日本铁路车辆小影

sk1984

小日本的车
不错
我们是中国人
我们要强大

花非花

日本的轨距是1067为主？那1435呢，我们国家东北地区的铁路大部分都是日本人修的，我还以为这个轨距跟日本国内一样的。

litong

日本铁路轨距比较多样，但多为1067，这包括JR各线。但私铁以及地铁根据相互直通情况分别采用
1067，1372，以及准轨。新干线轨距一律准轨。

Hamakaze

原帖由 花非花 于 2008-5-9 01:08 发表
日本的轨距是1067为主？那1435呢，我们国家东北地区的铁路大部分都是日本人修的，我还以为这个轨距跟日本国内一样的。

开始时为了能够使用日本的窄轨车,满铁在日俄战争还把俄国人的1542mm宽轨改成1067mm窄轨.
后来因为需要把东北的铁路与朝鲜的相连,满铁又对所属铁路进行了标准轨的改造.1908年长春-大连间线路改造完毕,后来又对安奉线(丹东-沈阳)进行了改造,1934年开通了大连-长春间的特快"亚洲"号和快速"鸽子"号.开通了釜山-长春间的快速"光"号和"希望"号.1938年华北交通也开通了釜山-北京间的快速"大陆"号和"兴亚"号

日本人在周水子还对因为标准轨的改造而淘汰的窄轨车搞了个送别仪式:L