奔驰在哈萨克斯坦的株洲厂KZ4A酷图!!!

前进752 · 发表于 2008-7-2 09:23:50

很有特色的电力机车!!!

punkchris · 发表于 2008-7-2 11:52:40

还有点TGV造型，车厢之间还是铰接的转向架。:lol :lol

广铁广段小车迷 · 发表于 2008-7-2 12:22:51

:victory:

greenflag · 发表于 2008-7-2 15:45:20

多少钱卖的？

andy1227 · 发表于 2008-7-2 17:40:29

唉...想起了奥星......

徐州机务段_ · 发表于 2008-7-2 19:35:36

看样子还不错。
为什么TDB总是对自己的技术没有信心呢？

iDTGV · 发表于 2008-7-2 21:30:19

原型是什么？九方吗？

fxxa · 发表于 2008-7-2 23:32:50

看起来不错......

AJIA号 · 发表于 2008-7-3 23:14:08

看起来挺不错的！涂装也很好看。

batigoalcyh · 发表于 2008-7-3 23:33:56

据说此车还不错

laogao117 · 发表于 2008-7-4 08:25:27

希望有一天真正自主的交流机车能在国内跑一跑哦！也跟HXD系列比一比，看究竟有TDB说的那么大差距没？？
呵呵，当然了，目前只能是梦想，因为引进的政策早就执行了，不可能让国产机车来捣乱！

seeseesee · 发表于 2008-7-4 09:21:06

HX系列也能出口吗？

as · 发表于 2008-7-4 10:42:08

为什么当初中国没有向苏联一样，电气化的电杆使用一般电线杆样的圆形杆，而是要采用梯形杆呢？莫非是因为当初节省材料？

asoya · 发表于 2008-7-4 13:30:34

圆形杆不方便人工爬上去安装和检修，且固定螺钉等也相对麻烦。国外的圆杆也不太多，现在国内高铁选用和法国类似的H型钢，容易制造，各方面综合性能还不错。

红色快车 · 发表于 2008-7-4 14:27:36

看涂装还是不错的呢。

liuhui060521 · 发表于 2008-7-4 15:41:22

看第一张图,我原来以为新船下水要用香傧去砸船壳,以祈得好运,难不成新车始发也有此例?

superdeer · 发表于 2008-7-4 21:34:29

不错，不错。嘿嘿。。。。株洲滴。。。

DF110008 · 发表于 2008-7-4 21:41:44

呃,大家都好像很高兴似的......不过不是说这车最关键的交流传动部分是使用西门子的产品吗?没有西门子的帮助,我们能完全自制吗?:L

newaurora1 · 发表于 2008-7-4 21:52:11

这车是奥星的改进版，但是电动机，变流器和控制装置都是和熊猫一样的。据说变流器和控制装置都是进口货，ADTRANZ的

Itany · 发表于 2008-7-5 00:16:10

原帖由 newaurora1 于 2008-7-4 21:52 发表
这车是奥星的改进版，但是电动机，变流器和控制装置都是和熊猫一样的。据说变流器和控制装置都是进口货，ADTRANZ的

据说这个车就是在西门子的授权下，全面采用西门子的设备在国内组装的
也不算是国产车吧

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