了，还有几个图片在 原创图片区，里面有几张比较特别的图片。