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楼主: shendd

BSP软座和有折扣动车二等,大家如何抉择?

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发表于 2008-8-4 12:18:41 | 显示全部楼层
爱国者,不坐CRH
发表于 2008-8-4 12:24:03 | 显示全部楼层
自然BSP舒服,考虑到速度就只有选择T763/4了
发表于 2008-9-18 16:49:09 | 显示全部楼层
BSP,因为我没有坐过。
发表于 2008-9-18 18:41:26 | 显示全部楼层
LZ应该说明一下速度,如果BSP要3.5个小时以上肯定不坐了,除非真得很无聊了
发表于 2008-9-18 21:22:11 | 显示全部楼层
如果Z6和D446,448,450
给我选
我肯定选Z6 RZ
发表于 2008-9-18 21:31:23 | 显示全部楼层
我和楼上的一样,在没有GRH的时候和BSP建立的深厚的ganq
发表于 2008-9-19 08:35:26 | 显示全部楼层
沪宁现在没有BSP的城际了。只有Z5/6和隔日的T163/4了  
发表于 2008-9-19 12:13:05 | 显示全部楼层
:) BSP比动车和谐
发表于 2008-9-19 12:45:51 | 显示全部楼层
原帖由 yqh 于 2008-8-4 12:18 发表
爱国者,不坐CRH


爱国者,更要坐CRH,变相支持国家投资资金回拢:lol
发表于 2008-9-19 20:44:47 | 显示全部楼层
BSP前后距离和可以座位角度都偏小,座位也偏硬,不明白为什么有些人那么怀念BSP....或许怀念的是RZ的价格吧?
发表于 2008-9-19 21:27:04 | 显示全部楼层
原帖由 cardexsp 于 2008-9-19 20:44 发表
BSP前后距离和可以座位角度都偏小,座位也偏硬,不明白为什么有些人那么怀念BSP....或许怀念的是RZ的价格吧?

我觉得BSP比动车2等舒服
发表于 2008-9-21 00:23:00 | 显示全部楼层
原帖由 slj1017 于 2008-9-19 21:27 发表

我觉得BSP比动车2等舒服


同意楼上的!
发表于 2008-9-22 15:51:50 | 显示全部楼层
可惜呀,沪宁间没有BSP了,9月1号起换车底了,换成改标的25Z(原南京西到宁波的)了,南京西的BSP给了宁波了
发表于 2008-9-23 17:00:02 | 显示全部楼层
南京-上海,好象80块的动车都是早上7点前的吧,那时候还没有BSP了哦,白天只有那些长途的D车才有84块的折扣的,速度很多比93块的短路车快的。
我觉得主要还是看是否赶时间,其实二等座并没有BSP舒服的。
发表于 2008-9-27 22:54:06 | 显示全部楼层
常州到无锡,12元二等
常州到南京,34元bsp
发表于 2009-4-13 19:41:55 | 显示全部楼层
动车毕竟是动车。
发表于 2009-4-13 19:52:37 | 显示全部楼层
还是选择D车,除非坐车的目的就是体验BSP

因为D车速度有保障,时间有保证,在沪宁,BSP也要被踩死
发表于 2009-4-13 20:11:05 | 显示全部楼层
原帖由 gddksyin 于 2009-4-13 19:52 发表
还是选择D车,除非坐车的目的就是体验BSP

因为D车速度有保障,时间有保证,在沪宁,BSP也要被踩死

沪宁现在既没有BSP RZ
也没有D车折扣二等了!:L
发表于 2009-4-13 21:32:40 | 显示全部楼层
我觉得这个问题对于我,和舒服、时间、价钱等等无关,BSP就是一种执着!动车永远无法取代!
发表于 2009-4-13 21:49:09 | 显示全部楼层
京沪Z21/22的软座和二等动车软座大家选择什么?我肯定选择Z的!:victory:
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