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[迟到的运转报告] Z59/60 北京西—武夷山 之行

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发表于 2008-6-2 19:17:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年的公司春游有四条线路,另外三条都曾经去过了,于是就选择了这个最遥远的武夷山。春游过去两周了,才找到一点时间整理了一下照片,不管怎样,算是奉上一个迟到的运转报告吧。

照例,第一张照片,是本次行程的车票,来回都分到的是1号铺位,不是很美好。
00-车票.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:18:34 | 显示全部楼层
出发之前,在北京西的几张照片,列车若干基本信息。本次列车列车编组:1、2号YZ(118)、3~6号YW(66)、7号YW(60,带残疾人卫生间)、8号CA、9号RW19T(16)、10、11号RW25T(36)、12~14号YW(66)、15号YW(66,没有列车员室,该位置是广播室)、16~17号YW(66)、18号YW(12旅客+54宿营)。所以下行时的3号YW紧邻YZ,所以洗脸池的使用方面,很是不爽。
01-水牌.JPG
02-身份明细.JPG
03-机车-配属.JPG
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:21:57 | 显示全部楼层
傍晚出发,还是好好欣赏了一下京九线的河北段的,即将到衡水时,天彻底黑了下来。一夜无语,天亮时已经到了南昌。做好了充分的准备,列车停靠鹰潭时,立马下车,冲向车头,拍摄。鹰潭下车的乘客其实还是很多的,尤其是两节YZ车,都下来不少人,当然也上了不少。

    站台加油业务,似乎这个在全国还是绝无仅有的独一份吧……
04-站台上放这个貌似全国就这一处吧.JPG
05-很有F1赛车进站加油的感觉.JPG
06-加油全景.JPG
07-加油近景.JPG
08-加油车特写.JPG
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:23:29 | 显示全部楼层
又过了俩小时,武夷山到了。峰福线的质量,确实比京九和沪昆差了许多,尽管列车速度已经比较低了,但是那种突然的晃动还是不时出现。我们到此旅游的两天,恰好是阳光灿烂的两天,车站上拍一拍,感觉还不错……
09-武夷山站台-1.JPG
10-武夷山站台-2.JPG
11-鲜明的时代特征.JPG
12-站房.JPG
13-站前广场.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:26:00 | 显示全部楼层
既然是旅游,照片应该是攒下一大把,不过这里就捡一些和交通有关系的贴贴吧。福田的农用车和货车在北京常见,但是大客车不多,这里却似乎占有率不错;进入景区后,没有都要换乘游览区的车,有两种,汽车是清一色的考斯特,呵呵,而另外更吸引人的则是三辆编组的“小火车”。
14-旅游中交通工具之一-貌似北京并不多见的福田客车.JPG
15-旅游中交通工具之二-清一色的丰田考斯特.JPG
16-旅游中交通工具之三-很吸引眼球的小“火车”.JPG
17-三辆编组.jpg
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:27:06 | 显示全部楼层
继续、继续
18-制造商.jpg
19-铭牌.jpg
20-前面看看.JPG
21-后面看看.JPG
22-还有蓝色的.JPG
23-换个角度再看一眼.JPG
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:29:03 | 显示全部楼层
武夷山的水是很美的,所以坐坐竹筏顺江漂流,还是不错的,也算作在这里的第四种特别的交通工具吧。

[ 本帖最后由 himalaya 于 2008-6-2 19:30 编辑 ]
24-旅游中交通工具之四-九曲溪竹排.JPG
25-确实还是很美丽.JPG
 楼主| 发表于 2008-6-2 19:30:19 | 显示全部楼层
最后,奉上两张照片,一个是在天游峰山顶俯视九曲溪,另外一个则是武夷山风景区的大门口。这个特殊的时间段,即使是旅游区也留下了深刻的烙印……

    <Over>
26-山顶看水别样美.JPG
27-让人不能忘记的时间特征.JPG
发表于 2008-6-4 10:16:32 | 显示全部楼层
传说中的RW19T?:lol
发表于 2008-6-4 12:35:15 | 显示全部楼层
路过武夷山1次就是没下车。
发表于 2008-6-5 10:51:11 | 显示全部楼层
好贴!!!虽说是伪猪,但仍然很吸引人……看来好的Z不一定要看是否是一站直达啊……
发表于 2008-6-12 21:19:12 | 显示全部楼层
像是游记啊!~~~旅游日记
发表于 2008-6-15 11:05:17 | 显示全部楼层
:lol 挺会省钱的,猪头在中间站加油
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