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楼主: 宾宾

(宾宾探访):老郑州局界口之六:(焦柳线20公里暴走)(完)

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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:51:32 | 显示全部楼层
岩泊渡车站停车
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:52:58 | 显示全部楼层
慈利车站接近中
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:53:28 | 显示全部楼层
站址在湖南省慈利县城关镇,邮政编码415800。建于1978年。离月山站894公里,离柳州站757公里,隶属广州铁路(集团)公司怀化铁路总公司管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;不办理整车爆炸品及以及氧化剂发到
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:54:05 | 显示全部楼层
某站停车,准备挨踩
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:54:49 | 显示全部楼层
怀化--深圳西
绿皮快速,走石门,常德,长沙
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:56:05 | 显示全部楼层
站址在湖南省慈利县苗市镇,邮政编码415813。建于1978年。离月山站877公里,离柳州站774公里
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:57:03 | 显示全部楼层
海螺水泥,上市公司
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:57:45 | 显示全部楼层
头一回见到这种水泥车底

[ 本帖最后由 宾宾 于 2008-6-7 09:59 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-7 09:58:53 | 显示全部楼层
石门县站
   站址在湖南省石门县城关镇,邮政编码415300。建于1978年。离捞刀河站264公里,隶属广州铁路(集团)公司怀化铁路总公司管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到

在这里可以下车转1218直接到松滋车站住宿,早一点开始探访。
但犹豫再三,依然放弃了~

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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:00:40 | 显示全部楼层
常德位于湖南省西北部,地处长江中游洞庭湖水系沅江下游和澧水中下游以及武陵山脉、雪峰山脉东北端。常德市东据西洞庭湖,与益阳市的南县、沅江市湖汊交错;西倚湘西山地,与蜿蜒在张家界市桑植县、永定区及怀化市沅陵县的武陵山脉相承;北枕鄂西山地和江汉平原,与湖北鄂西土家族自治州鹤峰县、宜昌市五峰县的山地以及荆州市松滋市、公安县、石首市的平原相连;南抵资水流域,乌云山脉是常德市与益阳市资阳区、桃江县、安化县之间的分水岭。常德市最北端在石门县壶瓶山镇桐木山村(北纬30o07′53″),最南端在桃源县西安镇薛家冲村(北纬28o24′31″),最西端在国营东山峰,最东端在汉寿县百禄桥乡烟包山园艺场(东经112o17′52″)。市境东西极宽179.35公里,南北极长190.80公里,距省会长沙150公里。史称"黔川咽喉,云贵门户"。是湘西北重要的交通枢纽、能源基地和政治文化中心,也是三峡——洞庭湖、南岳衡山——张家界黄金旅游走廊的纽带与中枢。 先后被国家有关部门授予“国家卫生城市”、“全国文明城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“全国交通管理优秀城市”、“全国社会治安综合治理先进城市”、“全国城市环境综合整治先进城市”等荣誉称号。
    常德市下辖武陵、鼎城两区,安乡、汉寿、澧县、临澧、桃源、石门六县和津市市。全市总面积1.82万平方公里,包括汉、土、苗、回、维等15个民族,总人口601万。
    常德历史文化悠久。文明史可以追溯到6000年前。常德城始建于战国时代,距今已有2300多年。常德在古代中国称为武州、朗州、鼎州,历来人文鼎盛,是湘楚文化的重要发祥地。
    常德资源物产丰饶。常德是中国重要的农产品生产基地,粮、棉、油、茶叶、柑桔、杨树、淡水鱼类、淡水珍珠等产量居湖南省前列,在全国占有重要地位。常德是中国有名的“非金属矿产之乡”,境内已探明矿藏145种,其中雄磺储量亚洲第一,金刚石、石煤、芒硝储量为全国之首,磷矿、石膏矿、膨润土等蕴藏量和产量均居全省前列。全市形成了烟草、铝业、电力、食品、纸业、纺织、机械、建材、医药等主导产业,建成了德山高新技术工业园和11个县级工业园区。
  常德山水风光秀美。属湿润季风气候区,境内山区、丘陵区、平原区、湖区地貌俱备,生态环境优良,湖光山色秀丽,名胜古迹繁多。中国国家四A级风景名胜区桃花源、千年佛教圣地夹山寺、湖南第一峰壶瓶山、载入吉尼斯世界纪录的“中国常德诗墙”等景区景点享誉中外。常德还与世界著名风景区张家界国家森林公园紧邻。
  已跻身于中国优秀旅游城市之列的常德,有国家级重点文物保护单位4项;省重点文物保护单位40项;国家级自然保护区1处;省级风景(旅游度假)区3个;有各类旅游住宿接待单位近300家,标准客房近万间,有旅行社28家;出租汽车1800辆;已开通国内航线四条,高速公路2条;水运般线看近十条;石常铁路和枝柳铁路交汇于此,319、207两条国道横贯全市,交通便捷通达,国际直拨电话通达所有国家和地区,电话入户率为湖南省第一,常德信息港、多媒体通讯网和高速发射寻呼系统已经建成并投入运行。国际邮政汇兑、电子信函等业务均已开通、通讯快捷方便。城市建设日新月异,已成为一座集观光游览、考古探幽、休闲度假、商务会展于一体的全天候多功能现代化旅游城市。
  现在的常德正在深入开展全国交通管理模范城、国家环保模范城、中国最佳人居环境奖、国际花园城市等项创建活动。根据国务院批准的《常德市2001年至2020年城市总体规划》,到2020年,常德市将建成人口80万至100万、城区面积100平方公里的大型城市。
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:01:13 | 显示全部楼层
常德地貌大体构成是“三分丘岗、两分半山、四分半平原和水面”。山地面积677.61万亩,占全市土地总面积的24.8%,平原面积978.98万亩,占总面积的35.9%,水面220.76万亩,占8.1%,丘陵岗地853万亩,占总面积的31.2%。全市现有耕地面积702.27万亩,占土地总面积38.15%,占全省耕地面积的15%。
  常德市西北部属武陵山系,中低山区;中部多见红岩丘陵区;其间也出现断块隆起山(如太阳山)和蚀余岛状弧形山(如太浮山);东部为沅、澧水下游及洞庭湖平原区;西南部为雪峰山余脉,组成中山区。由此构成区内南、北高,中间低,两山夹一凹的基本地貌轮廓。全市地貌的形成,自元古代武陵运动以来,已经受多次构造运动。元古代末,市境为一广阔的古海槽,受加里东运动的影响,武陵山区随江南古陆上升,海水退出。此时,常德、临澧、石门等县成为陆地。印支运动,使全区海水全部退出,基本上结束海相沉积的历史。燕山运动,奠定了区内地貌轮郭的基础骨架,大致和今日相仿。新构造运动对现在地形影响最大,使西部地区继续上升,导致侵蚀作用强烈,形成构造地貌。中部常、桃盆地上升微弱或稳定,引起强烈的堆积和微弱的侵蚀、剥蚀、形成流水地貌;东部地区间歇沉陷,湖积盛行,加上人为因素的影响形成湖积~人为地貌和生物地貌。全市整个地势由西向东部倾斜,地貌类型呈中山,中低山或山原,低山~侵蚀剥蚀丘陵,岗地~流水堆积平原和湖积围是平原的顺序展布。
  西北部山原区:
  西接慈利,北与湖北毗邻,东抵区内中北部山地。区内武陵山脉逶迤,山原高耸,山峦连绵,顶平坡陡谷深,岩溶地貌发育。有海拔1000米以上的山峰31座。地势西高东低,并由西北向东南倾斜,崇山峻岭、岭谷多为平行排列、山脉走向大多与构造线一致。在连绵起伏的山岭之间、常有平坦的盆地出南,或为起伏丘陵。主要山脉有壶瓶山、东山峰等。壶瓶山标高2098.7米,有原始次森林2667公顷,是我国亚热带华中区系中保存最好的“森林资源基因库”之一。
  中北部山地区:
  地貌以中低山、低山为主,盆谷山冲交错。地势西北高,东南低。境内有海拔800米以上山峰近100座,山体呈东西走向,相对高程1088米。由于岭陡谷深,溪谷纵横,加上垦殖不尽合理、植被破坏严重,每当雨季来临,沟蚀产生、大量泥沙碎石随流水自山上向坡脚急驰而下,往往淤塞溪沟、毁坏农田,形成光山秃岭。
  中部岗地区:
  区内地势西部稍高于东部,南部略低于北部,呈垄岗、浅丘、谷地相间分布,多平顶丘岗。由于中部有近南北向的太浮山和太阳山对峙,构成向北敞口的“摄箕形”盆地。
  东部平原区:
  区内受“洞庭凹陷”控制,地势低平开阔,97.5%的面积在海拔50米以下,河港曲折,堤垸众多。目前,湖区沉积作用日趋强盛,河床、湖诃不断抬升,河比湖高,湖比田高的趋势仍在加速。
  西南部山地,丘陵区:
  区内山体比较高大,岭谷多层北西向突起的弧形相间展布,地势南高北低,并由西南向东北倾斜。境内海拔300米以上山峰43座(其中海拔1000米以上的7座),溪河发育,水利资源十分丰富。
  南部岗地平原区:
  境内地势南高北低,依次排列有低山、丘陵、岗地和溪谷平原。水系多发源于西南山地,流经溪谷平源,汇入沅江。境内有海拔100米以下面积20.736万公顷。

  常德市西北部属武陵山系,中低山区;中部多见红岩丘陵区,其间也出现断块隆起山(如太阳山)和蚀余岛状弧形山(如太浮山);东部为沅、澧水下游及洞庭湖平原区;西南部为雪峰山余脉,组成中山区。构成市域内南北高,中间低,两山夹一凹的基本轮廓。
  全市有海拔800米以上的山峰515座(澧县1座、石门县469座、桃源县45座),其中海拔1,000米以上的山峰43座,最高峰壶瓶山标高2,098.7米,为全省群峰之首,它们自西向东倾没于洞庭湖平原区。
  壶瓶山
  壶瓶山属石门县境,位于湖南省最北端,地球上神秘的北纬30度线从其腹地穿过,主峰海拔2098.9米,为湖南省最高峰,被称为“湖南屋脊”,旅游开发区域约1200平方公里,其中自然保护区面积665.8平方公里,是大湘西旅游圈与大三峡旅游圈的交汇点,是湖南十大山岳景观之一。壶瓶山是华中地区“弥足珍贵的生物物种基因库”,是欧亚大陆同纬度带中最完整的物种宝库,是国家级自然保护区,是世界自然基金会等国际组织确定的全球200个(中国仅9个)重点生态区之一。区内有海拔1000米以上的山峰266座,山峰与峡谷最大相对高差达1800余米。峡谷总长度达200多公里,呈“一线天”绝境的峡谷有数十处,是中国中部与东部地区峡谷发育最幽深狭长伟岸的地区。壶瓶山有中国目前已发现的出露最齐全的标准时代地层剖面和世界上最大的寒武纪地层剖面。壶瓶山有7条呈放射状的深涧从大山深处的溶洞密林中雪涌而出,飞落千米,以千百水叠、激流、清潭、瀑布汇入清澈数丈的澧水一级支流渫水。壶瓶山未受到第四纪冰川的侵袭,原始森林茂密,森林覆盖率达94%,保存有大量珍稀动植物,现已查明的植物总量达6500余种,其中有珙桐、石门鹅耳枥、长果安息香等珍稀濒危植物34种;有陆栖脊椎动物172种,其中有华南虎、苏门羚、短嘴金丝燕等珍稀濒危动物53种。有热带雨林中才能见到的植物绞杀寄生、气根、板状根景观。壶瓶山盛夏不暑,冬季积雪温度时间一般年份约60天,负氧离子含量最高达每立方厘米10万个。壶瓶山是民俗风情浓郁的土家族聚居地,曾是湘鄂西和湘鄂川黔革命老区的一部分,诗仙李白曾在此徜徉,留下了“壶瓶飞瀑布,洞口落桃花”的佳句。
  太浮山
  临澧太浮山原名彰龙山,相传汉代浮邱子在此修行得道而闻名于世,故改名叫太浮山。太浮山位于县城西南12公里。207国道、石长铁路从山脚而过。贯穿花岩溪、桃花源、夹山寺的旅游线路1801省道擦西南山脚而过。整个太浮山面积4300公顷,海拔高度604.5米,有99岭,33岔。其“二十四景”江南闻名。自汉代中叶至清代末年,是佛道两教兴盛和发展时期。宋元时期形成了湖南省以桃源县桃花源、临澧县太浮山、石门县观国山、慈利县五雷山四大道教圣地。历代修建寺庙宏观,至清末尚有金顶大庙、铁瓦庙、汉王庙、俗圣观、王通庙、玉皇庙、浮山寺、二水寺、观音寺、广乐寺等,是洞庭48福地之一。历史上游人如织、香火鼎盛近二千余年。每年有数万名海内外宾客和台港澳同胞到此观光旅游。2001年批准为国家森林公园。
  雪峰山
  湖南省东西两部不同自然景观及沅江和资水之间的分水岭。位于省境中部偏西,中国第二级地势阶梯的南段转折带,云贵高原东坡过渡到江南丘陵的东侧边幅;是较独特的地理单元。
   
  雪峰山属“原始江南古陆”的西南段,呈一向北西突出的弧形构造。广泛分布前震旦系冷家溪群、板溪群一套由浅变质的板岩、变质砂岩及千枚岩组成的地层,震旦系变质碎屑岩亦发育良好,早古生代寒武—志留系的板岩、灰岩、细砂岩等组成的地层间有出露。因受加里东运动的抬升,形成一系列北北东至北东向的隆起与拗陷;又经燕山运动的强烈影响,产生一系列北北东向的断裂和褶皱,从而进一步奠定了雪峰山构造地貌的格局。
   
  雪峰山为正向构造的古老隆起山地,南起于湘桂边境的大南山,尾翼倾伏于洞庭湖区,绵亘300余公里,横跨80~120公里,具有千米以上的峰峦岭脊,中段山脊标高1200~1700米,主峰罗翁八面山苏宝顶海拔1934米。山体受继承间歇式抬升活动和外力作用的影响,呈现900~1100米、650~800米、450~550米、240~350米等多级剥夷面。沟谷切割深度自150~750米不等,加之断层发育,岭壑交替起伏。整个山体两侧,大致呈现出东坡陡峻、西坡缓倾的地势。沅江支流巫水、溆水、夷望溪,资水西源及其支流平溪、辰溪等均出自山地两侧。两条干流切过雪峰山体中北段,河道呈“S”状转折,形成峡谷。
  山地冬冷夏凉、潮湿多雨。高居1405米处的雪峰气象站年均温10.5℃,1月均温-0.5℃,7月18.3℃,年降水量1780毫米,相对湿度87%,雾日247天,年日照时数1144小时,年积雪日数19天。山地主要土壤为黄壤,分布在海拔200~1000米的地带;1000~1400米的地带分布有黄棕壤,顶部为山地草甸土。森林植被具有较明显的垂直带谱,植被处于华中区系与华南区系的交汇地带,并具有较多的黔桂区系成分,属中亚热带常绿阔叶林带。森林资源约占全省的50~60%,在□溪(洞口)、八面山(黔阳)、黄双(绥宁)、竹岔山(城步)、云山(武冈)、界福山(新宁)等原始次生林区可见三尖杉、泡花楠、 香果树、银木荷、红豆杉、 金叶白兰、鹅掌楸、亮叶水青冈、 五针松、长苞铁杉、 银杏、云山钟萼木、云山椴、云山白兰、银杉等若干特有种和古稀珍贵树种。林麝、毛冠鹿、水鹿、华南虎、金钱豹及红腹锦鸡、黄腹角雉、 金鸡、白鹇、 相思鸟等珍禽异兽常栖息其间。矿产有铁、锰、锑、钨、铅、锌、铜、金等。发源和流经山区的河道,水能资源丰富,建有柘溪水电站和大圳水库等水利水电工程多处。陆上交通有东起邵阳、常德两市的公路干线翻过山地垭口进入湘西地区;湘黔铁路沿资水和沅江之间的山地垭口沟通东西两侧。    
  河洑山
  河洑山位于沅江北岸,紧靠常德城区,在郁郁葱葱的河洑山脚下。有座古朴风情的小镇。相传这里两千多年前便已为市,以前叫平山后叫河洑山。解放初期正式建成河洑镇,如今只要你来到河洑镇便可看到,在的脚下高楼厂房掩映在绿荫之中,集市车水马龙,到处呈现着一副繁荣兴旺的景象。
  河洑山武陵山之余脉,为自桃源高吾山延伸而来,有十里之长。古木参天,山势回还,乃是历朝兵家必争之地。同时又是常德抗日会战的主战场。。山最高处名为美女峰,山峰奇秀,瑰丽多姿。民国年间,在山上太和观居住的杨道人,曾书写一联,将河洑山八景嵌入联中:“凿看卓刀泉,遥望五溪,戏出野鹿含明月;解渴崔婆井,高歌土凸,闻放犀牛逐白云。”联中八景,尤以卓刀泉、崔婆井、犀牛口、白云洞等景观流传甚广,人人皆知。

  沅江和澧水均在常德穿境而过注入洞庭。沅江是三湘四水中最长最清的河流,其上游是沈从文的《边城》、黄永玉的水墨画和宋祖英的山歌,下游既有屈原涉江而凝滞的枉水,也有袁宏道登临而赋诗的水心寨。沅江最美处的夷望溪流域群山环抱,林木葱郁,汇入沅江处有水心寨主峰屹立江中,将夷望溪一劈为二,溪水自两侧环绕注入沅江。此处巍巍青山,倒映溪中,山水相映,赛似漓江。
  沅水
  沅江又称沅水,是中南省份湖南的第二大河流,分南北两源,南源龙头江,源自贵州省都匀的云雾山,北源重安江,源于贵州省麻江县平月间的大山,两源汇合后称清水江,至銮山入湖南省芷江县,东流至黔城与舞水汇合处称沅江,流经会同、洪江、中方、溆浦、辰溪、泸溪、沅陵、桃源和常德等县市,至常德德山注入洞庭湖。干流全长1033公里(湖南568公里),流域面积89163平方公里,其中位于湖南省51066平方千米,多年平均径流量393.3亿立方米。

  澧水
  澧水是湖南省四大河流之一,澧水干流分北、中、南三源,以北源为主,北源源于湖南省桑植县杉木界,中源源于桑植县八大公山东麓,南源源于湖南永顺县龙家寨,三源于桑植县南岔汇合后东流。沿途接?水、渫水、道水和涔水等支流,至津市市小渡囗注入洞庭湖。干流全长388公里,流域面积18496平方公里(湖南15505平方公里),多年平均径流量131.2亿立方米。
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:01:55 | 显示全部楼层
一长串西瓜
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:02:34 | 显示全部楼层
油库专用线
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:04:04 | 显示全部楼层
石门县北进站,
石长线从此东去,属于地方铁路
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:05:15 | 显示全部楼层
石长铁路是石门到长沙的一条铁路,全线位于湖南境内。石长铁路是国家一级铁路干线,1 9 9 3 年破土动工。它西起焦柳铁路石门北站,东接京广铁路捞刀河站,横穿“鱼米之乡”湖南省境内的湘、资、沅、澧四大水系,全长264公里,共设车站31 个,有特大桥11 座,大、中桥73座,隧道18 座。总投资达35亿元。石长铁路是湖南第一条股份制铁路,由中国铁道部和湖南省政府合资兴建,由石长铁路有限责任公司管理和经营。
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:06:25 | 显示全部楼层
相遇1473
襄樊--湛江~常年超员车
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:06:49 | 显示全部楼层
马上就要到澧县了
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:07:22 | 显示全部楼层
西安--广州
L306,应该图定了吧
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:08:00 | 显示全部楼层
复线从石门县南开始
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 楼主| 发表于 2008-6-7 10:09:09 | 显示全部楼层
车内,几乎没人了
小票车就是这样,社会效益第一,根本不指望赚钱
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