[运转日记] 北京西—涿州—三家店

宝鸡宝桥

厂修后的ＳＳ４Ｇ的车号怎么变成了ＳＳ４　６０３２？

redmetro

原帖由 沈局辽站 于 2008-6-3 11:46 发表
为什么石家庄--高碑店普客不能延长到涿州啊？过去是因为高碑店属石家庄分局，涿州属北京分局，现在分局都撤了，都是北京局为什么不能给延长，就是多了20多分钟车程罢了，而且中间还可以照顾松林店车站，这个车站 ...

这条严重同意，涿州有首发车了！:victory:

辽石普快

石家庄始发停靠高碑店的有6趟图定列车，假期邯郸--北京西、石家庄--北京西的A字头临客也都停，可是涿州只有4442一个石家庄始发停靠的车，大多数时候还有限售，涿州为什么这么可怜？

辽石普快

强烈建议T582或者K220、K608、4452中部分车增停涿州，特别是4452，别的快速、特快就不奢望了。

himalaya

原帖由 沈局辽站 于 2008-6-5 12:53 发表
石家庄始发停靠高碑店的有6趟图定列车，假期邯郸--北京西、石家庄--北京西的A字头临客也都停，可是涿州只有4442一个石家庄始发停靠的车，大多数时候还有限售，涿州为什么这么可怜？

谁让涿州有917支4路，可以轻松直抵北京天桥呢？单程不打折的全价才15元，打折后（京4冀8）应该八九块的样子，和有空调的火车硬座差不多，而密度显然是现阶段火车所必能比拟的。

czf0485

严重支持SS3上丰沙牵引客车！！！把在丰沙线跑得内燃都开除掉

京局京西

诼州因为有9字头线路，确实坐火车的人很少．

辽石普快

即使涿州上车的人少，也应该考虑到涿州下车的吧。估计是让涿州客流到高碑店或者北京西上下车了。涿州到北京西40分钟，从六里桥坐917到涿州70分钟左右，这样倒车，多花钱20元左右，而且多花了近2小时。高碑店到涿州汽车最初是3--3.5元，现在已经6-7元了。

himalaya

原帖由 沈局辽站 于 2008-6-5 16:51 发表
即使涿州上车的人少，也应该考虑到涿州下车的吧。估计是让涿州客流到高碑店或者北京西上下车了。涿州到北京西40分钟，从六里桥坐917到涿州70分钟左右，这样倒车，多花钱20元左右，而且多花了近2小时。高碑店到涿 ...

呵呵，毕竟啊，涿州这个地方无论是经济上还是社会交往上，与北京之间的密切程度都远远高于它和保定之间的关系，更高于和石家庄之间的联系。

客观事实，决定了交通运输的配置结果。不仅是涿州，很多北京周边的县市都是类似情况，我老家是张家口的怀来，县城沙城和省界的距离还是比较远的（相对于涿州、固安这样的地方），但是社会交往方面，也就是交通需求方面，和北京的密切程度远远高于和张家口市区的密切程度。

himalaya

原帖由 maidi521 于 2008-6-5 21:06 发表
真是的，涿州作为河北的地级市居然有到北京的公交车，我们张家口比它高一级居然没有。建议北京公交公司开通999路公交车，从西直门到张家口展览馆

涿州是县级市，张家口才是地级市。

当年北京有一条从昌平县某地开到怀来县天漠旅游区的9××线路，开行时间不长，就由于当地村民的阻挠而停运、取消了。

jilin

辛苦啦楼主.:victory: :victory:

scat

就是就是得，当年在石家庄上学的时候，经常是4408软座回涿州~
29块钱非常爽哦，经常看到无座快卖完了还有软座剩下，还能美美的享受软席候车室~

scat

原帖由 maidi521 于 2008-6-5 21:06 发表
真是的，涿州作为河北的地级市居然有到北京的公交车，我们张家口比它高一级居然没有。建议北京公交公司开通999路公交车，从西直门到张家口展览馆

那个……我是涿州人……县级市的说……

小水

原帖由 maidi521 于 2008-6-5 21:06 发表
真是的，涿州作为河北的地级市居然有到北京的公交车，我们张家口比它高一级居然没有。建议北京公交公司开通999路公交车，从西直门到张家口展览馆

新京张高速修好了再说吧....
别想了 短时期内根本不可能了
虽然张家口人民的愿望是非常美好的...:lol

himalaya

原帖由 maidi521 于 2008-6-6 15:19 发表
顺便问一下，4442在良乡换机车，是同向的，还是反向的？

同向的

clocker

美好的的小运转:lol :lol

stanzz

请问101线是指那条线？