哪种机车是油老虎

上局林段 · 发表于 2008-11-2 12:38:03

那是nd5干的活最多，完成的周转量最高，在京沪线和沈大线上早些担当绝对主力牵引机车时，拉重车方向时一个小时跑下来要烧掉五六百升柴油，一个月一台车就要用掉百吨左右的柴油，一年基本上每台车都是用掉一千余吨以上，别的车负荷小，跑的路也不远，在途率低，很少用那么多台车一年用掉一千吨以上柴油的机车可能除了猪头车以外，因为它是重联机车。

天南星 · 发表于 2008-11-8 12:45:11

SUV:lol :lol

上局林段 · 发表于 2008-11-10 17:04:52

型号	JMD380	机车持续速度	13.5km/h
轴式	B-B	发动机型号	12v135z
传动方式	液力传动	持续牵引力	47450n
轨距	762.90MM	制动方式	空气制动
额定功率	280KW	挂钩方式	自动钩
轮径	600MM	最小转弯半径	60m
整备重量	24T 28T（双向）	机车外形基本尺寸（长X宽X高）	1000025103330mm
轴重	6T 7T（双向）	耗油耗量	238g/kw.h
机车构造速度	30km/h	车钩高度	用户自定义
额定转速	1500r/min	起动方式	DC 24V 电起动

这种机车耗油吗，能拉个二十车皮，装个约四百吨铁矿沙

DF11香港青年 · 发表于 2008-11-10 21:28:41

LS的小机车可爱极了:loveliness:

2208402027 · 发表于 2008-12-1 22:38:10

哈哈,24L的小窄轨感觉真的像玩具！！！

蓝色WT · 发表于 2008-12-1 23:52:07

DF4D系列已经算比较省油的了

trainboy2000 · 发表于 2009-3-21 22:51:37

内燃机车存在油耗的问题，参考DF8B和DF4的数据参数，功率油耗量DF8B比DF4柴油机费油10%左右。实际运用中京九线丰台至聊城间DF8B明显比DF4费油，DF8B出现过一个往返将燃油用到吸不上来的时候，以前DF4也出现过，技术要求均为不低于2500升，但DF8B平均比较DF4费一些油。

houshuai827 · 发表于 2009-5-3 10:08:28

学习学习凑字凑字凑字

韶山9东风11g · 发表于 2009-5-6 19:38:35

肯定DF11G！开那么快，又重联，能不费油吗？？？？？！！！！！:lol :lol :lol :lol :lol :lol ;P ;P ;P ;P ;P ;P

韶山9东风11g · 发表于 2009-5-6 19:40:21

原帖由 上局林段 于 2008-11-10 05:04 PM 发表
型号JMD380机车持续速度13.5km/h轴式B-B发动机型号12v135z传动方式液力传动持续牵引力47450n轨距762.90MM制动方式空气制动额定功率280KW挂钩方式自动钩轮径600MM最小转弯半径60m整备重量24T 28T（双向）机车外形 ...

可爱极了！就是开不快！没有DF11G速度，没有DF4系列的名气。

烟华浮云 · 发表于 2009-5-7 16:15:47

小猪11G更能吃油~~:lol

jovikcl · 发表于 2009-5-9 01:44:37

DF11 :) :) :)

jeckstone · 发表于 2009-6-9 22:34:11

哈哈，受教了，不过关公比秦琼就不必要了

feather · 发表于 2009-6-10 12:29:54

内燃机车是油老虎！
电力机车不是，蒸汽机车也不是！
:lol :lol

FanSS · 发表于 2009-6-10 14:03:46

还有个DF4DF也不是省油的料

落泪的石狮子 · 发表于 2013-1-23 23:01:55

为毛没有液力车......

我爱051 · 发表于 2013-1-23 23:01:58

都是油老虎，呵呵！

火车大亨 · 发表于 2013-1-23 23:40:47

应该是DF11G，选项里无此车所以没法选。

huamao_zhh · 发表于 2013-1-23 23:48:15

FanSS 发表于 2009-6-10 14:03
还有个DF4DF也不是省油的料

其实最费用的是DF11G，DF4DF要省的多。
液力车的油耗也不见得有DF11G大，因为功率小，顶多是单位能耗大而已。

lianlei · 发表于 2013-1-24 10:28:05

11 g，同意

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