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发表于 2008-6-11 20:02:17
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连日来,胶济客运专线殷陈特大桥架梁现场,架桥机隆隆的马达声,一片片T梁井然有序地准确落位,现场正以每天10片梁的速度向前推进。
殷陈特大桥全长2.3公里。为时速200公里的双线客线桥,是胶济客运专线的控制性工程之一。该桥共需架设32米预应力T梁240片,24米T梁4片。5月23日开始架梁，采用从西(64#台)往东(0#台)铺架顺序,中途从连续梁上通过。由于架梁后的桥面铺装、横隔板、砼浇注、横向张拉等工作量大而复杂,只有加快架梁进度,才能留足空间保证后续工序稳步实施。
为确保桥梁架设安全,项目部和一分部周密部署,精心组织,优化方案,结合现场实际编制了《铺架施工方案》、《架梁作业指导书》、《架梁施工工艺流程》和《铺架作业组织保障体系》,明确责任分工和工作职责。针对桥梁架设属高危作业,还制订了《安全应急预案》,强化安全防范措施,确保架梁万无一失。施工过程中,施工员、安全员、试验员、技术人员分两班倒，24小时跟班作业，协调各方关系,指导协作队焊接、张拉、浇注和挡碴墙等工序施工。
目前，已完成双线架梁10孔,预计6月20日,即可铺架到连续梁的边跨——28#墩位。 |
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楼主: zhangyu7923
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发表于 2008-6-13 21:21:51
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