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楼主: N521

黄封联络线示意图

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发表于 2008-6-9 07:34:26 |
好贴,学习了!!!!!!!!!
发表于 2008-6-9 13:56:02 |
有没有李莘联络线的图?
发表于 2008-6-9 23:06:29 |
学习,有机会实地考察一下
发表于 2008-6-10 08:39:26 |
很快又将有车从上海南折角了。
发表于 2008-6-10 09:06:12 |
原帖由 大长今 于 2008-6-9 13:56 发表
有没有李莘联络线的图?

根据某段视频上的内容进行了现场绘制
未命名.JPG
头像被屏蔽
发表于 2008-6-10 09:14:22 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-6-10 09:28:04 |
原帖由 weenie 于 2008-6-10 09:14 发表
当年2001进上海南的时候我怎么不记得上过立交啊……好像就那么就过去了……

。。。估计是你在睡觉。。。。。如果不上桥,那到时候就是极品飞车了。。。。。
发表于 2008-6-10 11:20:06 |
这个图还是比较直观地。
发表于 2008-6-10 20:40:44 |
原帖由 djj1-0001 于 2008-6-10 09:06 发表

根据某段视频上的内容进行了现场绘制

把上南的进路再画一下....
发表于 2008-6-10 20:41:35 |
原帖由 FORBIDDEN 于 2008-6-10 20:40 发表

把上南的进路再画一下....

上海南站的进路画不出来,你问周拴去,他画过的
发表于 2008-6-10 20:47:37 |
原帖由 djj1-0001 于 2008-6-10 20:41 发表

上海南站的进路画不出来,你问周拴去,他画过的

不要画了。。。。。。。。
发表于 2008-6-10 20:52:30 |
联络线汇到莘庄
发表于 2008-6-10 21:03:39 |
唉,某某人啊
还是大妈车呢,现在应该变成杭州少女了
发表于 2008-6-10 23:39:11 |
哇哇哇...很好的学习帖,收下了,后面两段视频好过瘾哦...
一个从没坐过机头的小孩子路过= =
发表于 2008-6-10 23:47:58 |
看来这个还是挺复杂,挺有看头的。另外,沪杭和沪宁的并轨处还有1条联络线(地点大约在祁连山南路,未来岛,上海物流园区附近),这条线是干什么用的?
发表于 2008-6-11 06:37:48 |
环到。。。。。应该是沪昆货物列车到达用的吧
发表于 2008-6-11 13:14:33 |
何家湾,江湾的铁路有没有介绍?
发表于 2008-6-11 14:14:22 |
想看上西這邊的  google地圖不會用
发表于 2008-6-12 20:24:41 |
原帖由 djj1-0001 于 2008-6-8 21:18 发表

回答shui的问题:南京出来下行到了黄渡站西咽喉侧线上18号道岔(75km/h限速)走三道(黄封正线),然后走啊走,走啊走,封浜站6道通过,侧线通过3个30号道岔切割沪昆正线上沪昆下行,然后走啊走,走啊走,到了 ...

6提折角车都进上海,然后走沪杭下行,切割老沪杭上行一次。要是进上海南,宁杭方向要切割沪杭上行一次,杭宁方向要反向切割老沪杭正线两次。进上海宁杭方向要切割沪杭上行一次和老沪杭上行一次,杭宁方向要反向切割沪宁正线两次。好像还是进上海南切割线路少,而且上海南股道多,为什么折角车偏偏进上海?上海站高峰股道会不会占满?什么时候折角车改回走上海南?
发表于 2008-6-12 21:02:03 |
原帖由 shuai 于 2008-6-12 20:24 发表

6提折角车都进上海,然后走沪杭下行,切割老沪杭上行一次。要是进上海南,宁杭方向要切割沪杭上行一次,杭宁方向要反向切割老沪杭正线两次。进上海宁杭方向要切割沪杭上行一次和老沪杭上行一次,杭宁方向要反 ...

因为上海站-杭州,在春申站的那个切割正线的最高限速是140,不影响速度!所以当然折角车往上海站走了,如果你往上海南走,一个75,几个45。。。你撂闸要撂几次啊?
不过也是哦,你很会顶的,多几次顶也不要紧
还有,哪个告诉你上海南的股道比上海站多的啊?

[ 本帖最后由 djj1-0001 于 2008-6-12 21:03 编辑 ]

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