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哈尔滨铁路枢纽新建哈尔滨西客运站工程环评公示

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发表于 2008-4-7 20:17:01 | |阅读模式
哈尔滨铁路枢纽新建哈尔滨西客运站工程,根据2006年3月18日实施的《建设项目环境影响评价公众参与暂行管理办法》(环发2006〔28〕号)第八条要求,向公众公告以下信息。
一、建设项目的名称及概要
项目名称:哈尔滨铁路枢纽新建哈尔滨西客运站工程
建设项目概要:
客运专线及哈尔滨西站:线路由原哈大客运专线DK911+000沿东北方向直线引出,下穿上跨既有哈大铁路、哈双公路、哈尔滨四环路(绕城高速公路),折向北沿王岗镇规划区外(南)缘引线,分别下穿王孙联络线桥和哈屯联络线桥,之后走在哈西变电所西侧,跨哈双公路后在齿轮路东侧设哈尔滨西站,车站北端咽喉跨哈大铁路下行线,出站后穿过过哈尔滨市水源地后引入既有哈大线,利用既有哈大铁路双线引入哈尔滨站。线路长18.343km,其中特大桥13.024km/3座,中桥85m/1座。
跨线联络线:跨线联络线自哈尔滨西站引出后,上行线折向东与既有线连通,下行线跨既有线出站后下穿客专正线后,折向东北在乡政街前与改建的既有哈大下行线连通,上下行联络线分别长1.686km和2.454km。
既有线改建:本此工程结合跨线联络线疏解方案将哈大下行线改建与既有上行线平行,改线长约3.9km。
站区概况:外绕王岗镇方案主要可以避开王岗镇的规划,减少对王岗镇的拆迁,站位地点地势较为平坦,车站轨面高程定在159.62m。
动车运用所:动车走行线自哈尔滨西站引出后,与哈大线平行跨越哈双公路和下穿哈屯、王孙联络线后,跨客专正线及规划三环路,布置在王岗镇兴农村的东侧的山梁台地上,动车运用所采用纵列式布置,由北向南依次为轮对踏面诊断-→存车场Ⅰ-→动车组外皮洗刷、动车组检查库、不落轮镟轮及临修库-→存车场Ⅱ的顺序纵列式布置,长约2.45km。
二、建设单位的名称和联系方式
建设单位名称:哈尔滨市铁路局           联系单位:哈尔滨市铁路局环保科  
联系电话:0451-86426531            
三、评价单位名称及联系方式
评价单位名称:中铁第一勘察设计院集团有限公司
联系人:赵留辉
电话:029-82365906       传真:029-82365880
E-mail:tyyhbs@126.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1.工作程序
接受环评工作委托-现状调查与环境监测-公众调查-编写环境影响报告书-报告书评审-上报环保主管部门审批。
2.主要工作内容
通过调查工程及周边地区环境现状,评价既有铁路沿线区域环境特征,分析建设项目开发过程中及投入运营后可能产生的环境影响因素,预测分析项目存在的污染因素对环境可能构成的影响程度,提出减缓环境影响的有效措施。
五、征求公众意见的主要事项
范围:项目建设区域的有关部门及以及周边当地居民,对象为农民、教师、学生、公务员等。
拟采取的公众参与方式:通过网站及张贴公告向公众公布环境信息,采取问卷调查的方式向公众征求意见。征求公众对项目选址、施工和运营期将产生的对项目所在区域自然和社会环境影响的看法和建议。
六、公众提出意见的主要方式
可以通过书信、传真或电子邮件形式反馈给建设单位或环评单位。

                     哈尔滨铁路局 、 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发表于 2008-4-8 09:10:49 |
哈尔滨要有自己的动车组运用所了!!!
发表于 2008-4-8 13:02:21 |
原帖由 哈局北段 于 2008-4-8 09:10 发表
哈尔滨要有自己的动车组运用所了!!!



这个早有规划,07年6T时,全路第一期建设6个动车段(运用所),2010年,再续建完成10,其中包括哈尔滨。
数字可能不太准确
发表于 2008-4-8 16:45:24 |
不错!长见识!期待中!
发表于 2008-4-11 08:43:42 |
顶 美好的计划 期待

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