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东营人民的热情——2558次延长到杭州首发车的庆祝场面

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发表于 2008-7-2 10:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
可以看出,长期以来,消费水平、人均收入都位居山东首位的东营人民对铁路的盼望。

东营是母亲河黄河入海的城市,胜利油田所在地,中国具有举足轻重地位的能源工业重城,山东加工制造业基地。具有发达的公路运输。然而,又是山东铁路交通最落后的地区。

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=265409&highlight=%B6%AB%D3%AA
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 楼主| 发表于 2008-7-2 10:57:01 | 显示全部楼层
2558次,按照济局的说法,此次,只是暑期临时延长。真不知,9月1号,当东营人知道这个车是这样的结局时,不知会有什么样的感受。
发表于 2008-7-2 11:14:34 | 显示全部楼层
原帖由 京局央段 于 2008-7-2 10:57 发表
2558次,按照济局的说法,此次,只是暑期临时延长。真不知,9月1号,当东营人知道这个车是这样的结局时,不知会有什么样的感受。


再搞个庆祝仪式,祝贺恢复图定区间运行!(我不懂术语该怎么称呼)

如果长期杭州或图定,再搞个庆祝仪式,祝贺恢复延长杭州被成功图定!
发表于 2008-7-2 11:18:35 | 显示全部楼层
那红布标一直带着吗?别刮飞了.
发表于 2008-7-2 11:36:04 | 显示全部楼层
原帖由 京局央段 于 2008-7-2 10:57 发表
2558次,按照济局的说法,此次,只是暑期临时延长。真不知,9月1号,当东营人知道这个车是这样的结局时,不知会有什么样的感受。

临客暑运后恢复原路线是很正常的
发表于 2008-7-2 11:59:30 | 显示全部楼层
延长到上海比延长到杭州要好,或延长到杭州,经停上海。
发表于 2008-7-2 12:28:28 | 显示全部楼层
开了就好.值得庆祝.
发表于 2008-7-2 13:49:09 | 显示全部楼层
开个青岛车比什么都强。
发表于 2008-7-2 14:02:59 | 显示全部楼层
不管怎样,值得庆祝~
发表于 2008-7-2 15:24:51 | 显示全部楼层
祝贺~~~似乎有点小题大作~~~~~~~~~
图定算了。。省的改回去还落得尴尬~~:)
发表于 2008-7-2 15:52:32 | 显示全部楼层
蚌埠的预留票少一半了!可恶至极,春运在蚌埠买到东营的票,硬座,硬卧,软卧都是随到随买!现在不可能了!希望暑假结束后回到南京西!:Q
发表于 2008-7-2 16:02:33 | 显示全部楼层
是该开个东营——青岛车了,像这种管内列车,也不会影响运行图,济局咋就不开呢?
发表于 2008-7-2 16:29:52 | 显示全部楼层
杭州夏天多了不少车。
发表于 2008-7-2 17:05:49 | 显示全部楼层
东营人民不是需要外出方便吗!可以将济南——西安 1161/1162次延长为东营——西安,这样不需增加车底,当然这需要济南局同意,也需要东营市政府和胜利油田努力。济南——西安虽然客流大,但车也多,乌鲁木齐车、重庆北车,都停西安,还有烟台——西安,青岛——兰、西,1161延长后,可让济南保留60%票额,东营25%,淄博15%,这样对济南的影响不大,却可以大大方便张东线群众的出行。
 楼主| 发表于 2008-7-2 21:26:36 | 显示全部楼层
感谢版主su-33860604将此贴高亮。

这是对东营人民的支持。
发表于 2008-7-2 21:31:27 | 显示全部楼层
这车我记得是青岛担当的吧
发表于 2008-7-2 21:41:18 | 显示全部楼层
济南的车底,青岛客运段但当值乘。偶经常从蚌埠做到东营,如果东营能买到软卧的话,也会做这个车到蚌埠,买不到卧铺一律到淄博做动车回!:lol
发表于 2008-7-2 21:45:02 | 显示全部楼层
原帖由 cbs_cdj_bb 于 2008-7-2 15:52 发表
蚌埠的预留票少一半了!可恶至极,春运在蚌埠买到东营的票,硬座,硬卧,软卧都是随到随买!现在不可能了!希望暑假结束后回到南京西!:Q

那您考虑过往来于东营-杭州之间的人们么?!
发表于 2008-7-2 22:18:33 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2008-7-2 21:45 发表

那您考虑过往来于东营-杭州之间的人们么?!

呵呵!只要我能买到票,就是开到南极!我也支持的!;P
发表于 2008-7-3 08:34:12 | 显示全部楼层
个人希望增加东营=济南=徐州=郑州=武昌列车,(或延伸武昌=郑州的T)
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