本帖和“小票车走进山城”是同一趟探访的连续内容。
    由于上帖篇幅太长，为避免大家视觉疲劳，新开帖发出。

    说明：由于本人相机陈旧埋汰，摄影技术更是奇差。因此无法追求照片质量的完美。请各位看官和我一起忍受吧……

    有什么意见和建议，可随时插队提出，感谢各位了。

[ 本帖最后由 宾宾 于 2008-6-9 00:37 编辑 ]

此次探访的老郑局界口已归武局所有

武汉铁路局成立于2005年3月18日，由原郑州铁路局武汉铁路分局、襄樊铁路分局合并而成，现隶属铁道部管辖。管辖范围内的铁路，起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路，至今已有110年历史。

新武汉铁路局管辖京九铁路蔡山至淮滨段，京广铁路孟庙至蒲圻段，焦柳铁路郜营至西斋段，武九铁路武昌至西河村段，襄渝铁路老河口东至胡家营段宁西铁路叶集至小林段，汉丹、孟宝、麻武、长荆、卫安、小厉铁路全线，以及铁黄、铁灵、铜大、鸦宜等支线。线路直接连接湖北、湖南、河南、江西、安徽、陕西等6省和重庆市，总延长6265.4公里，营业里程2709.2公里，沿线车站267个。从武汉、襄樊、信阳、麻城等地开往全国各地各类旅客列车127.5对，可以直接到达27个省会城市。铁路局下辖基层单位76个，职工9.87万人，集体职工1.02万人。局机关坐落在湖北省武汉市武昌区八一路2号，邮政编码：430071。

武汉铁路局管辖范围包括原武汉铁路分局和襄樊铁路分局，线路分布在湖北省大部分地区和河南省部分地区，连接湖北、湖南、陕西、河南、江西等省，包括汉丹线全线以及京广线、京九线、武九线、宁西线、孟宝线、襄渝线、焦柳线等线路的部分区段，线路总延长达5282.34公里。  

该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一百七十八，2007年度中国企业500强排名中名列第一百九十七。

引用武汉铁路局网站上的介绍：


武汉铁路局管辖范围为湖北全境和豫南地区国营铁路。湖北省和豫南地区地处华中腹地，公路四通八达，水运比较完善，空运也占有重要地位。资源和经济基础在全国占有较明显优势，大型厂矿多，原材料和能源消耗量大。粮食作物、经济作物品类多样，淡水渔业和养殖业发达。工业以采矿、冶金、钢铁、机械制造、化工、食品加工和棉纺织等最为重要，以电子信息技术为代表的高新技术产业快速发展。平顶山煤矿产量仅次于大同和开滦。水电资源丰富，丹江口水利枢纽是国家南水北调中线引水水利工程，葛洲坝水力水电枢纽、长江三峡水力发电枢纽是国家重要的电力基础。三国文化游、“一（长）江两（神农、武当）山”区域游、红色旅游、生态旅游和休闲度假旅游，吸引国内外游人，假日经济不断升温。高校众多，仅武汉地区有高校59所。武汉铁路局管内的大部分地区为亚热带季风性湿润气候，6月中旬至7月中旬为梅雨期，雨量多，强度大，易引发较为严重的洪涝灾害，造成铁路塌方和断道。因此，每年防洪是武汉铁路局的重要工作之一。
     武汉铁路局管辖的39条线路中，共干线8条（京广、京九、焦柳、汉丹、襄渝、孟宝、宁西、武九线），其中繁忙干线2条（京广、京九线）。代管合资铁路长荆线。京广线北起小商桥与孟庙车站间K807+000处与郑州铁路局分界，南至蒲圻与茶岭车站间K1337+600处与广州铁路(集团)公司分界；京九线北起淮滨与阜阳南车站间K907+300处与上海铁路局分界，南至蔡山与孔垄车站间K1277+000处与南昌铁路局分界；武九线西起武昌车站21号道岔，东至西河村与夏畈车站间K185+809处与南昌铁路局分界；孟宝线东起孟庙车站40#岔尖，西至余官营与宝丰车站间K98+000处与郑州铁路局分界；宁西线西起小林与李家湾车站间K563+600处与郑州铁路局分界，东至祖师庙与叶集车站间K800+400处与上海铁路局分界；襄渝线东起老河口东3#岔尖，西至胡家营与白河县车站间K174+994与西安铁路局分界；焦柳线北起郜营与耿坡车站间K474+099与郑州铁路局分界，南至西斋与澧县车站间K798+451与广州铁路（集团）公司分界；鸦宜线东起鸦鹊岭车站12#岔尖，西至晓溪塔车站K49+000处与地方专用线分界。
     至2006年末，路局机关行政限额内机构处、部、室 22个，限额外机构5个；学（协）会2个，办事处机构1个。局直管基层单位总数76个，其中，运输单位30个，合资铁路公司1个，工程建设指挥部7个，多、集经单位19个，公、检、法单位10个，其他单位9个。局管内车站265个，其中：特等站3个、一等站15个、二等站16个、三等站44个、四等站176个(含合资铁路四等站7个)、五等站11个。全局职工97101人。
     至2006年末，辖区线路连接湖北、河南、湖南、江西、陕西、安徽6省，线路总延展长度6390.751公里。
     新的武汉铁路局成立于2005年3月18日，由原武汉、襄樊铁路分局和南昌铁路局划交的麻城地区等单位组成，管辖湖北省全境和豫南地区部分国营铁路。管内铁路起源于1893年5月张之洞在湖北省修建的大冶铁路。新中国成立前，汉口和武昌曾先后8次设立铁路局（或相当局）。新中国成立后，武汉地区铁路长江以北为汉口铁路分局，管辖至许昌，隶属郑州铁路管理局；长江以南为武昌铁路分局，管辖至长沙北，隶属衡阳铁路管理局。1953年1月，武昌铁路分局并入汉口铁路分局，同时更名为汉口铁路运输分局，隶属郑州铁路管理局。
     1958年10月1日，武汉第一次设局，称武汉铁路管理局。1961年8月，长沙铁路管理局并入武汉铁路管理局。武汉局下辖汉口、信阳和长沙3个办事处。1963年4月1日，武汉铁路管理局撤销，同时成立武汉铁路分局，管辖湖北省境内铁路，隶属郑州铁路管理局。1966年6月1日，襄樊铁路分局成立，隶属郑州铁路管理局。
     1971年7月1日，武汉第二次设局，称武汉铁路局。主要管辖湖北省境内铁路，下设武汉、襄樊2个铁路分局。1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，武汉、襄樊2个铁路分局隶属郑州铁路局。1987年3月，京广线孟庙以南至东篁店段和孟宝支线由郑州铁路分局划武汉铁路分局管辖。
     2005年3月18日，铁道部决定撤销武汉、襄樊铁路分局，重新成立武汉铁路局，实行路局直管站段体制。5月15日南昌铁路局京九线淮滨至蔡山段、宁西线潢川北站至祖师庙站划归武汉铁路局管辖。

[ 本帖最后由 宾宾 于 2008-6-4 00:38 编辑 ]

第一部分：重庆市内一日游，梨树湾大桥运转



首先感谢襄渝双轨梦的盛情款待

安排我在他所在的某著名大学住宿

[ 本帖最后由 宾宾 于 2008-6-4 00:37 编辑 ]

计划先去沙坪坝火车站重庆老车迷T10见面，
北碚离重庆主城区还有几十公里。要坐这种豪华大巴~

北碚区
开放分类： 地理、旅游、重庆、行政区划、区县

北碚位于重庆市区西北郊的缙云山下，嘉陵江畔，幅员面积753平方公里，人口63万，是重庆的风景旅游区和智力型清洁工业基地。本世纪20年代末，由爱国实业家卢作孚先生开拓，抗战时期为陪都重庆迁建区，被誉为"陪都的陪都"。是重庆的历史文化名城，重庆都市圈的重要组成部分，1997年被命名为国家级社会发展综合实验区和重庆市第一个山水园林城区；同时还是国家卫生区、国家环境保护模范城区，并于2006年获联合国迪拜最佳人居范例奖。

北碚山多水美，自然资源十分丰富，水资源以长江四大支流之一的嘉陵江为区内水系骨干。旅游资源得天独厚，国家级风景名胜区缙云山九峰绵延，是长江流域保存较好的一座绿色宝库；北温泉公园水温洞奇、典故流芳；嘉陵江小三峡景色各异、意趣天成；金刀峡谷深壁峭、原始幽美；磨滩河悬岩飞瀑，水沫凝烟。旅游开发潜力十分巨大。

北碚工业拥有存量资产68亿元。形成了以四联仪器仪表集团为主的全国三大仪器仪表工业基地之一。以华光仪器厂、重庆光学仪器厂为主的光学仪器工业，以华伟电子设备厂、重庆专用汽车制造厂、红岩机器厂为主的机械制造工业，以重庆荣事达洗衣机公司为龙头的家电制造业，以大新药业股份有限公司为首的医药制造业，以北玻仪器总厂、北盛玻璃制品有限公司为骨干的玻璃制造业等六大工业支柱产业。许多产品在国内外享有盛誉，近100个产品远销海内外120个国家和地区。

北碚水陆交通方便，襄渝铁路穿越全境，可直达成都、武汉、郑州、北京等地。有212国道贯穿全境，并有跨省公路及专用线12条，实现了村村通公路。邮电网络遍布各镇、乡，有11.4万门程控电话；移动通讯基站6座，实现了电话程控化和长途传输数字化，可与国外190个国家和地区、国内2000多个市县直通信息。已实施的国家示范项目北碚智能化信息网络已联通国际互联网。全区铺设和安装了天然气管道400多公里及相应配套储气罐站，城区天然气气化率达到90％以上。城市年供水能力达到3000万吨以上，地区工农业和居民用电、用气、用水丰裕。城市面貌日新月异，功能日臻完善，北碚城区花团锦簇、绿树成荫、华灯普照，建筑物造型独辟蹊径，古今中外、长优兼容，被誉为重庆花园城。

北碚概况  

    北碚区是重庆市北面的一座卫星城，以浓郁的文化氛围、著名的风景名胜、雄厚的科技实力、秀丽的花园城市而名扬四方。因有巨石伸入嘉陵江中，曰碚，又因在渝州之北，故名北碚。

    南齐时曾设东阳郡，清代为巴县之白碚镇。1916年设立江巴璧合特组峡防营。1923年改设峡防团务局。1936年，划江北、璧山、巴县的2镇3乡成立嘉陵江三峡乡村建设实验区，为一等县的地方行政机构。1942年改为北碚管理局，为一等县设置。解放后，1950年成立重庆北碚行政管理处，后更名为川东行署北碚管理处。1951年，建立川东行署北碚市，为川东人民行政公署首府。1953年撤市改区，为重庆市第六区，为一等区。1955 年，定名为重庆市北碚区。1995年，原江北县水土镇、静观镇等6镇2乡划入北碚。

    北碚是国家级仪器仪表研制基地，是重庆市的小型动力机械和玻璃制品生产基地。2003年，全年完成规模以上工业总产值56．76亿元，按可比价格计算，比上年增长24．7％，其中轻工业产值14．48亿元，增长22．9％，重工业产值42.28亿元，增长25．5％，实现工业增加值16．66亿元，增长21．6%，工业产销率达97．5%。主要支柱产品继续保持较快增长势头，全年生产自动化仪表及系统28.72万台，增长25．8%；汽车、摩托车配件9．76亿元，增长52．3%；水泥111．47万吨，增长24．6%；日用玻璃制品5．91万吨，增长19．4%；原煤163．41万吨，增长2．9%。形成了仪器仪表、机械制造、玻璃制品、光学电子、化工医药等六大行业为主导的工业经济体系。北碚生产的记录仪、测速仪、报警仪、柴油发电机组、人工刻花玻璃器皿、注射葡萄糖等20多种产品分别荣获国家金奖、银奖和金龙质量奖，100多个产品获部优、省优、市优称号。有100多个品种，出口到世界120多个国家和地区。

    北碚是国家级风景名胜区,旅游资源十分丰富。有缙云山、北温泉、嘉陵江小三峡、金刀峡、胜天湖等著名景点60多处; 有文物景点104处;其中列入省级市级文物保护单位24处;有国家级重点保护的抗日名将张自忠墓;还有晏阳初、梁实秋、老舍等文化名人故居;北碚还是恐龙之乡，已发掘恐龙化石遗址13处。 还有最近几年发展起来的金果园，四季如春，每个季节都可以吃到新鲜的水果，自己摘，自己种，很有意义！正在开发的十里温泉村又是一个新的旅游胜地。以北温泉为依托，向澄江方向发展！

    北碚是著名的花园城市。荣获"国家级可持续发展综合实验区"、"全国首批风景名胜区"、"国家级山水园林城区"、"全国造林绿化十佳城市"。2003年获建设部"中国人居环境范例奖"。全区有公园8座，小游园和绿化广场 20多处。绿化面积5.52平方公里,绿化覆盖面积5.76平方公里,森林覆盖率30%以上，城区绿化覆盖率达40%以上，公共绿地1.15平方公里，人均公共绿地8.7平方米，城镇居民人均住宅使用面积达 14．3平方米。北温泉公园集山、水、林、泉、洞、寺庙为一体，堪称重庆市公园的典范。

    北碚是全国文化教育卫生先进区，2006年，被国家环保总局认定为国家环境保护模范区。北碚有普通高校4所，中专中学30所，小学109所，在校大中小学学生总数109200人，有医院20所，全区拥有卫生技术人员 1992人，其中职业医师932人，全区每千人拥有卫生技术人员3.1人。有各类科研机构67个，其中部级科研机构3所，中央、市属大中型企业科研所 20家，各类专业技术人员20000人，各类科研人员6000余人。仪表材料、工业自动化仪表和煤矿安全仪器、水文、光学、微电子、生物技术的技术水平在全国处于领先地位。2002年经国家科技部、教育部批准，建立了国家级大学科技园区。

    北碚城郊商品农业极有特色。依托西南大学等大专院校，科研机构。坚持"优质、规模、高效"的原则，以建设西南生态农业产业示范区为龙头，大力发展花卉、优质水果、无公害蔬菜、种苗、珍禽养殖等五大支柱产业。北碚已成为全国的柑桔科研基地、蚕种研制基地和我市重要的副食品供应基地。尤其是花木产业发展迅速，静观镇被国家林业部评为重庆市唯一的"中国花木之乡"。2004年5月，北碚区在静观镇成功举办了重庆市第二届花卉园艺博览会。名优土特产品有缙云毛峰、北泉银丝面、静观醋、三峡西瓜、447锦橙、北碚蜜柚、无核红心柚等。

    2004年全区地区生产总值突破80亿元达到80.97亿元。 其中第一产业增加值为5.65亿元，增长5.2%，为1991年以来增长最快的一年；第二产业增加值为42.88亿元，增长13.9%；第三产业增加值为32.44亿元，增长10.4%。生产总值增长的主要动力仍然是来源于第二、三产业，一、二、三产业对经济增长的贡献率分别为2.75%、62.89%、34.36%，分别拉动全区经济增长0.33、7.55、4.12个百分点。产业结构进一步调整，非公有制经济增加值占全区生产总值的比重达46%，比上年提高了3.2个百分点，国民经济三次产业的比例由2003年的6.3：52.7：41.0调整为2004年的7.0：53：40，第一产业由于农产品价格大幅上涨比重比上年增加0.7个百分点。2004年全区人均生产总值达到12457元，比上年增加1464元，按现行人民币汇率计算达到1506美元。

    北碚生态环境优美，青山常翠、碧水长流。缙云山是国家级自然保护区，是长江上游亚热带阔叶林植物宝库，这道绿色生态屏障，减少了主城区的"热岛效应"。北碚气候宜人、生态良好、环境优美。是最适宜居家、求学、创业的"花园城"。