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楼主: 宾宾

(宾宾探访):老郑州局界口之五:襄渝线(全程小票走进山城)(完)

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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:46:53 | 显示全部楼层
鲍峡站
     站址在湖北省郧县鲍家店镇,邮政编码442517。建于1968年。离襄樊站215公里,离重庆站684公里,隶属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到。
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:47:22 | 显示全部楼层
G316已经在下面了

显然铁路在爬坡~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:48:03 | 显示全部楼层
将军河站
开放分类: 交通、铁路、火车、车站、襄渝线

站址在湖北省郧县将军河乡,邮政编码442517。建于1968年。离襄樊站224公里,离重庆站675公里,隶属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车货物发到
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:49:06 | 显示全部楼层
桥梁和隧道渐渐多起来了~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:49:58 | 显示全部楼层
头一次见到汉江~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:50:36 | 显示全部楼层
武局的界口站:胡家营到了
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:52:01 | 显示全部楼层
感谢十堰车迷SS7C0054为我提供武当山车站的照片~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:52:34 | 显示全部楼层
流里流气的青年~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:53:02 | 显示全部楼层
过去是襄樊分局与安康分局的分界啊~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:53:38 | 显示全部楼层
胡家营站
开放分类: 交通、铁路、火车、车站、襄渝线

胡家营站
     站址在湖北省郧县胡家营镇,邮政编码442517。建于1970年。离襄樊站231公里,离重庆站668公里,隶属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。现为四等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担货物发到
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:54:06 | 显示全部楼层
跨过西安局的分界,进入胡家营一号隧道。

后面就是连续的桥隧相连

开窗户成了痛苦的事~
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:54:36 | 显示全部楼层
汉江
开放分类: 地理、文化、自然、河流、中国古代文化

①汉江

【概况】

    汉江又称汉水,古时曾叫沔水,与长江、黄河、淮河一道并称“江河淮汉”。汉江全长1532公里,就长度而言为长江第一大支流 其发源地在陕西省西南部秦岭与米仓山之间的宁强县(隶属陕西省汉中市,旧称宁羌)冢山,而后向东南穿越秦巴山地的陕南汉中、安康等市,进入鄂西后北过十堰流入丹江水库,出水库后继续向东南流,过襄樊、荆门等市,在武汉市汇入长江。
  
    汉江流域面积15.1万平方公里,流域涉及鄂、陕、豫、川、渝、甘6省市的20个地(市)区、78个县(市)。流域北部以秦岭、外方山及伏牛山与黄河分界;东北以伏牛山及桐柏山与淮河流域为界;西南以大巴山及荆山与嘉陵江、沮漳河为界;东南为江汉平原,无明显的天然分水界限。流域地势西北高,东南低。地质构造大致以浙川——丹江口——南漳为界,以西为褶皱隆起中低山区;东以平原丘陵为主。

    汉江流域属亚热带季风区,气候温和湿润,年降水量873mm,水量较丰沛;但年内分配不均,5~10月径流量占全年75%左右,年际变化较大,是长江各大支流中变化最大的河流。

    流域水能资源丰富,水能理论蕴藏量1093×104kw,可开发容量614×104kw。

    汉江干流中下游区,是长江中游重点保护区之一,由于河槽泄洪能力与洪水来量严重不平衡,历史上洪水灾害严重,也是长江支流中洪水灾害最严重的一条。诗人李白曾为它发出了“横溃豁中国,崔嵬飞迅湍”的惊叹。汉江洪水由暴雨形成,峰高量大,并具有较明显的前后期洪水特点。前期夏季洪水发生在9月以前,往往是全流域性的;后期秋季洪水,一般来自上游地区,多为连续洪峰。

    矿产资源较丰富,主要有:铅、锌、铜、锑、镍、铁、汞、金、银、铀、煤、石油、天然气;湖北境内磷矿、石膏在全国占有重要地位。

    汉江流域农业发展较早,江汉平原是我国主要商品粮基地之一;汉中盆地、南阳盆地也是重要的农业区。粮食生产以稻米、小麦为主;主要经济作物为棉花、油料作物、麻类、烤烟及桐油等。

    流域内交通运输发达,铁路、公路、水运及航空构成了立体的交通体系。流域最迫切需要解决的问题是防治中下游洪水灾害。1956年在仙桃下游约6km处修建了杜家台分蓄洪工程,1967年建成了丹江口水利枢纽初期工程,还先后建成石泉、安康、石门、黄龙滩、鸭河口等水利枢纽,使汉江的防洪问题得到了较大缓解。干流上在建王甫洲工程。这些工程具有防洪、发电、灌溉、航运等效益,其中丹江口工程已成为华中电力系统最重要的调峰、调频电站之一,也是今后南水北调中线工程的引水水源。目前流域内建成大中小型水库2700余座,总库容近330×108m3。已建成固定机、电排灌站7000余处,总装机容量66×104kw。此外在湖北境内还建有大量的沿江涵闸、泵站,具有灌溉和排涝效益,是保证沿江两岸农业生产以及乡镇供水的重要设施。

    汉江主要支流有:褒河、丹江、唐河、白河、堵河等。汉江河道曲折,自古有“曲莫如汉”之说。干流丹江口以上为上游,长约925km,两岸高山耸立,峡谷多,水流急,水量大,水能资源丰富;丹江口至钟祥为中游,长约270km,流经低山丘岗,接纳南河和唐白河后,水量和含沙量大增,多沙洲、石滩,河道不稳定;钟祥以下为下游,长约382km,迂回在江汉平原,河床坡降小,水流缓慢,曲流发育,河汊纵横,且愈近河口,河道愈窄,呈倒置喇叭形,泄洪能力差,容易溃口成灾。

    汉江支流丹江为南水北调中线水源地,而汉江干流也为南水北调备用水源。


【其他】

    汉江,这条流淌在秦岭南麓的大江,即使在工业化空前的今天,它依然如诗画般地清澈、安宁、美丽。沿汉江而下,仍可见到许多中国传统文化对这里生活方式的影响。虽然用现代眼光看,汉江颇为沉寂,但正是这里过于的沉寂使得它比中国其他许多河流更接近自然与人文的原生态。今天,随着南水北调工程的实施,汉江又一次在人们的视野中凸现了出来。

    汉江是汉朝的发祥地。“大汉民族”、“汉文化”、“汉学”、“汉语”这些名称,都是因有了汉朝才定型的,而汉朝得名于汉江,发祥于汉中。刘邦登上皇帝宝座,便以其发迹之地来命名这个新建立的王朝。

    如今的汉江仍是中国大陆的一条未被污染的河流,她清洁的水流可以让人直接饮用,她躲在陕西、四川、河南、湖北这些人口密集省份的夹缝里,维系着中国内陆仅存的“田园”,作为中国重要的粮油基地、茶叶产地和水源地而存在。

    然而,汉江如今已是一条断断续续的河流,一个个电站水坝将她的脉络生生截断;虽然她的交通使命已经终结,但她还在主宰着所流经的各个城市的生活。作为南水北调的主水源,汉江将让北京人在2008年喝上自己清甜的乳汁。

【汉江与楚文化】

    楚人以汉江上游丹阳为起点,取威定霸于春秋战国,开疆拓土,先后统一了50多个小国,全盛时领域北至黄河、东至海滨、西至云南、南至湖南。不仅为中华民族的统一建功立业,而且确立了其文化的历史地位,为同时代的中原许多区域文化所不及,在世界范围内也是独具奇秀,无与伦比。

汉江下游江陵一带有20代楚王建都。楚纪南故城,为当时南方第一大都会,被誉为“南国之壁”,千丈之城、万家之邑,楚国在此带甲百万,车千乘,骑万匹,人口500万众,一座城就占东周列国总人口1/6。城周宫殿等建筑145座,古陵墓2800多座。

    当时在汉江流域及周边,有了最先进的采矿冶炼技术。湖北大冶铜绿山古铜矿遗址,向世界昭示了楚人采矿冶炼技术上的惊人成就。“失腊法”等铸造工艺至今在高科技领域还有应用价值。在春秋战国时期,楚人最早掌握冶铁技术和使用铁器,迄今可考的世界第一炉生铁锻炼是楚人,而且当时楚人的金币、银币——郢爰陈爰迄今出土最多,黄金最早被引入流通领域执行了货币职能。楚境出土保存完好的绣、锦、罗、纱、绢、绦等图案千姿百态,色彩如新,品种数量最多,漆器数量之大,工艺之精亦超越各国。

    农业与手工业的发展,促进了楚国商品经济的发展,而且产生了商品交易场所,称为“市”。春秋时期,楚国就有专门管理市场的官职,称为“市令”。当时三个商业和经济中心——鄂城、鄢城、纪郢,地处汉江之溪,辐射全国各地。
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:55:16 | 显示全部楼层
安康分局第一站:白河县

已经进入陕西省境内
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 楼主| 发表于 2008-5-30 23:56:10 | 显示全部楼层
居然有一艘沉船:funk: :funk:
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发表于 2008-5-31 06:10:02 | 显示全部楼层
接着再看帖子:)
 楼主| 发表于 2008-6-1 09:28:34 | 显示全部楼层
感谢SS7C0054,补一张他照的安康、襄樊分局的界口
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 楼主| 发表于 2008-6-1 09:30:03 | 显示全部楼层
一半建在桥上的麻虎车站~
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 楼主| 发表于 2008-6-1 09:33:44 | 显示全部楼层
我们占据了唯一的站台

西安到宜昌的K626居然也停了

难道也要待避?
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 楼主| 发表于 2008-6-1 09:35:30 | 显示全部楼层
磨剪子勒,戗菜刀~
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 楼主| 发表于 2008-6-1 09:37:18 | 显示全部楼层
原来在待避它~

K262汉中--北京西快速通过~

可惜没拍到牌子:L
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