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询问同级避让问题

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发表于 2008-7-14 13:57:33 | |阅读模式
同是特快,比如T87让T5,更有甚者T88跟T580有着近10分钟的距离,而T580也要避让.:L 同是25K,谁也不比谁快,谁也不比谁慢,为什么要同级避让??难道就是因为号大??但号大并没有成为运输的瓶颈啊!!!这样的避让合理吗??
发表于 2008-7-14 14:16:50 |
可能是故意安排某站停车吧?
 楼主| 发表于 2008-7-14 15:44:36 |
这些大号的特快,我认为让不让后面的小号特快无所谓.但不知道排图的人是怎么考虑的
发表于 2008-7-14 17:31:43 |
我就是不告诉你!
发表于 2008-7-14 21:18:19 |
我也不告诉你!!!!就不告诉你,就不告诉你,就不告诉你!!!:lol
发表于 2008-7-14 21:39:49 |
应该算坐附加点吧?
发表于 2008-7-17 14:17:25 |
呵呵 同级避让没什么奇怪的
还有T让N的
T672/3每天都避让N328
 楼主| 发表于 2008-7-17 22:44:49 |
原帖由 武局sy 于 2008-7-17 14:17 发表
呵呵 同级避让没什么奇怪的
还有T让N的
T672/3每天都避让N328

不是对同级避让奇怪,只是觉得不合理.
特快避让快速,怎么搞的?:L
发表于 2008-7-18 00:37:17 |
可能铁路上有安排吧!一些大线特快就是有优势.
像T140这样的车,每天都要在镇江给T166让路
发表于 2008-7-18 11:42:39 |
可能是朝发夕至或夕发朝至的车就是等点比如K108为了到北京5点多到滕州好像停将近1个小时来。
发表于 2008-7-18 14:38:39 |
让车这是太多了。除非是ZT
发表于 2008-7-18 21:24:26 |
原帖由 无座票 于 2008-7-17 22:44 发表

不是对同级避让奇怪,只是觉得不合理.
特快避让快速,怎么搞的?:L


汉丹线上的四趟特快  T125/6/7/8  T245/6/7/8   T257/8   T671/2/3/4   个人感觉前三趟是标准的特快 而T671/2/3/4则由N升级而来,并且票面上至今写着"新空调**快速"  N327/8与N335/6/7/8又是汉丹线上速度、地位堪比特快的快速  所以说当T672/3遇上N328时 避让就没什么奇怪的了

还有一点,不知道理解的是否正确.N327/8与N341/2是套跑  襄樊至汉口的N32811:24到达汉口后,12:25车次变为N341发往宜昌 所以 为了让N328正点顺利到达汉口使得N341能按时发车,T671/2/3/4不得不做"牺牲"吧

不过二线修通就好了:victory:
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发表于 2008-7-19 14:45:59 |
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