海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 965|回复: 10

胶济客运专线殷陈特大桥架梁进展顺利

[复制链接]
发表于 2008-6-11 20:02:17 | |阅读模式
连日来,胶济客运专线殷陈特大桥架梁现场,架桥机隆隆的马达声,一片片T梁井然有序地准确落位,现场正以每天10片梁的速度向前推进。
殷陈特大桥全长2.3公里。为时速200公里的双线客线桥,是胶济客运专线的控制性工程之一。该桥共需架设32米预应力T梁240片,24米T梁4片。5月23日开始架梁,采用从西(64#台)往东(0#台)铺架顺序,中途从连续梁上通过。由于架梁后的桥面铺装、横隔板、砼浇注、横向张拉等工作量大而复杂,只有加快架梁进度,才能留足空间保证后续工序稳步实施。
为确保桥梁架设安全,项目部和一分部周密部署,精心组织,优化方案,结合现场实际编制了《铺架施工方案》、《架梁作业指导书》、《架梁施工工艺流程》和《铺架作业组织保障体系》,明确责任分工和工作职责。针对桥梁架设属高危作业,还制订了《安全应急预案》,强化安全防范措施,确保架梁万无一失。施工过程中,施工员、安全员、试验员、技术人员分两班倒,24小时跟班作业,协调各方关系,指导协作队焊接、张拉、浇注和挡碴墙等工序施工。
目前,已完成双线架梁10孔,预计6月20日,即可铺架到连续梁的边跨——28#墩位。
发表于 2008-6-13 21:09:12 |
请问这桥铺无碴轨吗?
 楼主| 发表于 2008-6-13 21:21:51 |
我个人觉得不是,这座桥采用的是T梁,无渣轨道一般采用的是900吨箱梁.谁知道更详细的情况,发些资料来分享!!
发表于 2008-6-18 19:18:38 |
简支梁全是T梁,一跨四片,四片间横向连接并张拉预应力。有碴线路。
发表于 2008-6-18 22:44:04 |
我觉得叫殷陈韩仓特大桥才对,都爬到鲍山上了
发表于 2008-6-19 19:55:16 |
现在才200公里,太落伍了:L
发表于 2008-6-20 17:18:47 |
原帖由 gj 于 2008-6-18 22:44 发表
我觉得叫殷陈韩仓特大桥才对,都爬到鲍山上了


在鲍山顶上有一小段路基,把两个特大桥隔开了,所以算两个特大桥.
发表于 2008-6-29 10:28:36 |
原帖由 瑜珈 于 2008-6-20 17:18 发表


在鲍山顶上有一小段路基,把两个特大桥隔开了,所以算两个特大桥.

路基多长?
发表于 2008-6-29 14:01:22 |
原帖由 shuai 于 2008-6-19 19:55 发表
现在才200公里,太落伍了:L


这个应该是250的
发表于 2008-6-29 14:01:58 |
设计的挺有意思啊
发表于 2008-6-29 15:12:58 |
原帖由 shuai 于 2008-6-29 10:28 发表

路基多长?


看样子也就几十米,并且现在还没填到设计高度,离桥台还有一个高差.

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 10:27

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表