据说吉林—长春的6376次列车套跑长春到白城（似乎更远）方向的一列车？

kuailemqdd · 发表于 2008-3-29 16:48:07

还有一个问题，据说吉林—长春的6376次列车套跑长春到白城（似乎更远）方向的一列车，没有坐过6376，希望诸位前辈解答一下

长客小豹 · 发表于 2008-3-29 16:55:51

套A179/180次长春至松原

kuailemqdd · 发表于 2008-3-29 17:06:23

谢谢，原来松原到长春真有始发车，一开始我还不信，原来是临客的原因啊

dztkn · 发表于 2008-3-29 17:09:17

而且长春到松原还是按快车的点跑，不然车体都没办法赶回来发6375次，更没办法跑到白城或者更远，除非两组车体。非常希望吉林能有一个吉林-白城的快车，N或者42XX都可以。

kuailemqdd · 发表于 2008-3-29 17:24:12

吉林到白城原来有一个慢车，好像仅仅2001年存在了一年。很希望吉林能有一个到白城或乌兰浩特的始发车，或者由图们始发也可以，太不方便了。
原来认为松原始发车就北京一趟，所以人为给延长到白城了，抱歉。
吉林市的进关车太少了，应该从长春延长过来几辆。

磨石 · 发表于 2008-3-29 18:09:55

原帖由 kuailemqdd 于 2008-3-29 17:24 发表
吉林到白城原来有一个慢车，好像仅仅2001年存在了一年。很希望吉林能有一个到白城或乌兰浩特的始发车，或者由图们始发也可以，太不方便了。
原来认为松原始发车就北京一趟，所以人为给延长到白城了，抱歉。
吉 ...

长春进关车也不多啊:L 8对，还4对是到北京的D、Z、T；K518到上海，吉林进沪有K78了；2048是人家京局的，咱动不得；T122，大连还没有进穗车呢，显然延长到吉林不太现实。难道吉林要K518更换车体后荣登长段大埋汰宝座的K128？

澎湃3004 · 发表于 2008-3-29 20:01:34

套跑的是长春到松源的A179/180次，只是不知4月末之后还有没有了。

raikkonen · 发表于 2008-3-29 23:06:56

原帖由 kuailemqdd 于 2008-3-29 17:24 发表
吉林到白城原来有一个慢车，好像仅仅2001年存在了一年。很希望吉林能有一个到白城或乌兰浩特的始发车，或者由图们始发也可以，太不方便了。
原来认为松原始发车就北京一趟，所以人为给延长到白城了，抱歉。
吉 ...

楼主还真幽默啊~
长春也就这么点车还要给吉林？京哈上客流多还是沈吉上客流多？

kuailemqdd · 发表于 2008-3-30 07:56:45

呵呵，如果从吉长两市始发，也就是说，从吉林始发，给长春预留N多车厢，在长春站多停一段时间（在长春站也是始发车待遇）。其它的线路时间都不用改，就是往吉林延128KM。
或者隔一日吉林始发

kuailemqdd · 发表于 2008-3-30 07:57:40

还有，为什么有一些临客不用L和A？
例如北京—延吉的2917。
谢谢大家了！

tzs123703133 · 发表于 2008-10-23 12:25:16

A201 我记得应该是这趟车挂的是长春-山海关的牌子十一期间 6375次长春-吉林车体挂的是吉林-松原的牌子还有就是N166图们-长春挂的是哈尔滨-长春的牌子吉林站有一趟车不知道终到站是哪挂的是吉林-旅顺的牌子车体很长能有22节以上车体进站之后车尾还没到站台呵呵有趣

阳光 · 发表于 2008-10-23 12:43:30

纠正下。A201/2/3/4为10编组的绿皮，只跑这四个车次。吉林-山海关4239/40次套吉林-长春A105/6次，所以挂长春-山海关的牌子。

吉林-大连N175/6套大连-旅顺6331/2次，所以挂吉林-旅顺的牌子。

[ 本帖最后由阳光于 2008-10-23 12:44 编辑 ]

阳光 · 发表于 2008-10-23 12:45:36

因为吉林一二站台相对较短，所以出现楼上所说的情况。车体是正常编组。

songxinlin · 发表于 2008-10-23 14:24:35

原帖由 tzs123703133 于 2008-10-23 12:25 发表
A201 我记得应该是这趟车挂的是长春-山海关的牌子十一期间 6375次长春-吉林车体挂的是吉林-松原的牌子还有就是N166图们-长春挂的是哈尔滨-长春的牌子吉林站有一趟车不知道终到站是哪挂的是吉林-旅顺的牌 ...

22节编组？没数清楚，估计又不准

以上你提到的多趟列车均为套跑

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