游客:
注册
|
登录
|
会员
|
海子火车图库
|
帮助
海子铁路网社区
»
列车运行方案论坛
» 洛阳--南阳--信阳--合肥--上海
‹‹ 上一主题
|
下一主题 ››
14
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
打印
|
推荐
|
订阅
|
收藏
标题: 洛阳--南阳--信阳--合肥--上海
神州行
高级站友
UID 57668
精华 0
积分 271
帖子 213
火车币 1573
阅读权限 50
注册 2007-7-9
状态 离线
#1
只看楼主
发表于 2008-7-18 14:06
资料
个人空间
短消息
加为好友
洛阳--南阳--信阳--合肥--上海
洛阳至上海1660次列车,升为快速,改经洛阳-南阳-信阳-潢川-合肥-南京-上海运行,照顾南阳进沪客流.
《火车迷》网刊最新发布
byulei1205
一般站友
UID 52125
精华 0
积分 50
帖子 45
火车币 245
阅读权限 20
注册 2007-4-26
状态 离线
#2
发表于 2008-7-18 14:14
资料
个人空间
短消息
加为好友
就怕洛阳不同意啊!
偶还是希望从新从洛阳加车走焦柳,南阳上宁西!
主要客源照顾平顶山,南阳!
关注宁西
老站友
UID 42989
精华 0
积分 639
帖子 491
火车币 3962
阅读权限 70
注册 2007-2-22
状态 离线
#3
发表于 2008-7-18 18:02
资料
个人空间
短消息
加为好友
其实,走宁西到上海对洛阳也没有什么不好的,无非是给南阳的预留而已。
dickycai
一般站友
UID 66806
精华 0
积分 98
帖子 89
火车币 346
阅读权限 20
注册 2008-4-20
状态 离线
#4
发表于 2008-7-18 18:35
资料
个人空间
短消息
加为好友
其实1660次列车客流很不错的,估计郑局不会随意更改次车路径!
bravepla
新手上路
UID 43279
精华 0
积分 24
帖子 14
火车币 52
阅读权限 10
注册 2007-2-24
状态 离线
#5
发表于 2008-7-18 23:16
资料
个人空间
短消息
加为好友
1660本来就慢,走南阳更慢,坚决不同意!
新曙光
禁止发言
UID 15769
精华 0
积分 2078
帖子 1811
火车币 19449
阅读权限 0
注册 2002-12-7
来自 広島
状态 离线
#6
发表于 2008-7-19 09:19
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
timshenko
高级站友
UID 72576
精华 0
积分 303
帖子 301
火车币 1043
阅读权限 50
注册 2008-5-19
来自 北京
状态 离线
#7
发表于 2008-7-19 09:31
资料
个人空间
短消息
加为好友
1660保留走老线路
新开一个K或者空调普快走南阳
新曙光
禁止发言
UID 15769
精华 0
积分 2078
帖子 1811
火车币 19449
阅读权限 0
注册 2002-12-7
来自 広島
状态 离线
#8
发表于 2008-7-19 09:36
资料
个人空间
主页
短消息
加为好友
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ***
darthvader
老站友
UID 50159
精华 0
积分 519
帖子 517
火车币 3604
阅读权限 70
注册 2007-4-13
状态 离线
#9
发表于 2008-7-19 12:03
资料
个人空间
短消息
加为好友
没觉得1660客流好,太慢,洛阳过路车的复用也很多,1660长期当天能买到坐卧对号
L196到K184
高级站友
UID 67345
精华 0
积分 330
帖子 246
火车币 1249
阅读权限 50
注册 2008-4-23
来自 南阳
状态
在线
#10
发表于 2008-7-20 09:05
资料
个人空间
短消息
加为好友
回复 #6 新曙光 的帖子
这个方案洛阳人肯定不干!...
南阳早日成为宁西线西合段最大枢纽!
14
1/2
1
2
投票
交易
悬赏
活动
海子铁路网社区
特别专题 Special Features
> 笛初鸣-----火车迷 2008
> 昆明铁路机械学校
> 西南交通大学火车迷协会
> 我的学校,兰州交通大学!
> 车迷有约 与 运转会 论坛
铁路时空 Railway Horizon
> 铁路新闻
> 铁路事故报道
> 明天之路
> 机车论坛
> 车辆之家
> 车辆制造检修与运用
> 车站与线路论坛
> 城际客专(高速铁路)论坛
> 城市轨道交通论坛
网上交易区
> 车迷商城
火车迷世界 Train Enthusiasts Realm
> International Railfans
> 火车迷俱乐部
> 火车绘画及设计
> 火车绘画及设计素材
> 新手上路
> 车迷原创图片
> 火车视频交流区
> 火车模型世界
> 火车模型技术讨论区
> 火车游戏世界
> 列车运行方案论坛
> 铁路文化、旅游与收藏论坛
> 车迷作品
> 蒸汽机车
区域性车迷论坛 Regional Enthusiasts Forum
> 西南铁路爱好者茶馆
> 西南铁路爱好者茶馆贴图分区
> 东北车迷论坛
> 桂粤港Train迷自由讲
> 西北车迷论坛
> 西北车迷论坛贴图区
> 华北中原车迷论坛区
> 华东车迷论坛
> 华东论坛贴图区
> 华中车迷论坛
社区办公室 Community Office
> 站务公开 Open Office
> 归档区
> 探寻美国铁路华工之旅
> 见证上海铁路局418提速
> 桌面上的大秦铁路
> 全国铁路第六次大提速专题论坛
> 青藏铁路专题论坛
> 奥运·火车
> 第五次大提速专题论坛
> 童年·火车·梦
> 归档区一(原车迷贴图一)
> 归档区二(原车迷贴图二)
> 归档区三(原车迷贴图三)
铁路博览
> 中国蒸汽
> 中国内燃(干线)
> 中国内燃(工矿)
> 中国电力
> 中国动车组
> 中国磁悬浮
> 日本新干线
> 法国TGV
> 德国ICE
> 城市轨道交通
> 中国铁路客车
> 中国铁路货车
数字化铁路线
> 青藏铁路
> 成昆铁路
> 成都枢纽
> 昆明枢纽
控制面板首页
编辑个人资料
积分交易
公众用户组
好友列表
个人空间管理
升级个人空间
基本概况
流量统计
客户软件
发帖量记录
论坛排行
主题排行
发帖排行
积分排行
交易排行
在线时间
管理团队
管理统计
当前时区 GMT+8, 现在时间是 2008-12-5 01:59
京ICP备05069205号
Powered by
Discuz!
5.5.0
Licensed
© 2001-2007
Comsenz Inc.
TOP
清除 Cookies
-
联系我们
-
海子铁路网
-
Archiver
-
WAP